【文/觀察者網 熊超然】據(jù)立陶宛國家廣播電視臺（LRT）、《波羅的海時報》（The Baltic Times）當?shù)貢r間4月28日報道，立陶宛鐵路公司（LTG）當天宣布，計劃在今年年底前裁員約2000人，這也意味著該公司各級管理人員中約有四分之一將離職。

報道稱，作為該國的國有鐵路公司，立陶宛鐵路公司目前約有9200名員工，由于西方對俄羅斯和白俄羅斯實施了制裁，導致歐洲大陸貿易往來大幅減少，該公司的貨運量和收入也大幅下降。針對此次裁員，立陶宛鐵路公司將劃撥600萬歐元作為員工遣散費。

立陶宛國家廣播電視臺報道截圖

據(jù)報道，具體來看，此次裁員將涉及到立陶宛鐵路公司旗下運輸子公司LTG Cargo的約1200名員工、基礎設施子公司LTG Infra的約500名員工以及總公司LTG的約300名員工，占現(xiàn)有員工總數(shù)的22%左右。

立陶宛鐵路公司在28日發(fā)布的一份聲明中表示，公司正實施一項計劃，以適應由于失去俄羅斯和白俄羅斯市場而改變的營商環(huán)境。據(jù)悉，該計劃旨在提高運營效率、降低成本、實現(xiàn)多元化并拓展全新市場，特別是西歐市場。

該公司稱，根據(jù)估算，由于西方對俄羅斯和白俄羅斯實施了制裁，公司今年的貨運總量同比去年將減少一半，下降至2650萬噸左右，可能會損失約1.5億歐元的收入。

立陶宛鐵路公司表示，已制定了一套員工援助方案，以幫助受裁員計劃影響的員工，該公司還正與就業(yè)事務處合作，提供關于勞動力市場情況、現(xiàn)有崗位空缺和再就業(yè)培訓機會的資料。

此前，立陶宛是西歐國家和俄羅斯、白俄羅斯貿易運輸?shù)闹匾獦屑~，溝通兩邊的鐵路運輸成為立陶宛鐵路公司的主要業(yè)務。然而，隨著去年8月美國制裁白俄羅斯鉀肥企業(yè)，以及俄烏沖突爆發(fā)后西方又宣布制裁俄白兩國后，雙邊貿易關系中斷，立陶宛鐵路公司也突然失去了重要的收入來源。

《波羅的海時報》算了這樣一筆賬：

由于歐盟和美國對白俄羅斯大型國有企業(yè)“白俄羅斯鉀肥”（Belaruskali）實施制裁，立陶宛鐵路公司每年會損失約1100萬噸的貨運量，將使其年收入減少6100萬歐元。

由于歐盟對立陶宛磷肥生產商Lifosa的母公司（國際化肥生產企業(yè)Eurochem）領導層實施制裁，立陶宛鐵路公司將再損失260萬噸貨運量和1280萬歐元的收入。

由于歐盟對俄羅斯煤炭的制裁以及波蘭搶先禁止俄羅斯煤炭進口，將導致立陶宛鐵路公司損失250萬噸的煤炭運輸量，收入也將減少1200萬歐元。

由于白俄羅斯禁止從立陶宛轉運石油、石油產品和化肥，立陶宛鐵路公司還將損失140萬噸貨運量和1700萬歐元的收入，這其中有95%的貨物是運往烏克蘭的。

《波羅的海時報》報道原文截圖

事實上，西方對俄白兩國制裁反而傷及立陶宛的情況，此前一段時間已經顯現(xiàn)。

據(jù)塔斯社4月10日報道，受到歐盟對俄羅斯制裁的影響，歐盟重要化肥生產商——立陶宛Lifosa公司已經停產。

Lifosa工廠 圖自立陶宛國家廣播電視臺

報道稱，俄羅斯和白俄羅斯是世界上最大的化肥供應國之一，自俄烏沖突升級以來，由于來自俄羅斯與白俄羅斯的原材料供應中斷，Lifosa位于立陶宛凱代尼艾市的工廠3月來一直靠剩余的原材料支撐，以最低產能運行，即使能在5月復工，化肥產能也將大幅下降。

本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。