（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，美軍參謀長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議主席、美軍最高將領(lǐng)馬克·米利當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日稱，美國(guó)與俄羅斯私營(yíng)軍事實(shí)體瓦格納組織創(chuàng)始人普里戈任飛機(jī)失事無(wú)關(guān)。

報(bào)道稱，當(dāng)前事故真相仍撲朔迷離，普里戈任被列入失事飛機(jī)乘客名單，而俄政府和瓦格納組織都沒有證實(shí)其死訊，但米利認(rèn)為事情最終會(huì)“水落石出”。他對(duì)編輯說：“我可以向你們保證，據(jù)我所知，美國(guó)與此事毫無(wú)關(guān)系。”

米利還表示，西方情報(bào)機(jī)構(gòu)可能還需要一段時(shí)間才能確定普里戈任是否在那架墜毀的飛機(jī)上，但如果后者確實(shí)遇難，這將在有瓦格納部隊(duì)派駐的世界多地引起反響?！巴吒窦{領(lǐng)導(dǎo)層突然被殺，肯定會(huì)產(chǎn)生影響，影響是什么，我還不知道?！?

此外，與美國(guó)總統(tǒng)拜登此前表態(tài)類似，米利也稱，他對(duì)普里戈任飛機(jī)突然墜毀的消息并不感到驚訝。他說：“由于兩個(gè)月前發(fā)生的‘兵變’，普里戈任可能面臨一定程度的風(fēng)險(xiǎn)?！?

馬克·米利資料圖 圖片來(lái)源：美聯(lián)社

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月23日傍晚，一架據(jù)報(bào)載有普里戈任及數(shù)名瓦格納高層的私人飛機(jī)在俄羅斯首都莫斯科以北的特維爾州墜毀，機(jī)上10人全部罹難。俄聯(lián)邦航空運(yùn)輸署稱，已成立專門委員會(huì)調(diào)查這起事故，俄偵查委員會(huì)也已對(duì)此刑事立案并展開調(diào)查。

俄羅斯總統(tǒng)普京24日發(fā)聲承諾將徹查墜機(jī)事故，并對(duì)遇難者家屬表示慰問。他在講話中以過去時(shí)態(tài)談起普里戈任，回憶說后者頗具才華且“命途多舛”，雖然“在生活中犯過嚴(yán)重的錯(cuò)誤”，但也為俄羅斯工作并在國(guó)內(nèi)外都取得了成果。

事故原因尚無(wú)定論。英國(guó)路透社早先引述兩名美國(guó)官員的說法報(bào)道稱，美方認(rèn)為一枚來(lái)自俄境內(nèi)的地對(duì)空導(dǎo)彈可能擊落了普里戈任的飛機(jī)。但五角大樓發(fā)言人萊德24日回應(yīng)表示，美國(guó)軍方“沒有任何信息表明”這起空難涉及導(dǎo)彈，并稱相關(guān)報(bào)道“不正確”。 

萊德還在簡(jiǎn)報(bào)會(huì)上稱，他無(wú)法就空難原因提供任何資訊，但美方相信普里戈任已死于這場(chǎng)空難。他說：“我不會(huì)詳盡敘述我們收集這些信息的細(xì)節(jié)，我們基于各種因素的初步評(píng)估是，他很可能已經(jīng)罹難?！?

目擊者拍攝到的墜機(jī)前后畫面

據(jù)報(bào)道，涉事飛機(jī)是巴西航空工業(yè)公司（Embraer）生產(chǎn)的萊格賽600公務(wù)機(jī)，登記在普里戈任名下。該型號(hào)于2002年投入使用，至今生產(chǎn)近300架，安全記錄良好，20多年來(lái)只在2006年發(fā)生過一宗事故，事故原因是人為失誤而非機(jī)械故障。

據(jù)悉，這架飛機(jī)在最后一次飛行前剛剛進(jìn)行了為期10天的檢修。另?yè)?jù)航班數(shù)據(jù)追蹤網(wǎng)站Flightradar24披露，失事飛機(jī)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日晚間6時(shí)11分雷達(dá)信號(hào)消失，原本“毫無(wú)跡象顯示飛機(jī)有任何問題”，但在最后約30秒內(nèi)“突然垂直下墜”，從2.8萬(wàn)英尺的飛行高度急墜超過8000英尺。

這一點(diǎn)也讓許多航空專家認(rèn)為，事故原因是某種“災(zāi)難性的結(jié)構(gòu)故障”，而非簡(jiǎn)單的機(jī)械故障或人為失誤。前美國(guó)聯(lián)邦航空管理局和國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)調(diào)查員杰夫·古澤蒂對(duì)《華盛頓郵報(bào)》分析說，機(jī)上可能有炸彈，或是飛行前有人破壞飛機(jī)結(jié)構(gòu)，抑或是某種結(jié)構(gòu)性故障導(dǎo)致機(jī)翼或尾翼與飛機(jī)其他部分分離，從而導(dǎo)致油箱爆炸，最終令飛機(jī)墜毀。

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