（觀察者網(wǎng)訊）美國拜登政府日前頒布的《通脹削減法案》因?qū)㈨n國產(chǎn)電動(dòng)汽車排除在稅收抵免對象之外，成為韓美之間的外交爭論焦點(diǎn)。

據(jù)韓聯(lián)社9月20日報(bào)道，韓國國務(wù)總理韓德洙20日表示，從法理角度研判，美國政府歧視韓產(chǎn)電動(dòng)汽車之舉有違韓美自貿(mào)協(xié)定中有關(guān)最惠國待遇的規(guī)定。但他也表示，應(yīng)先尋求其他方法，而把從違反自貿(mào)協(xié)定有關(guān)規(guī)定層面入手解決問題當(dāng)作最后手段。

韓聯(lián)社截圖

據(jù)報(bào)道，韓德洙當(dāng)天出席韓國國會(huì)問政會(huì)時(shí)表示，從法理角度對美方舉措進(jìn)行分析的結(jié)果顯示，美方似乎是違反了有關(guān)規(guī)定，“但根據(jù)有關(guān)規(guī)定針對美方采取相應(yīng)措施耗時(shí)較長，我們應(yīng)先尋求其他方法，而把從違反自貿(mào)協(xié)定有關(guān)規(guī)定層面入手解決問題當(dāng)作最后手段比較可取?！?

9月19日，在韓國國會(huì)，韓國國務(wù)總理韓德洙出席國會(huì)問政會(huì)。 圖源：韓聯(lián)社

值得一提的是，當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日，韓國總統(tǒng)尹錫悅抵達(dá)紐約，開啟為期四天的訪美之旅。

路透社也指出，韓國反對美國對電動(dòng)汽車補(bǔ)貼的新規(guī)定，這將令尹錫悅首次正式訪美之旅蒙上陰影，并擾亂最近韓美聯(lián)盟的實(shí)力展示。

9月20日，路透社以“電動(dòng)汽車之爭令韓總統(tǒng)首次訪美蒙上陰影”為題發(fā)表文章

路透社20日報(bào)道稱，訪美期間，尹錫悅將與美國總統(tǒng)拜登舉行峰會(huì)，預(yù)計(jì)兩位領(lǐng)導(dǎo)人將談及韓國對拜登上個(gè)月簽署的《通脹削減法案》的擔(dān)憂。此前，首爾官員曾要求華盛頓將關(guān)于電動(dòng)汽車補(bǔ)貼的新規(guī)定推遲到2025年，現(xiàn)代汽車完成其在佐治亞州建廠的計(jì)劃后再加以實(shí)施，尹錫悅可能會(huì)在與拜登的峰會(huì)上重申這一要求。

據(jù)報(bào)道，當(dāng)被問及《通脹削減法案》時(shí)，韓國總統(tǒng)府經(jīng)濟(jì)首席秘書崔相穆（Choi Sang-mok）表示，雙方尚未確定峰會(huì)議程，但可以根據(jù)其重要性討論該問題。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月19日，韓國總統(tǒng)尹錫悅和夫人金建希飛抵位于美國紐約的肯尼迪機(jī)場。 圖源：韓聯(lián)社

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月16日，美國總統(tǒng)拜登簽署《通脹削減法案》。根據(jù)該法案，美國將向購買二手電動(dòng)汽車的本國消費(fèi)者提供4000美元的稅收抵免，向購買新電動(dòng)汽車的消費(fèi)者提供7500美元稅收抵免。但享受兩項(xiàng)補(bǔ)貼的前提是，其購買的車輛“須在北美組裝且從與美國簽署自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）的國家采購超過一定比例的電池材料或零部件”。由于現(xiàn)代等韓國主要汽車品牌在美國沒有電動(dòng)汽車工廠，這項(xiàng)規(guī)定將使這些韓企處于不利地位。

據(jù)觀察者網(wǎng)此前報(bào)道，首爾一名高級官員曾表示，韓國將這一新規(guī)則視為“背叛”，“可能會(huì)感覺像被人從背后刺了一刀”，這有可能導(dǎo)致韓美這一親密盟友之間的經(jīng)濟(jì)和安全合作復(fù)雜化。

此前，彭博社等外媒報(bào)道曾將此事與上月尹錫悅未與訪韓的佩洛西會(huì)面聯(lián)系起來。報(bào)道援引知情人士的話稱，尹錫悅犯了一個(gè)“致命錯(cuò)誤”，上個(gè)月佩洛西訪問韓國時(shí)，尹錫悅未與其舉行面對面會(huì)議，而這樣的會(huì)議可能會(huì)提供一個(gè)至關(guān)重要的機(jī)會(huì)，能夠在《通脹削減法案》通過之前尋求對其做出改變。對此，韓德洙20日在國會(huì)上也做出了回應(yīng)。

韓德洙稱，據(jù)他了解，韓方當(dāng)時(shí)充分照顧到美方，且提前與佩洛西方面進(jìn)行了溝通。當(dāng)時(shí)韓國總統(tǒng)正在休假，但因?yàn)槎嗳私ㄗh，韓美雙方?jīng)Q定安排通電話，由此促成尹錫悅與佩洛西長達(dá)30分鐘的通話。就美國《通脹削減法》對韓產(chǎn)電動(dòng)汽車不利是受到了“韓方怠慢佩洛西”的影響的說法，韓德洙稱，兩者沒有關(guān)聯(lián)，因?yàn)榕迓逦髟L韓時(shí)有關(guān)法案尚未獲得參議院通過，并沒有受到太大關(guān)注。

據(jù)路透社報(bào)道，最近幾周，一些韓國高級官員已經(jīng)動(dòng)員起來，向美國官員轉(zhuǎn)達(dá)他們的擔(dān)憂并尋求豁免，但解決方案還遠(yuǎn)未明確。韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部20日表示，產(chǎn)業(yè)部長官李昌洋將訪問美國，同美國對口部門高層就美國《通脹削減法案》等交換意見。

本月初，美國國家安全顧問沙利文曾對韓國國家安保室室長金圣翰（Kim Sung-han）稱，《通脹削減法案》對韓國來說“利多于弊”，但也承諾審查新規(guī)則的影響。

一名匿名的韓國高級官員則表示，“它在結(jié)構(gòu)上相當(dāng)復(fù)雜，因?yàn)樗呀?jīng)簽署成為法律，但有辦法解決它”。

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