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荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣:荷中貿(mào)易關(guān)系很重要,不會(huì)過(guò)度限制對(duì)華出口
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周弋博沖沖沖!
【文/觀察者網(wǎng) 周弋博】
近來(lái),美國(guó)在對(duì)華政策上大搞脅迫外交,持續(xù)施壓西方盟國(guó)限制對(duì)華高科技產(chǎn)品出口。對(duì)此,荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)與氣候大臣米奇·阿德里安森斯表態(tài)稱,荷蘭與中國(guó)的關(guān)系仍然“非常積極”,荷方承諾不會(huì)過(guò)度限制對(duì)華出口。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月2日,英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》刊登對(duì)阿德里安森斯的專訪。在談及荷中貿(mào)易關(guān)系時(shí),阿德里安森斯表示,“總的來(lái)說(shuō),我們荷蘭人非常積極,一直致力于與中國(guó)保持良好關(guān)系。我們和中國(guó)有很多商業(yè)往來(lái),很多荷蘭公司都在那里開(kāi)展業(yè)務(wù)。”
英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道截圖
阿德里安森斯指出,荷中關(guān)系“確實(shí)促進(jìn)了對(duì)歐洲至關(guān)重要的創(chuàng)新和貿(mào)易”,“我們也應(yīng)該珍惜這一點(diǎn)”。
《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道稱,荷蘭進(jìn)口的11%來(lái)自中國(guó),僅次于德國(guó)。另?yè)?jù)中國(guó)外交部公開(kāi)數(shù)據(jù),荷蘭是中國(guó)在歐盟內(nèi)第二大貿(mào)易伙伴。2020年,中荷雙邊貿(mào)易額918億美元、同比增長(zhǎng)7.8%。其中,中方進(jìn)口額127.9億美元、同比增長(zhǎng)14.1%。與此同時(shí),中國(guó)正成為荷蘭最重要的進(jìn)口貿(mào)易國(guó)。
荷蘭中央統(tǒng)計(jì)局(CBS)11月14日公布報(bào)告也顯示,自2015年以來(lái),荷蘭自中國(guó)進(jìn)口額以每年8.7%的速度遞增,超過(guò)荷蘭約5.5%的總進(jìn)口額年漲幅。
值得一提的是,美國(guó)國(guó)務(wù)卿布林肯本周曾宣稱,他看到美國(guó)及其盟友在中國(guó)問(wèn)題上“日益趨同”?!督鹑跁r(shí)報(bào)》認(rèn)為,阿德里安森斯此番表露出來(lái)的態(tài)度,顯然和布林肯對(duì)外放出的消息不一樣。
10月7日,美國(guó)商務(wù)部出臺(tái)了一系列對(duì)華限制措施。這是自2018年以來(lái),美國(guó)對(duì)中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)制裁的再次升級(jí),而荷蘭正是阿斯麥(ASML)和ASMI這兩家全球領(lǐng)先半導(dǎo)體設(shè)備公司的所在地。
據(jù)報(bào)道,美國(guó)對(duì)華芯片限制已對(duì)荷蘭工業(yè)造成打擊。ASMI本周表示,該公司在中國(guó)約40%的應(yīng)收將受到影響,而來(lái)自中國(guó)時(shí)長(zhǎng)占該企業(yè)營(yíng)收的16%左右。
阿德里安森斯在采訪中表示,盡管美國(guó)在高科技出口問(wèn)題上施壓,但荷蘭不愿過(guò)度限制對(duì)華出口。
荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)與氣候大臣米奇·阿德里安森斯
目前,美國(guó)正在試圖說(shuō)服荷蘭和日本,進(jìn)一步限制向中國(guó)出口半導(dǎo)體設(shè)備。當(dāng)被問(wèn)及美方的這番拉攏時(shí),阿德里安森斯直言,“荷蘭和歐洲應(yīng)該有自己的戰(zhàn)略。”
“你不會(huì)想把事情做得太過(guò)火,但另一方面,你也不會(huì)想直接把門(mén)鎖上,因?yàn)榘踩堑谝灰獎(jiǎng)?wù)——這是一件講求平衡的事情?!卑⒌吕锇采狗Q,要阻止中國(guó)獲得尖端技術(shù)是不可能的,“中國(guó)的技術(shù)開(kāi)發(fā)周期非???,我們不應(yīng)該太天真?!?
此外,阿德里安森斯也關(guān)注到了美國(guó)《通脹削減法案》,該法案將允許約3690億美元將被用于為美國(guó)本土電動(dòng)車(chē)等產(chǎn)業(yè)提供巨額補(bǔ)貼。
這項(xiàng)政策將美國(guó)進(jìn)口電動(dòng)車(chē)排除在補(bǔ)貼名單之外,而在美國(guó)本土生產(chǎn)的外資電動(dòng)車(chē)可以獲得補(bǔ)貼,試圖大幅提高美國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)投資的吸引力。德國(guó)副總理哈貝克早前批評(píng)該政策等于是“從歐洲搜刮投資”。歐盟多國(guó)政府甚至威脅要補(bǔ)貼本國(guó)產(chǎn)業(yè),對(duì)美國(guó)發(fā)動(dòng)“貿(mào)易戰(zhàn)”。
“《通脹削減法案》確實(shí)對(duì)荷蘭乃至整個(gè)歐盟的工業(yè)和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了影響?!卑⒌吕锇采拐J(rèn)為,在結(jié)合加上美國(guó)能源價(jià)格下降的因素后,該法案將“嚇退投資者”,打擊歐洲企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
今年上海進(jìn)博會(huì)上的阿斯麥公司展臺(tái)
據(jù)觀察者網(wǎng)此前報(bào)道,11月22日,荷蘭外貿(mào)與發(fā)展合作大臣施賴納馬赫爾在一周內(nèi)兩度強(qiáng)調(diào),荷蘭將做出自己的判斷,捍衛(wèi)本國(guó)經(jīng)濟(jì)利益。
施賴納馬赫爾還表示,在與美國(guó)和其他盟友討論貿(mào)易規(guī)則時(shí),荷蘭將就阿斯麥(ASML)對(duì)華出售芯片設(shè)備一事做出自己的決定?!爸匾氖俏覀円葱l(wèi)自己的利益——我們的國(guó)家安全,還有我們的經(jīng)濟(jì)利益?!?
彭博社認(rèn)為,施賴納馬赫爾的表態(tài)進(jìn)一步證明,荷蘭不愿溫順?lè)挠诿绹?guó)政府的對(duì)華企圖,并且越來(lái)越反對(duì)美國(guó)拉它站隊(duì)的相關(guān)主張,而是希望維持中國(guó)這個(gè)重要市場(chǎng)。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 周弋博 
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