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意大利客機失聯(lián)引恐襲疑云，調(diào)查結果離譜至極：倆飛行員都睡著了…
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2022-06-04 19:51:41（觀察者網(wǎng)訊）一架載有250名乘客的意大利客機，突然在法國上空音信全無，整整十分鐘沒有飛行員回應塔臺，嚇得法方以為機上出現(xiàn)恐襲危機，差點派出戰(zhàn)斗機升空攔截。
據(jù)美國廣播公司（ABC）當?shù)貢r間1日報道，這起發(fā)生在兩個月前的航空“危機”，其調(diào)查結果近日終于出爐。但令人無語的是，當時無人回應塔臺呼叫的原因，竟是因為機長及副駕兩個人同時睡著了……
報道稱，這起飛行事故的調(diào)查人員透露，今年4月30日，意大利ITA航空公司（ITA Airways）的一架A330空客飛機，從美國紐約的肯尼迪國際機場起飛前往意大利羅馬，途經(jīng)法國領空。
客機飛到法國上空3.8萬英尺高時，與區(qū)管中心管制員失聯(lián)長達十分鐘。法國當局一度以為機上發(fā)生恐怖劫機事件，因此緊急通報軍方準備派出2架戰(zhàn)斗機升空攔截。
管制員通報軍方的同時也一并通報了意大利民航局，ITA航空運控中心先后使用衛(wèi)星電話、飛機通信尋址與報告系統(tǒng)聯(lián)系機長。好在“恐襲危機”是虛驚一場，飛行員最終作出了反應，這架客機安全降落在羅馬機場。
經(jīng)過一個多月的調(diào)查，最終結果離譜至極：事發(fā)時，機上兩名飛行員居然都在睡著的狀態(tài)。
報道援引調(diào)查人員的說法稱，當副駕駛正在進行經(jīng)批準的長途飛行間的“受控休息”時，機長也在空客A330的自動駕駛狀態(tài)下睡著了。
“受控休息”規(guī)則規(guī)定，在長途飛行中，當飛機巡航時，兩名飛行員中的一名可以在駕駛艙里睡10—40分鐘左右，以保持休息和勝任長時間的輪班工作。但另一人必須保證清醒，他需要保障機上乘客安全，并時刻監(jiān)控飛機自動巡航系統(tǒng)，防止出現(xiàn)任何問題。
航空分析師約翰·南斯接受ABC采訪時指出，兩人同時睡著的這種情況“極其危險”，尤其是在飛行員無法監(jiān)測天氣和飛機燃油狀況時?！半m然這架飛機仍然可以自動駕駛，但這既不明智也不安全。”
- 責任編輯: 阮佳琪
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