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失聯(lián)兩天后，NASA與“機(jī)智號(hào)”火星直升機(jī)恢復(fù)通信
最后更新: 2024-01-21 11:51:44（觀察者網(wǎng)訊）在意外失聯(lián)近兩天后，已經(jīng)成功執(zhí)行70多次火星飛行任務(wù)的美國“機(jī)智號(hào)”火星直升機(jī)與地球恢復(fù)了聯(lián)系。
據(jù)美國國家航空航天局噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室（NASA JPL）消息，在1月18日的一次飛行任務(wù)中，“機(jī)智號(hào)”火星直升機(jī)在降落過程中與地球失去聯(lián)系。但在指示“毅力號(hào)”火星車對(duì)飛行器信號(hào)進(jìn)行長時(shí)間監(jiān)聽后，NASA團(tuán)隊(duì)已于當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日重新建立與“機(jī)智號(hào)”的通信。
NASA發(fā)布的信息顯示，由于在上一次飛行中意外提前著陸，“機(jī)智號(hào)”于當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月18日?qǐng)?zhí)行了第72次火星飛行任務(wù)，以檢查直升機(jī)的系統(tǒng)。
“機(jī)智號(hào)”會(huì)將飛行過程中的數(shù)據(jù)發(fā)給美國“毅力號(hào)”火星車，再由火星車發(fā)回地球。根據(jù)“毅力號(hào)”接收到的數(shù)據(jù)，“機(jī)智號(hào)”成功升至其指定的最大高度40英尺（約12米），但在降落過程中通信中斷，“在按計(jì)劃下降的過程中，直升機(jī)與火星車的通信在著陸前提前終止?！?
NASA任務(wù)團(tuán)隊(duì)隨即對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，并嘗試重新建立與“機(jī)智號(hào)”的聯(lián)系。當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月20日晚間，JPL在社交平臺(tái)上發(fā)布消息稱：“在指示‘毅力號(hào)’火星車對(duì)‘機(jī)智號(hào)’直升機(jī)的信號(hào)進(jìn)行長時(shí)間監(jiān)聽后，我們已經(jīng)與‘機(jī)智號(hào)’恢復(fù)了聯(lián)系?！?
JPL表示，任務(wù)團(tuán)隊(duì)正在檢查最新數(shù)據(jù)，以確定“機(jī)智號(hào)”通信中斷的具體原因。
2021年4月，美國“毅力號(hào)”火星車拍攝的“機(jī)智號(hào)”直升機(jī)圖像 圖源：NASA JPL網(wǎng)站
“機(jī)智號(hào)”是NASA研制的一架小型無人機(jī)，主要任務(wù)是測(cè)試在火星上飛行的技術(shù)，于2021年2月搭乘美國“毅力號(hào)”火星車降落在火星表面，并在同年4月19日完成了首次火星飛行任務(wù)。NASA最初希望“機(jī)智號(hào)”能夠完成5次飛行演示，但它在第一年里就完成了20多次飛行任務(wù)。
2022年3月，NASA正式宣布延長“機(jī)智號(hào)”的任務(wù)期限，繼續(xù)測(cè)試飛行器的性能，并為“毅力號(hào)”火星車的科學(xué)任務(wù)提供幫助。截至本月初，“機(jī)智號(hào)”已經(jīng)完成了71次火星飛行任務(wù)。美國全國公共廣播電臺(tái)（NPR）稱，這證明了在稀薄而寒冷的火星大氣中進(jìn)行受控動(dòng)力飛行是可能的。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 NASA- 責(zé)任編輯: 陳思佳
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