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巴西物流公司：向中國(guó)運(yùn)大豆，巴西比美國(guó)更具競(jìng)爭(zhēng)力
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齊倩郵箱：qiqian@guancha.cn
（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)路透社報(bào)道，巴西物流公司路美（Rumo）負(fù)責(zé)人9月29日表示，作為全球最大的大豆供應(yīng)國(guó)，巴西在將大豆運(yùn)往中國(guó)方面已經(jīng)比美國(guó)更具競(jìng)爭(zhēng)力。
路美是一家總部位于巴西的陸運(yùn)物流公司，目前業(yè)務(wù)已經(jīng)涉及阿根廷、智利、烏拉圭等拉美國(guó)家。據(jù)介紹，路美在巴西馬托格羅索州龍多諾波利斯市經(jīng)營(yíng)者拉美最大的谷物碼頭。
在29日在巴西圣保羅舉行的一場(chǎng)活動(dòng)上，路美公司首席執(zhí)行官阿布魯（Joao de Abreu）表示，今年上半年，巴西向中國(guó)出口大豆的每噸美元成本已經(jīng)低于美國(guó)。
“巴西在將農(nóng)產(chǎn)品（此處指的是大豆）運(yùn)往目的地方面變得比美國(guó)更具競(jìng)爭(zhēng)力”，阿布魯表示，他說(shuō)的主要是“巴西的最大市場(chǎng)——中國(guó)”。
路透社報(bào)道截圖
阿布魯還指出，為保持在物流方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，巴西不能停止投資。
阿布魯說(shuō)，該公司計(jì)劃在不久后繼續(xù)增加龍多諾波利斯碼頭的物流能力，還將開始建設(shè)一條服務(wù)于馬托格羅索州北部的長(zhǎng)度超700公里的鐵路。馬托格羅索州是巴西第三大州，也是巴西最大的大豆和玉米產(chǎn)區(qū)，當(dāng)該州的鐵路長(zhǎng)度僅有約300公里。
他強(qiáng)調(diào)：“巴西在生產(chǎn)力方面處于領(lǐng)先地位，現(xiàn)在，在物流方面也是如此。超越美國(guó)非常重要?！?
拉美最大海港巴西桑托斯港（資料圖）
路透社稱，近年來(lái)，巴西大部分貨物運(yùn)輸雖然仍依靠卡車，但該國(guó)在改善國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施方面取得了進(jìn)展。其中一項(xiàng)關(guān)鍵性進(jìn)展是通過(guò)北部港口出口更多糧食，而巴西境內(nèi)豐富的水路運(yùn)輸資源有利于將內(nèi)陸生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)往沿海港口。
據(jù)巴西《經(jīng)濟(jì)價(jià)值報(bào)》消息，根據(jù)全國(guó)谷物出口商協(xié)會(huì)的估計(jì)，巴西今年第一季度大豆出口2356萬(wàn)噸，成交量比2021年同期高出15%。巴西經(jīng)濟(jì)部公布數(shù)據(jù)顯示，2022年1月至6月，巴西大豆對(duì)華出口量高達(dá)3521.1萬(wàn)噸。這一數(shù)字相較于去年同期的3979.9萬(wàn)噸減少了12%，但中國(guó)仍是巴西大豆的最大買家。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 齊倩
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