（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)卡塔爾半島電視臺9月25日報道，一艘從黎巴嫩出發(fā)的非法移民船22日在敘利亞周邊海域傾覆，已造成至少97人死亡，其中包括24名兒童。搜救工作目前仍在進(jìn)行中，已獲救的20余名幸存者正在敘利亞塔爾圖斯的醫(yī)院接受治療。

半島電視臺報道截圖

事故幸存者透露，這艘移民船20日從黎巴嫩北部敏耶（Minyeh）地區(qū)出發(fā)前往歐洲，船上載有120人至150人，包括來自黎巴嫩、敘利亞和巴勒斯坦的難民。但在當(dāng)?shù)貢r間22日途徑敘利亞塔爾圖斯附近海域時，該船只不幸遭遇海難。

敘利亞國家通訊社報道稱，敘利亞當(dāng)局已于22日下午開始實施救援工作，并打撈遇難者遺體。獲救的20余名幸存者已被送入塔爾圖斯的醫(yī)院接受治療。目前，黎巴嫩安全部隊已逮捕了一名涉嫌組織偷渡的男子。

敘利亞衛(wèi)生部長哈桑·加巴什在24日的聲明中表示，塔爾圖斯的衛(wèi)生系統(tǒng)已經(jīng)動員起來，幸存者搜救工作仍在進(jìn)行中。對于打撈起來的遺體，敘利亞衛(wèi)生部門正在識別遇難者身份，敘當(dāng)局將與紅新月會合作，在敘黎邊境的檢查站移交遇難者遺體。

9月23日，敘黎邊境阿里達(dá)檢查站，救護(hù)車將一批遇難者遺體送回黎巴嫩 圖自澎湃影像

英國路透社則指出，這起海難是黎巴嫩迄今為止最嚴(yán)重的一次海上事故，但隨著黎巴嫩經(jīng)濟(jì)狀況日益惡化，此類難民偷渡事件的頻率正變得越來越高。

黎巴嫩交通部長阿里·哈米耶直言，這種偷渡活動往往是由一些“不關(guān)心安全的人”組織，使用的船只大多用木頭制成，船內(nèi)空間非常狹小，而這樣的危險航程幾乎每天都在黎巴嫩上演。

路透社提到，就在這起震驚世界的移民船傾覆事件發(fā)生前不久，兩艘來自黎巴嫩的難民船曾于19日和20日在塞浦路斯周邊海域遇險，其中一艘船載有300名黎巴嫩難民，另一艘則載有177人。所幸兩艘船均得到了塞浦路斯當(dāng)局的緊急救援，船上難民全部獲救。

持續(xù)不斷的難民偷渡事件，與黎巴嫩持續(xù)數(shù)年的經(jīng)濟(jì)危機(jī)密切相關(guān)。美聯(lián)社稱，經(jīng)濟(jì)崩潰導(dǎo)致黎巴嫩貨幣在不到兩年時間里貶值90%。聯(lián)合國方面估算，黎巴嫩目前高達(dá)82%的民眾生活在貧困線下，許多民眾無法負(fù)擔(dān)基本日用品開銷。

此外，半島電視臺指出，巴以沖突導(dǎo)致大量流離失所的巴勒斯坦難民進(jìn)入黎巴嫩境內(nèi)，但這些難民的生活狀況要更為糟糕。報道稱，由于巴勒斯坦難民被高度邊緣化，無法擁有財產(chǎn)也無法從事工作，他們因此成為了黎巴嫩經(jīng)濟(jì)危機(jī)之中最脆弱的群體。

在這種情況下，許多黎巴嫩民眾和難民選擇鋌而走險，嘗試偷渡到歐洲。路透社援引聯(lián)合國難民署提供的數(shù)據(jù)稱， 2021年試圖通過海上離開黎巴嫩的難民數(shù)量比2020年翻了一倍；與2021年同期數(shù)據(jù)相比，今年的黎巴嫩難民數(shù)量又增長了70%。

對于黎巴嫩移民船傾覆的悲劇，聯(lián)合國則呼吁國際社會繼續(xù)為該地區(qū)提供援助。據(jù)聯(lián)合國新聞網(wǎng)站23日報道，聯(lián)合國近東救濟(jì)工程處主任專員菲利普·拉扎里尼當(dāng)天表示，“我們必須做更多工作來提供更美好的未來，解決黎巴嫩和整個地區(qū)的絕望感?！?

報道稱，聯(lián)合國下屬機(jī)構(gòu)國際移民組織、難民署和近東救濟(jì)工程處呼吁黎巴嫩周邊國家關(guān)注海上移民問題，加強(qiáng)搜救能力建設(shè)。這些機(jī)構(gòu)還敦促國際社會承擔(dān)責(zé)任，向該地區(qū)提供更多人道主義救助和發(fā)展支持，幫助當(dāng)?shù)孛癖姟皽p輕痛苦并獲得改善生活條件的機(jī)會”。

聯(lián)合國兒童基金會也在一份聲明中稱，每一起悲劇都在提醒國際社會，需要采取集體行動阻止類似事件再度發(fā)生。該機(jī)構(gòu)表示，它隨時準(zhǔn)備為面臨困難的兒童和家庭提供幫助，將繼續(xù)與黎巴嫩及其周邊國家合作，“始終確保兒童的安全和福祉”。

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