綜合法新社、路透社等22日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，在七國(guó)集團(tuán)（G7）財(cái)長(zhǎng)會(huì)晤前，法國(guó)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長(zhǎng)勒梅爾（Bruno Le Maire）也玩弄起所謂中國(guó)“產(chǎn)能過(guò)剩論”的文字游戲，稱G7和歐洲需要團(tuán)結(jié)一致，以應(yīng)對(duì)包括電動(dòng)汽車、電車電池在內(nèi)的中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品“充斥歐洲”。他還宣稱，要在即將于意大利舉行的G7財(cái)長(zhǎng)會(huì)議上，呼吁“重新平衡”與中國(guó)的貿(mào)易關(guān)系。

“面對(duì)產(chǎn)能過(guò)剩，G7必須團(tuán)結(jié)起來(lái)，歐洲也必須團(tuán)結(jié)起來(lái)，歐洲必須申明自己的經(jīng)濟(jì)力量?！崩彰窢栠€表示，隨著歐洲與美國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)差距日益擴(kuò)大，歐洲需要“從經(jīng)濟(jì)昏迷中蘇醒”，在未來(lái)幾年將歐洲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率提高一倍。

路透社指出，同為G7成員國(guó)中的歐盟國(guó)家，法國(guó)和德國(guó)在對(duì)華立場(chǎng)上的分歧越來(lái)越大，報(bào)道稱“柏林急于避免破壞與中國(guó)這一主要出口市場(chǎng)的貿(mào)易關(guān)系”。

法國(guó)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部部長(zhǎng)勒梅爾/資料圖 圖自視覺(jué)中國(guó)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月24日、25日，G7財(cái)長(zhǎng)會(huì)議將于意大利北部小鎮(zhèn)斯特雷薩舉行，預(yù)計(jì)將主要就如何在烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)中使用已凍結(jié)扣押的俄羅斯海外資產(chǎn)等問(wèn)題展開(kāi)討論。

法媒還提到，不顧中方強(qiáng)烈反對(duì)，美國(guó)拜登政府上周宣布對(duì)多項(xiàng)中國(guó)輸美產(chǎn)品加征高額關(guān)稅，尤其對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車進(jìn)口關(guān)稅增加至100%，因此對(duì)華貿(mào)易關(guān)系也將成為本次會(huì)議的另一個(gè)重點(diǎn)議題。報(bào)道援引一名官員的話稱，美方可能會(huì)推動(dòng)在最終G7公報(bào)中，體現(xiàn)各成員國(guó)對(duì)中國(guó)所謂“產(chǎn)能過(guò)?！北磉_(dá)共同關(guān)切的陳詞濫調(diào)。

這名官員還口口聲聲稱，美國(guó)沒(méi)有呼吁G7其他伙伴國(guó)家對(duì)中國(guó)采取類似措施。但實(shí)際上，早在21日，為此次G7峰會(huì)預(yù)熱，當(dāng)時(shí)正在德國(guó)訪問(wèn)的美國(guó)財(cái)長(zhǎng)耶倫就試圖拉攏歐盟以共同應(yīng)對(duì)所謂中國(guó)“產(chǎn)能過(guò)剩”。其危言聳聽(tīng)稱，美國(guó)及西方盟國(guó)必須“以團(tuán)結(jié)的方式”應(yīng)對(duì)中國(guó)日益增長(zhǎng)的制造業(yè)實(shí)力，否則自身產(chǎn)業(yè)將處于危險(xiǎn)之中。

然而美國(guó)拋出的這根橄欖枝，歐盟似乎表現(xiàn)得不太積極。當(dāng)天晚些時(shí)候，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩在布魯塞爾表示，歐盟不會(huì)追隨美國(guó)加征對(duì)華關(guān)稅，歐盟方面將采取與華盛頓“一攬子關(guān)稅”不同的做法，要“量身定制”對(duì)華關(guān)稅。