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德國內(nèi)政部招標(biāo)救災(zāi)無人機(jī),指定大疆
(觀察者網(wǎng)訊)德國公共廣播聯(lián)盟(下稱“德廣聯(lián)”)當(dāng)?shù)貢r(shí)間14日的報(bào)道披露,德國聯(lián)邦內(nèi)政部在購買用于勘災(zāi)救災(zāi)的無人機(jī)招標(biāo)文件中,直接指定采購來自中國企業(yè)大疆創(chuàng)新(DJI)的無人機(jī),并計(jì)劃進(jìn)行配套培訓(xùn)。報(bào)道稱,由于大疆此前被美國列入“黑名單”,這一決定在聯(lián)邦政府內(nèi)部和反對派引發(fā)了爭議。
不過,德國內(nèi)政部發(fā)言人對此回應(yīng)稱,目前在民事保護(hù)領(lǐng)域沒有對使用大疆無人機(jī)的擔(dān)憂,這類采購也將能夠擴(kuò)大聯(lián)邦技術(shù)救援署(THW)在國內(nèi)民事保護(hù)和災(zāi)害控制領(lǐng)域的管理能力。
這并非德國首次與美國“唱反調(diào)”。2020年,德國內(nèi)政部與交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部曾在華盛頓對大疆無人機(jī)提出所謂“安全指控”后明確表示,他們看不到中國無人機(jī)的任何具體危險(xiǎn)。
德廣聯(lián)旗下今日新聞網(wǎng)(Tagesschau)報(bào)道截圖
據(jù)報(bào)道,今年9月底,德國內(nèi)政部招標(biāo)采購辦公室發(fā)出招標(biāo)書,擬采購60余架“無人駕駛飛行器”。值得注意的是,該部門在招標(biāo)文件中明確提到將采購“多達(dá)67架大疆經(jīng)緯M300無人機(jī)”,并進(jìn)行“產(chǎn)品的擴(kuò)展培訓(xùn)”。據(jù)悉,一臺(tái)經(jīng)緯M300在歐洲的售價(jià)約為1萬歐元(約合7.29萬元人民幣)。
德廣聯(lián)指出,這類無人機(jī)將幫助德國聯(lián)邦技術(shù)救援署(THW)進(jìn)行災(zāi)情勘察和失蹤人員搜救。去年7月,西歐多國爆發(fā)致超220人罹難的世紀(jì)洪災(zāi),德國西部阿爾河成為重災(zāi)區(qū),僅這一地就有134人死亡,該國總計(jì)損失超過300億歐元。報(bào)道稱,這讓人們清楚看到航拍設(shè)備的價(jià)值。
報(bào)道同時(shí)提到,德國內(nèi)政部的招標(biāo)案中指定產(chǎn)品的生產(chǎn)商,這一做法已經(jīng)相當(dāng)引人關(guān)注,更引起德國政界“注意”的是大疆這一品牌。今年10月,美國內(nèi)政部曾聲稱大疆屬于“直接或間接在美國運(yùn)營的‘中國軍事公司’”,將其列入黑名單,禁止美國人對其投資。
德國聯(lián)邦議會(huì)綠黨議會(huì)黨團(tuán)內(nèi)政事物發(fā)言人米哈利奇(Irene Mihalic)和綠黨議會(huì)黨團(tuán)副主席馮·諾茨(Konstantin von Notz)據(jù)此宣稱,對于該標(biāo)案采購和部署的“所有細(xì)節(jié)都必須進(jìn)行徹底審查”,德國“決不能冒險(xiǎn)在敏感的安全領(lǐng)域使用可能成為安全風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)設(shè)備”。
聯(lián)盟黨議會(huì)黨團(tuán)內(nèi)政事物發(fā)言人特羅姆(Alexander Throm)則呼吁叫停這件標(biāo)案。他老調(diào)重彈稱,聯(lián)邦政府對中國的“天真態(tài)度”已經(jīng)到了“駭人聽聞”的程度,這樁采購并不“恰當(dāng)”。
德國內(nèi)政部發(fā)言人應(yīng)詢表示,目前在民事保護(hù)領(lǐng)域沒有對使用中國無人機(jī)的擔(dān)憂,這類采購也將能夠擴(kuò)大聯(lián)邦技術(shù)救援署(THW)在國內(nèi)民事保護(hù)和災(zāi)害控制領(lǐng)域的管理能力。
該發(fā)言人還指出,無人機(jī)可作為“對現(xiàn)有技術(shù)和生物定位系統(tǒng)的補(bǔ)充”,用于“人員搜救和災(zāi)害控制中的情況偵察”,而被指定的大疆無人機(jī)型號恰好符合內(nèi)政部的總體需求。報(bào)道稱,經(jīng)緯M300在“即時(shí)操作”上的優(yōu)勢,以及變焦、廣角和熱成像攝像機(jī)等多項(xiàng)功能起到了決定性的作用。
同時(shí),發(fā)言人也補(bǔ)充,招標(biāo)程序尚未完成,目前并未有企業(yè)或者品牌中標(biāo)。
事實(shí)上,包括美國、英國、德國、芬蘭等在內(nèi)的許多政府機(jī)構(gòu)都使用過中國產(chǎn)的無人機(jī)。這也并非德國首次為此與美國“唱反調(diào)”:2020年,美國內(nèi)政部以所謂“間諜風(fēng)險(xiǎn)”為由擬停飛中國產(chǎn)無人機(jī)。德國聯(lián)邦內(nèi)政部與德國聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部對此則明確表示,不會(huì)以來源國為標(biāo)準(zhǔn)來限制無人機(jī)的使用,實(shí)際使用中也并未發(fā)現(xiàn)中國產(chǎn)無人機(jī)進(jìn)行威脅安全活動(dòng)的具體證據(jù)。
針對美方利用國家力量對于中企的無理打壓,中國外交部發(fā)言人毛寧10月7日也指出,美方出于維護(hù)科技霸權(quán)需要,濫用出口管制措施,對中國企業(yè)進(jìn)行惡意封鎖和打壓,這種做法背離公平競爭原則,違反國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則,不僅損害中國企業(yè)的正當(dāng)權(quán)益,也將影響美國企業(yè)的利益。這種做法阻礙國際科技交流和經(jīng)貿(mào)合作,對全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定和世界經(jīng)濟(jì)恢復(fù)都將造成沖擊。美方將科技和經(jīng)貿(mào)問題政治化、工具化、武器化,阻擋不了中國發(fā)展,只會(huì)封鎖自己、反噬自身。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 楊蓉 
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