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美歐17年飛機(jī)補(bǔ)貼爭端“休戰(zhàn)”:暫停加征報(bào)復(fù)性關(guān)稅5年
(觀察者網(wǎng)訊)鬧了17年,美國和歐洲之間的飛機(jī)補(bǔ)貼“大戰(zhàn)”昨天(15日)傳出休戰(zhàn)信號,期限是5年。言語之間,美國政府再度拉中國出鏡。
綜合路透社、美國《紐約時(shí)報(bào)》6月15日報(bào)道,當(dāng)天,美國和歐洲同意擱置持續(xù)長達(dá)17年的波音和空客飛機(jī)補(bǔ)貼爭端,共同應(yīng)對中國想要“主導(dǎo)全球關(guān)鍵行業(yè)的雄心”。
報(bào)道截圖
自2004年起,美歐就在世界貿(mào)易組織中為美國飛機(jī)制造商波音和歐洲制造商空客的補(bǔ)貼問題打起了官司,雙方都自稱遭遇了不公平競爭。
今年3月,雙方同意將對歐盟奶酪和葡萄酒、美國煙草和烈性酒等價(jià)值115億美元商品加征的懲罰性關(guān)稅暫停4個(gè)月。這些關(guān)稅得到了世貿(mào)組織的批準(zhǔn),而且截至目前,企業(yè)已經(jīng)為此繳納了超過33億美元關(guān)稅。
在美國總統(tǒng)拜登出訪歐洲之時(shí),美國貿(mào)易代表戴琪(Katherine Tai)和負(fù)責(zé)歐盟貿(mào)易事務(wù)的專員瓦爾迪斯·東布羅夫斯基(Valdis Dombrovskis)在布魯塞爾進(jìn)行了兩天的緊張談判后,達(dá)成了波音與空客相關(guān)協(xié)議,歐洲成員國在一夜之間批準(zhǔn)。雙方15日表示將繼續(xù)推遲關(guān)稅5年,但仍在努力達(dá)成3月份設(shè)想的補(bǔ)貼問題整體協(xié)議。
而空客的生產(chǎn)基地之一、前歐盟成員英國表示,希望在幾天內(nèi)達(dá)成類似協(xié)議。按計(jì)劃,戴琪與英國國際貿(mào)易大臣特拉斯(Liz Truss)將于16日見面。
美國和歐盟同意成立相關(guān)工作組,按照市場條件提供資金,在研發(fā)資金方面保持透明,避免在支持產(chǎn)業(yè)時(shí)傷害對方。
歐美雙方還“自信滿滿”地說,相信持續(xù)17年的飛機(jī)補(bǔ)貼爭端能在5年內(nèi)結(jié)束。
在歐美峰會(huì)后的一場新聞發(fā)布會(huì)上,負(fù)責(zé)歐盟貿(mào)易事務(wù)的專員瓦爾迪斯·東布羅夫斯基(Valdis Dombrovskis)稱,“擱置空客和波音的爭端,提升了外界對歐盟和美國關(guān)系的信心?!?
美國貿(mào)易代表戴琪(Katherine Tai)則稱,“近20年來,我們一直在互相掐架,行業(yè)之間一直在競爭。當(dāng)我們參與這場爭斗的時(shí)候,其他人正在利用這個(gè)機(jī)會(huì)發(fā)展他們自己的產(chǎn)業(yè)。而我們忙于爭斗,無暇關(guān)注。”
她宣稱中國打算以所謂非市場方式發(fā)展飛機(jī)產(chǎn)業(yè),并明確提到,歐美協(xié)議中包含合作應(yīng)對中國“威脅”的內(nèi)容。
與此同時(shí),戴琪警告稱,協(xié)議對歐盟可以向空客提供的補(bǔ)貼進(jìn)行了限制,如果歐盟國家的補(bǔ)貼越過了“紅線”,美國將重新征收關(guān)稅。
美國國內(nèi),《紐約時(shí)報(bào)》跟著戴琪的節(jié)奏,以“美國和歐盟結(jié)束航空貿(mào)易爭端,轉(zhuǎn)而關(guān)注中國崛起”為題報(bào)道了這一消息。美媒將協(xié)議視為一個(gè)明顯信號,稱拜登正非常認(rèn)真地修復(fù)美國與歐盟的關(guān)系,在應(yīng)對中國崛起的挑戰(zhàn)中“拉攏”那里的富裕國家。
不過,《紐約時(shí)報(bào)》談到拜登的心思時(shí)并不全是樂觀。
文章寫道,中國商飛的客機(jī)在2017年完成了首次公開試飛,并正迅速成為波音和空客在全球飛機(jī)制造領(lǐng)域的競爭對手。而德國、法國和意大利等歐盟主要國家,不愿和華盛頓一道“對抗”中國。對歐洲來說,與美國“聯(lián)手遏制中國”將是一項(xiàng)微妙的任務(wù),因?yàn)闅W洲與中國有大量貿(mào)易往來,并不像華盛頓那樣,將中國視為敵手或軍事對手。
對于歐美峰會(huì)聲明提及一系列涉華問題,中國駐歐盟使團(tuán)發(fā)言人16日回應(yīng)指出,歐美峰會(huì)聲明內(nèi)容遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出正常發(fā)展雙邊關(guān)系的范疇,通篇充斥著陳舊過時(shí)的冷戰(zhàn)零和思維與集團(tuán)政治論調(diào),這種拉幫結(jié)派搞“小圈子”的做法逆歷史潮流而動(dòng),完全不利于國際和地區(qū)的和平與穩(wěn)定。
發(fā)言人強(qiáng)調(diào),中國早已不是過去的中國,站起來的中國人民是不會(huì)被嚇倒的。中方將堅(jiān)定走和平發(fā)展道路,也將堅(jiān)決捍衛(wèi)國家主權(quán)、安全、發(fā)展利益。
與此同時(shí),路透社評價(jià),空客-波音協(xié)議移除了特朗普時(shí)期遺留下來的歐美兩大貿(mào)易矛盾之一,另一項(xiàng)是美國以“國家安全”為由對歐盟加征的鋼鋁關(guān)稅。
而美國可能會(huì)發(fā)現(xiàn),想取消這類關(guān)稅會(huì)更為困難,因?yàn)樗玫搅嗽S多美國金屬產(chǎn)品生產(chǎn)商和工人的支持。
華盛頓郵報(bào):空客-波音協(xié)議緩解美歐緊張關(guān)系,但還有矛盾
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 歐美- 責(zé)任編輯: 童黎 
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