【編譯/觀(guān)察者網(wǎng) 童黎】“白俄羅斯鉀肥”風(fēng)波還在繼續(xù)，立陶宛政府被告了。

據(jù)立陶宛國(guó)家廣播電視臺(tái)（LRT）1月28日?qǐng)?bào)道，白俄羅斯大型國(guó)有企業(yè)“白俄羅斯鉀肥”（Belaruskali）已向立陶宛首都維爾紐斯一家法院提出上訴，反對(duì)立陶宛政府下令國(guó)有鐵路公司終止與它的長(zhǎng)期合同。

報(bào)道截圖

維爾紐斯地區(qū)行政法院向波羅的海通訊社（BNS）證實(shí)，已于周五收到上訴請(qǐng)求。發(fā)言人稱(chēng)，白俄羅斯公司正要求法院撤銷(xiāo)立陶宛政府1月12日的決定，以及一個(gè)政府特別委員會(huì)去年12月21日的決定。

根據(jù)這個(gè)委員會(huì)的結(jié)論，立陶宛國(guó)有鐵路公司（LTG）和“白俄羅斯鉀肥”之間的合同與立陶宛的國(guó)家安全利益沖突，內(nèi)閣于1月12日決定，2月1日必須終止這項(xiàng)交易。

交通與通訊部長(zhǎng)馬留斯·斯庫(kù)奧迪斯（Marius Skuodis）隨后表示，合同中的肥料運(yùn)輸必須在該日期之前停止，因?yàn)檎臎Q定使其沒(méi)有繼續(xù)下去的法律基礎(chǔ)。

他還稱(chēng)，“當(dāng)然，任何決定都可以上訴，但在政府方面，我們立場(chǎng)堅(jiān)定，正在做法律規(guī)定的事情。”

“白俄羅斯鉀肥”是白俄羅斯最大的國(guó)有企業(yè)之一，占全球近20%的鉀肥市場(chǎng)。因近期白俄羅斯和西方國(guó)家關(guān)系緊張，該公司也受到美歐不同程度的制裁。

去年8月，美國(guó)加大對(duì)白俄羅斯的制裁范圍，將“白俄羅斯鉀肥”納入制裁名單，同年12月8日正式生效。針對(duì)立陶宛擬跟風(fēng)禁止白俄羅斯貨物過(guò)境一事，俄羅斯外交部發(fā)言人扎哈羅娃去年回應(yīng)稱(chēng)，此舉是“一條死胡同”，將對(duì)該地區(qū)造成負(fù)面影響，俄方不會(huì)無(wú)動(dòng)于衷，將對(duì)此作出回應(yīng)。

制裁引發(fā)立陶宛國(guó)有鐵路公司抗議，而“白俄羅斯鉀肥”在去年11月的預(yù)付款項(xiàng)足以支付12月整月，甚至是今年1月部分天數(shù)的鐵路服務(wù)費(fèi)。

立陶宛政府也陷入尷尬境地，執(zhí)政聯(lián)盟被批言行不一，面臨國(guó)內(nèi)輿論及在野黨極大壓力。

重壓之下，立陶宛外交部長(zhǎng)和交通部長(zhǎng)于12月9日雙雙決定辭職，立陶宛總理希莫尼特也曾暗示政府有可能全體辭職。最后，此事以立陶宛國(guó)有鐵路公司首席執(zhí)行官的辭職告終，執(zhí)政聯(lián)盟中無(wú)一人離開(kāi)。

立陶宛新聞網(wǎng)站“Delfi”則指出，一旦停止運(yùn)輸白俄羅斯貨物，立陶宛國(guó)有鐵路公司將失去約四分之一的貨運(yùn)量，而立陶宛克萊佩達(dá)港貨物吞吐量則將下降30%左右?？巳R佩達(dá)港的首席執(zhí)行官拉塔卡斯表示，“這是一個(gè)巨大的損失。沒(méi)有任何東西能很快填補(bǔ)這個(gè)缺口?！?

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