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英偉達(dá)與四家中國電動(dòng)汽車制造商合作自動(dòng)駕駛系統(tǒng),英媒:仍有意在華擴(kuò)張
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
負(fù)責(zé)GeForce的英偉達(dá)高級副總裁杰夫·費(fèi)舍爾(Jeff Fisher)圖自英偉達(dá)官網(wǎng)
不過早些時(shí)候《華爾街日報(bào)》指出,自美國去年10月禁止向中國出售高性能AI芯片以來,英偉達(dá)的工程師迅速設(shè)計(jì)了新的產(chǎn)品以符合收緊的規(guī)定,然而中國企業(yè)并不那么熱衷于購買這些性能降低的AI芯片。
有知情人士稱,阿里巴巴和騰訊已向英偉達(dá)表示,它們今年訂購的芯片數(shù)量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于原計(jì)劃。同時(shí)他們正將一些先進(jìn)半導(dǎo)體訂單轉(zhuǎn)移給華為等本土企業(yè),并更多地依賴于它們能夠在內(nèi)部開發(fā)的芯片,另外兩大中國買家——百度和字節(jié)跳動(dòng)也是如此。
《華爾街日報(bào)》認(rèn)為,英偉達(dá)想要在美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求和提供中國客戶所需芯片之間取得平衡的難度正在增加,公司稍早版本的芯片未完成訂單達(dá)數(shù)十億美元。而中國是其最大市場之一,歷來占其收入的五分之一左右。
雖然中國科技公司的工程師們表示,鑒于英偉達(dá)更完善的產(chǎn)品生態(tài)系統(tǒng),以及本土替代品繼續(xù)供不應(yīng)求,英偉達(dá)芯片未來12個(gè)月仍將是他們優(yōu)先采購的產(chǎn)品。但美媒直言,英偉達(dá)處理器降級正在縮小它與中國本土競品的性能差距,增加中國制造的芯片對買家的吸引力,中國買家也會(huì)為規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)而減少使用英偉達(dá)產(chǎn)品。
另據(jù)美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)報(bào)道,得益于當(dāng)天公布的新產(chǎn)品和與多家中國企業(yè)達(dá)成合作的消息,英偉達(dá)當(dāng)天股價(jià)大漲6.4%,收盤價(jià)高達(dá)每股522.53美元,創(chuàng)下歷史新高(此前最高504.99美元),總市值達(dá)到1.29萬億美元。英偉達(dá)也帶動(dòng)了美股芯片股大漲,AMD全日漲超5%,英特爾全日漲超3%。
不過有美股分析師認(rèn)為,基于英偉達(dá)在過去一年里的股價(jià)波動(dòng)非常大,當(dāng)天的美股走勢僅可以表明市場認(rèn)為上述消息有所價(jià)值,但不會(huì)從根本上改變對該公司業(yè)務(wù)的看法。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 阮佳琪 
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