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迫降失控墜毀,一波音貨機(jī)撞上2月墜毀的自家客機(jī)殘骸……
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張菁娟zhangjingjuan@guancha.cn
分享到:最后更新: 2024-04-02 15:31:20(觀察者網(wǎng)訊)
南蘇丹上尼羅河州州長(zhǎng)辦公室在社交媒體臉書(shū)上發(fā)文稱,3月31日,一架從南蘇丹首都朱巴市飛往馬拉卡勒的波音727貨機(jī)發(fā)生墜機(jī)事故。
州長(zhǎng)辦公室表示,這架飛機(jī)“遇到了問(wèn)題”,被迫在馬拉卡勒機(jī)場(chǎng)緊急降落。然而在降落過(guò)程中,飛機(jī)偏離跑道撞上了一個(gè)多月前在此墜毀的波音殘骸。幸運(yùn)的是,機(jī)上7人全部安全撤離。
事故現(xiàn)場(chǎng) 圖源:南蘇丹上尼羅河州州長(zhǎng)辦公室(下同)
馬拉卡勒機(jī)場(chǎng)代理總干事保羅·馬約克·拉瓦爾則介紹說(shuō),事件發(fā)生在周日11點(diǎn)左右。
他指出,事故的原因是飛行員操作失誤,他將飛機(jī)降落在距離跑道幾米的地方,導(dǎo)致輪胎爆炸和飛機(jī)傾覆。
“飛機(jī)失去控制,與早前墜毀的飛機(jī)相撞。這是一個(gè)很大的損失,飛機(jī)嚴(yán)重受損,無(wú)法修復(fù)”。拉瓦爾說(shuō)。
他補(bǔ)充道,貨機(jī)上的七人中有一人受傷。
據(jù)國(guó)際航空新聞網(wǎng)站Flight Global報(bào)道,涉事航班為一架波音727-200F,注冊(cè)號(hào)為5Y-IRE。而此前墜毀的波音飛機(jī)殘骸為今年2月9日因起落架崩潰發(fā)生事故的非洲快運(yùn)航空的MD-82。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圖片顯示,波音727在機(jī)場(chǎng)迫降后斷成兩截,其前機(jī)身落在MD-82的左翼上,部分起落架已經(jīng)斷裂。
一位目擊者告訴當(dāng)?shù)貜V播電臺(tái)Radio Tamazuj,“從飛機(jī)快降落時(shí)的飛行高度看,這架飛機(jī)飛得太低了,而且飛機(jī)太大了,降落在距離跑道幾米遠(yuǎn)的地方,所以墜毀了?!?
另?yè)?jù)南蘇丹Eye Radio廣播電臺(tái)報(bào)道,事故引發(fā)上尼羅河州州長(zhǎng)奧多克對(duì)機(jī)場(chǎng)質(zhì)量和其處理緊急情況能得擔(dān)憂。他呼吁對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道進(jìn)行擴(kuò)建和改進(jìn),以提高安全標(biāo)準(zhǔn)。
今年以來(lái),波音公司一直陷入一系列丑聞中,而噩夢(mèng)的開(kāi)始是“艙門(mén)脫落”事故。
1月5日,阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9型客機(jī)起飛后不久發(fā)生險(xiǎn)情,機(jī)艙側(cè)面一處內(nèi)嵌式應(yīng)急門(mén)脫落。調(diào)查人員檢查后發(fā)現(xiàn),4個(gè)本應(yīng)將門(mén)塞固定到位的螺栓缺失。事故發(fā)生時(shí)距離該客機(jī)交付阿拉斯加航空公司僅約兩個(gè)月。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)隨后下令美國(guó)境內(nèi)的波音737 MAX 9型客機(jī)暫時(shí)停飛以接受安全檢查,并對(duì)波音737 MAX系列客機(jī)制造過(guò)程進(jìn)行審計(jì)。
此后,波音客機(jī)事故通報(bào)愈發(fā)頻繁。與此同時(shí),一名披露波音生產(chǎn)線問(wèn)題的“吹哨人”的自殺疑云,令波音繼續(xù)深陷輿論風(fēng)波。而FAA對(duì)波音公司進(jìn)行的為期六周的審查發(fā)現(xiàn),其在涉及生產(chǎn)過(guò)程的各個(gè)方面,有超37%項(xiàng)產(chǎn)品審查未通過(guò),出現(xiàn)了97個(gè)“不合規(guī)”問(wèn)題。
面對(duì)輿論和信任危機(jī),波音公司25日宣布,該公司包括首席執(zhí)行官(CEO)卡爾霍恩(Dave Calhoun)在內(nèi)的三名高管即將卸任。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 波音- 責(zé)任編輯: 張菁娟
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