【文/觀察者網(wǎng) 王愷雯】據(jù)德國(guó)經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部網(wǎng)站消息，德國(guó)副總理兼經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部長(zhǎng)羅伯特·哈貝克（Robert Habeck）當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日離開(kāi)德國(guó)，啟程前往韓國(guó)和中國(guó)，他將于21日至23日訪問(wèn)中國(guó)。

上周，歐盟宣布擬對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征最高達(dá)38.1%的關(guān)稅，此舉引發(fā)德國(guó)汽車(chē)制造商的普遍反對(duì)和擔(dān)憂，哈貝克也曾公開(kāi)反對(duì)歐盟將懲罰性關(guān)稅作為最后手段。路透社19日指出，哈貝克此次訪華，希望緩解歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征高額關(guān)稅的后續(xù)影響，同時(shí)深化兩國(guó)經(jīng)濟(jì)關(guān)系。

據(jù)德國(guó)經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部網(wǎng)站19日發(fā)布的新聞稿，哈貝克表示：“中國(guó)是（德國(guó)）應(yīng)對(duì)氣候變化等全球挑戰(zhàn)不可或缺的合作伙伴……同時(shí)，中國(guó)作為生產(chǎn)基地、創(chuàng)新中心以及采購(gòu)和銷(xiāo)售市場(chǎng)，對(duì)許多德國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)仍然非常重要?！?

“因此，我們必須要保持對(duì)話，討論公平和平等的競(jìng)爭(zhēng)條件，這非常重要?！惫惪苏f(shuō)。

新聞稿稱(chēng)，哈貝克訪華期間將和中方討論雙邊關(guān)系，當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)、能源和氣候政策問(wèn)題。除了北京，他也將訪問(wèn)上海和杭州。一個(gè)德國(guó)商業(yè)代表團(tuán)將和哈貝克一同到訪中國(guó)，該代表團(tuán)主要由中型企業(yè)組成，涵蓋醫(yī)療、汽車(chē)工業(yè)、金屬加工、氣候和信息技術(shù)等領(lǐng)域。

德國(guó)副總理兼經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部長(zhǎng)羅伯特·哈貝克（視覺(jué)中國(guó)）

中國(guó)是德國(guó)最大貿(mào)易伙伴。根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局今年2月公布的數(shù)據(jù)，2023年德國(guó)和中國(guó)的雙邊貿(mào)易額為2531億歐元。其中，2023年德國(guó)從中國(guó)進(jìn)口額為1557億歐元，德國(guó)向中國(guó)出口額為973億歐元。

哈貝克此次出訪的前一周，歐盟委員會(huì)發(fā)布關(guān)于對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)反補(bǔ)貼調(diào)查的初裁披露結(jié)果，擬對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收17.4%至38.1%不等的臨時(shí)反補(bǔ)貼稅。如果歐盟無(wú)法與中方通過(guò)談判達(dá)成解決方案，加征關(guān)稅的舉措將從7月4日起生效。

此舉遭到德國(guó)汽車(chē)制造商強(qiáng)烈反對(duì)，他們擔(dān)心中方的反制措施可能會(huì)損害德企在華業(yè)務(wù)。2023年，德國(guó)汽車(chē)制造商近三分之一的銷(xiāo)售額來(lái)自中國(guó)。中國(guó)還是德國(guó)三大汽車(chē)制造商大眾、寶馬、奔馳的最大單一市場(chǎng)。

德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席希爾德加德·穆勒表示：“這一措施進(jìn)一步增加了全球貿(mào)易沖突的風(fēng)險(xiǎn)……相關(guān)措施造成的潛在損害可能大于對(duì)歐洲，特別是對(duì)德國(guó)汽車(chē)工業(yè)的潛在益處?！?

路透社此前報(bào)道，在歐盟宣布將對(duì)華電動(dòng)汽車(chē)征收高額關(guān)稅后，德國(guó)朔爾茨政府正在推動(dòng)“友好”解決方案?！皼](méi)有人希望與中國(guó)打貿(mào)易戰(zhàn)?！钡聡?guó)數(shù)字化和交通部長(zhǎng)福爾克·維辛（Volker Wissing）說(shuō)，“這對(duì)德國(guó)來(lái)說(shuō)將是一場(chǎng)災(zāi)難，對(duì)歐盟也沒(méi)有好處?！惫惪水?dāng)時(shí)也表示，“現(xiàn)在有機(jī)會(huì)嘗試并希望成功阻止”關(guān)稅不斷升級(jí)的威脅。

彭博社援引知情人士的話說(shuō)，德國(guó)政府正在努力阻止歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收的新關(guān)稅生效，或者至少降低稅率。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部發(fā)言人表示，哈貝克訪華期間將“無(wú)法避免地”談到近期歐盟計(jì)劃對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅的問(wèn)題，但他不代表歐盟委員會(huì)進(jìn)行發(fā)言或談判。

德國(guó)中小企業(yè)協(xié)會(huì)（DMB）經(jīng)濟(jì)政策顧問(wèn)帕特里克·舍諾夫斯基（Patrick Schoenowski）說(shuō)：“哈貝克應(yīng)該成為歐盟和中國(guó)之間的調(diào)解人，盡早解決貿(mào)易爭(zhēng)端，維護(hù)德國(guó)中小企業(yè)的利益?！?

關(guān)于中方是否會(huì)反制歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅，中國(guó)外交部發(fā)言人林劍13日表示，中方有必須捍衛(wèi)的原則，那就是世貿(mào)組織規(guī)則和市場(chǎng)原則，也有必須維護(hù)的利益，那就是中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的合法權(quán)益。為此我們將堅(jiān)決采取一切必要措施。

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