烏干達副議長：這是經(jīng)濟種族主義

看著遠在千里之外的歐洲議會對本國項目指手畫腳，甚至還試圖把項目“搞黃”，坦桑尼亞和烏干達的官員非常不滿。

在本月中旬于塞爾加爾舉行的第18屆非洲環(huán)境部長會議上，坦桑尼亞能源部長馬坎巴（Januari Makamba）表示，坦桑尼亞和世界上許多其他國家一樣，有權像工業(yè)化國家那樣為人民利用本身的資源。

“我們比其他人更關心我們的國家，”這位部長稱，“我們將繼續(xù)努力確保這個項目能夠保護當?shù)厣鐓^(qū)，保護當?shù)丨h(huán)境，并符合國際標準。所以項目的建設仍將繼續(xù)，但我們承諾會讓它符合標準?！?

坦、烏簽署東非原油管道項目政府間協(xié)議 圖片來源：EACOP

烏干達議會副議長塔伊布瓦（Thomas Tayebwa）的指責要更加直接。

“新視野”9月16日報道稱，塔伊布瓦指責決議是基于錯誤的信息而且蓄意歪曲環(huán)境和人權保護方面的事實，他指責歐盟侵犯了一個主權國家從本國油氣行業(yè)獲益的權利，威脅到了本國的社會經(jīng)濟發(fā)展，并指出該決議試圖嚇跑投資者，好讓發(fā)展中國家繼續(xù)向歐洲人乞求資金，從根子上講，屬于最高級的“經(jīng)濟種族主義”。

塔伊布瓦還指出，跟烏干達相比，歐盟更是過渡依賴化石燃料，而非洲國家的碳排放同歐美國家相比更是要少的多。

同一天，烏干達總統(tǒng)穆塞韋尼表態(tài)稱，石油項目將繼續(xù)按合同進行，如果道達爾中途變卦，烏干達就找其他合作方。無論用何種方式，烏干達都會在2025年之前產(chǎn)出自己的石油。

烏干達總統(tǒng)穆塞韋尼 圖片來源：新華網(wǎng)

石油項目弊多于利？

那么，歐洲議會的指責是否站的住腳？

根據(jù)EACOP在其官網(wǎng)上的說明，輸油管道全程會埋地鋪設，管道頂部低于地表一米，埋好后，表層土壤和地表植被將恢復，人和動物能夠自由通過；生態(tài)方面，項目拿到了在坦桑尼亞和烏干達的環(huán)境和社會影響評估，還遵循了赤道原則跟IFC績效標準這兩套旨在管理項目融資中環(huán)境和社會風險的國際通用自愿性金融行業(yè)基準；征地補償方面，項目在坦、烏兩個的補償工作預計將在2023年第三季度完成。

EACOP對項目環(huán)保、人權、補償?shù)裙ぷ鞯慕榻B

相比于EACOP的解釋，烏干達媒體對歐盟的質(zhì)疑要更加直接。9月19日，烏干達《獨立報》在其文章中稱，不清楚歐盟為什么要反對烏干達的輸油管項目。

報道稱，全球已有的輸油管道總長度超過118萬公里，足以繞地球30圈，但他們當中沒有一條被阻塞。這當中，歐洲坐擁全球管道網(wǎng)總長度的27%，世界最長的輸油管道——全長5100公里的德魯日巴石油管道便是在歐洲。相比之下，EACOP即便竣工，也不過讓全球油氣管道長度增加了0.1%。

再者，歐盟本身便是石油進口大戶，且高度依賴管道運輸。一份題為“建立安全、可持續(xù)和有競爭力的歐洲能源網(wǎng)石油基礎設施”的評估報告還建議歐盟，出于環(huán)境保護和多樣化供應的考慮，不要增加油輪的運輸量，而是應該鋪設新的管道。

除此之外，美國石油協(xié)會（API）和歐洲石油化工協(xié)會（Concawe）均對管道運輸給出了很高的評價，稱其“安全、高效”。

至于歐盟對項目碳排放的擔憂就更讓人摸不著頭腦了。報道指出，歐盟只有全球10%的人口，卻產(chǎn)生了全球25%的碳排放；非洲國家有著全球20%的人口，碳排放僅占全球的3%。

報道認為，歐盟對EACOP存在偏見，決議羅列了很多譴責理由，但只是掩蓋而不是澄清歐盟方面的不滿。

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