（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)美國(guó)哥倫比亞廣播公司（CBS）、英國(guó)《每日郵報(bào)》等媒體29日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間28日晚，因出現(xiàn)引擎故障，美國(guó)聯(lián)合航空公司一架從美國(guó)舊金山飛往法國(guó)巴黎的波音777-200型客機(jī)被迫改道降落在美國(guó)丹佛。

據(jù)報(bào)道，在機(jī)組人員報(bào)告其中一個(gè)引擎出現(xiàn)故障后，機(jī)型為波音777-200型客機(jī)的美聯(lián)航990號(hào)航班改道飛往位于美國(guó)科羅拉多州的丹佛機(jī)場(chǎng)。航班跟蹤平臺(tái)Flightradar24網(wǎng)站上顯示，該飛機(jī)的飛行軌跡為先向北越過(guò)加拿大邊境，然后向南飛往丹佛。

美聯(lián)航在一份聲明中表示，該航班安全著陸，緊急服務(wù)人員已在現(xiàn)場(chǎng)待命，所有273名乘客和12名機(jī)組人員均已正常離機(jī)，“我們正在與客戶們協(xié)商，為他們提供29日的可選航班”。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局表示，“在機(jī)組人員報(bào)告可能存在機(jī)械故障后”，飛機(jī)安全著陸，聯(lián)邦航空局將對(duì)這起事件展開調(diào)查。

一架美聯(lián)航波音777-200型客機(jī) /資料圖

美聯(lián)航的波音客機(jī)近期已發(fā)生多起飛行事故。包括3月7日，美聯(lián)航一架從舊金山飛往日本大阪的波音777-200飛機(jī)在飛行過(guò)程中輪胎脫落，致使多輛汽車受損，起飛25分鐘后改道洛杉磯迫降；次日，美聯(lián)航一架波音737 MAX 8型客機(jī)在降落時(shí)發(fā)生側(cè)翻并沖出跑道；一周后的3月15日，美聯(lián)航一架波音737-800型客機(jī)著陸后被發(fā)現(xiàn)機(jī)身缺少一塊外部面板，該飛機(jī)兩周后被停飛。

據(jù)?？怂股虡I(yè)頻道統(tǒng)計(jì)，在本次事故發(fā)生之前，自二月初以來(lái)，美聯(lián)航運(yùn)營(yíng)的飛機(jī)上至少發(fā)生了六起飛行事故，其中五起涉及波音飛機(jī)。美聯(lián)航首席執(zhí)行官柯比一周前在致客戶的一封信中表示，美聯(lián)航正在徹查過(guò)去幾個(gè)月發(fā)生的一連串事故，并表示“安全是我們的首要任務(wù)，也是我們所做一切的核心”。

CBS報(bào)道指出，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局一直在權(quán)衡可能對(duì)美聯(lián)航采取的臨時(shí)措施，包括可能限制其增加新航線或飛機(jī)的能力。美聯(lián)航企業(yè)安全副總裁薩沙·約翰遜 (Sasha Johnson) 在3月22日致員工的一封信中委婉的承認(rèn)了一點(diǎn)，“在接下來(lái)的幾周內(nèi)，聯(lián)邦航空管理局將更多地參與我們的運(yùn)營(yíng)，并開始審查我們的一些工作流程、手冊(cè)和設(shè)施……聯(lián)邦航空管理局還將暫停各種認(rèn)證活動(dòng)一段時(shí)間”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月7日，美聯(lián)航一架777-200飛機(jī)在飛行過(guò)程中輪胎脫落 /日本NHK報(bào)道截圖

據(jù)此前報(bào)道，737 MAX 9機(jī)型“空中飛門”事件造成了負(fù)面影響，早在今年2月，就有知情人士稱，美聯(lián)航考慮放棄與波音的長(zhǎng)期合作，轉(zhuǎn)而選擇歐洲空中客車作為其新一代飛機(jī)供應(yīng)商。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月12日，美聯(lián)航以長(zhǎng)時(shí)間未獲得運(yùn)營(yíng)許可為由，正式通知波音公司停止為其制造最新的波音737Max 10客機(jī)，并確認(rèn)正在與歐洲的空客公司討論購(gòu)買A321的相關(guān)事宜。

彭博社報(bào)道指出，作為737 Max 10機(jī)型的首發(fā)客戶，美聯(lián)航的這一決定可能將對(duì)波音造成“沉重打擊”，并評(píng)價(jià)“波音正面臨自2019年兩起致命空難導(dǎo)致737 MAX系列停飛以來(lái)的最大危機(jī)”。

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