【文/觀察者網 嚴珊珊】綜合美國全國廣播公司（NBC）、美國有線電視新聞網（CNN）和路透社報道，當?shù)貢r間5月14日，美國司法部向得克薩斯州一家聯(lián)邦法院提交文件，稱美國波音公司違反2021年就兩起致命空難與其達成的延期起訴協(xié)議，要求波音在當?shù)貢r間6月13日前作出正式回應。美國司法部將在7月7日前決定是否起訴波音。

這一行動使波音可能面臨刑事訴訟，起訴或將帶來高額罰款和更嚴格的監(jiān)管，加劇企業(yè)危機。受今年1月波音737 MAX 9型客機門塞脫落等安全事故和“吹哨人”爆料影響，波音近期陷入聲譽和經營危機，4月訂單大幅下滑。

波音14日晚些時候稱已收到美國司法部通知，但否認違反協(xié)議，稱希望有機會就此事向美國司法部作出回應，同時將回應司法部對1月飛機門塞脫落事故的關切。

波音737 MAX飛機（圖源：美聯(lián)社）

這份延期起訴協(xié)議與波音737 MAX 8型客機兩起空難有關。2018年10月和2019年3月，波音737 MAX 8型客機分別在印度尼西亞和埃塞俄比亞墜毀，造成總計346人遇難。事發(fā)后，多個國家及航空公司對波音737 MAX 8產生擔憂，該機型一度被全球停飛。

2021年1月，美國司法部對波音提起刑事訴訟，指控其密謀欺騙聯(lián)邦航空局官員，在安全認證時未向后者全面披露該型客機新設的自動飛行系統(tǒng)相關信息。波音當時把欺詐責任歸咎于兩名職級相對較低的員工。

此后，波音同意支付超過25億美元罰款和賠償，與美國司法部達成為期三年的延期起訴和解協(xié)議，并承諾充分配合政府要求，徹底改革該公司合規(guī)流程。

延期起訴協(xié)議有效期至今年1月7日，到期后，美國司法部有6個月時間判定是否繼續(xù)起訴波音，或尋求其他方法撤銷案件。

然而延期起訴協(xié)議到期前兩天（今年1月5日），美國阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機起飛后不久發(fā)生事故，機艙側面一處門塞脫落。調查人員檢查后發(fā)現(xiàn)，4個本應將門塞固定到位的螺栓缺失。

當?shù)貢r間1月5日晚上，阿拉斯加航空公司（1282航班）一架波音737 MAX 9發(fā)生空中“飛門”事故。（圖源：CNN）

這起事故雖未造成人員死亡，但引發(fā)外界對波音飛機質量安全的擔憂，導致美國政府對波音展開調查，美國司法部也發(fā)起了調查。知情人士此前告訴路透社，美國司法部將此事故納入“波音是否違反協(xié)議”的更廣泛的調查范圍。

與此同時，2018年和2019年兩起墜機事故遇難者的家屬及其律師認為波音違反了2021年與美國司法部達成的和解協(xié)議條款，并稱該協(xié)議是“被操縱的”，是在沒有獲得家屬同意的情況下達成的協(xié)議。

今年4月，遇難者家屬和代理律師與美國司法部會面，敦促司法部終止和解協(xié)議，推進欺詐起訴，“堅決有效地達到定罪目的”，因為波音公司過去幾年里頻繁出現(xiàn)安全漏洞。

5月14日，美國司法部在向得克薩斯州聯(lián)邦法院提交的文件中稱，將可能對波音提起訴訟，因為波音違反了協(xié)議，該公司“未能制定、落實和執(zhí)行合規(guī)和道德規(guī)范計劃，以防止和發(fā)現(xiàn)在其運營過程中違反美國反欺詐法的行為”。

美國司法部表示，仍在考慮“如何處理此事”，將給波音30天回應時間，波音需在6月13日前作出正式回應。

當?shù)貢r間5月14日晚些時候，波音證實已經收到美國司法部的通知，并否認違反協(xié)議，稱“我們相信，我們已經遵守了協(xié)議條款，期待有機會就此事向美國司法部作出回應”，同時稱將以“最大的透明度”與美國司法部合作，包括回應司法部對阿拉斯加航空波音飛機門塞脫落事故的詢問。

5月31日，遇難者家屬及其代理律師將與美國司法部官員再次會晤，討論波音是否將受到起訴。

路透社稱，美國司法部的最新動作表明，波音可能因兩起致命墜機事故面臨刑事訴訟，這可能帶來嚴厲的罰款處罰和更嚴格的監(jiān)管，加劇企業(yè)危機。

據美國廣播公司（ABC）5月14日報道，波音公司4月訂單大幅下滑，取消訂單的數(shù)量甚至超過了下單的數(shù)量，這是這家美國飛機制造商陷入危機的又一跡象。此前，有兩位反映波音及其供應商勢必銳航空系統(tǒng)公司質量把控存在問題的“吹哨人”死亡。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。