【文/觀察者網 熊超然】5月25日上午，據(jù)“中時新聞網”、《自由時報》等多家臺媒報道，臺灣在美國亞利桑那州盧克空軍基地訓練的6架F-16A型單座戰(zhàn)機，曾于13日下午飛返至臺灣空軍花蓮基地。而在25日凌晨0時57分，又有4架F-16A戰(zhàn)機低調飛往美國執(zhí)行替代訓練任務。

報道稱，此次飛往美國的并非為外界預測已完成升級的F-16V戰(zhàn)機，4架F-16A戰(zhàn)機涂裝被刻意抹去，且隱秘地選擇在凌晨時刻起飛，給外界增添了不少想象空間。

臺灣“中時新聞網”報道截圖

據(jù)親綠媒體《自由時報》報道，臺灣空軍的6架F-16A型單座戰(zhàn)機在經過十余次空中加油、超10小時和1萬公里的跨洲飛行后，于13日下午3時50分飛返花蓮基地，6架戰(zhàn)機分由臺、美飛行員駕駛。

報道聲稱，此次長航程跨洲飛行，證實了臺軍飛行員已具備空中加油技能，飛行員們經過檢疫后，臺軍和美方再度安排飛返美國事宜。

《自由時報》報道稱，25日凌晨0時30分，4架F-16A戰(zhàn)機在花蓮基地最隱秘的西側碉堡滑出，再緩緩由西滑行道滑向主跑道。0時57分點燃后燃器，戰(zhàn)機以最大馬力依序起飛，迅速往太平洋方向飛去。

臺灣空軍4架F-16抹掉涂裝，凌晨密飛美國執(zhí)行替代訓練任務。圖自島內親綠媒體《自由時報》

報道援引官員的消息稱，當天凌晨飛返美國的F-16戰(zhàn)機，架數(shù)并非原先外界臆測的6架，而是臨時變?yōu)?架，構型也維持為原來的F-16A，而非已完成結構改造的F-16V，“詳細原因涉及機密，不便透露”。

“中時新聞網”則透露，這些戰(zhàn)機原本于上周五起飛，但因消息外泄，秘密延至24日，但卻因遇上大雨一度取消，直到深夜11時大雨停止后，立刻按原計劃進行飛行任務，橫越太平洋飛返美國。

報道指出，這次飛往美國的F-16A戰(zhàn)機，不但機身上原有的機徽被抹去，就連尾翼上第五聯(lián)隊最著名的“太陽神”涂裝也被刻意涂掉。

已涂掉隊徽及“太陽神”圖騰的第五聯(lián)隊F-16A戰(zhàn)機。圖自島內親綠媒體《自由時報》

不過，深夜里起飛的巨大引擎聲，仍讓不少花蓮民眾被驚醒，甚至有居民以為又有大陸軍機進入臺灣空域。據(jù)報道，有臺灣民眾在臉書上留言：“這午夜時間聽到戰(zhàn)機聲，你擔心嗎？我是！”還有人寫道：“‘阿共’別鬧了，讓我好好睡，好嗎！”

“中時新聞網”稱，據(jù)透露，臺灣在美國亞利桑那州盧克空軍基地進行人員訓練的21中隊F-16戰(zhàn)機，除了第一批之外，后續(xù)也將陸續(xù)分批飛回臺灣，以進行性能提升。報道宣稱，25日凌晨由臺灣飛行員駕駛飛機飛往美國，也是臺灣空軍飛行員的“首次”，是所謂臺美軍事合作領域的一項新突破。

報道稱，由于F-16戰(zhàn)機全面進行性能提升，即所謂“鳳展項目”構改案，包括在美國的10架飛機也要進行性能提升，因此臺灣軍方規(guī)劃，每次由美國飛回幾架，就派同樣架數(shù)、并完成升級的F-16V戰(zhàn)機飛去美國，每批約2至3架從嘉義基地飛往美國，是難得的長航程飛行訓練。

據(jù)報道，美國國防部日前宣布，洛克希德·馬丁公司已獲得1.38億美元的修訂合同，為臺灣20批次F-16戰(zhàn)機“鳳展項目”構改案，開發(fā)并部署改良型AGM-88反輻射導彈和“自動防撞地系統(tǒng)”。

洛克希德·馬丁公司還將為臺灣F-16機隊改進雷達軟件的成熟度，升級資料搜集系統(tǒng)，并提供先進辨識系統(tǒng)。根據(jù)協(xié)議條款，作業(yè)工作將分別在得克薩斯州沃斯堡和臺灣進行，預計2022年9月30日完工。

此前，國臺辦發(fā)言人朱鳳蓮曾表示，我們堅決反對美國向中國臺灣地區(qū)出售武器，敦促美方恪守一個中國原則和中美三個聯(lián)合公報，特別是“八·一七”公報規(guī)定，禁止向“臺獨”分裂勢力發(fā)出錯誤信號。民進黨當局自美購武企圖“以武拒統(tǒng)”，進行謀“獨”挑釁，這只會嚴重破壞臺海和平穩(wěn)定，給臺灣民眾帶來深重災難。

國防部發(fā)言人任國強也曾強調，臺灣是中國不可分割的一部分，臺灣問題事關中國核心利益，絕不允許任何外來干涉。我們強烈敦促美方恪守一個中國原則和中美三個聯(lián)合公報規(guī)定，立即撤銷有關對臺軍售項目，停止售臺武器和美臺軍事聯(lián)系，以免給臺海和平穩(wěn)定和中美兩國兩軍關系造成進一步損害。中國人民解放軍有信心有能力堅決挫敗任何分裂祖國的圖謀，堅定捍衛(wèi)祖國主權、安全和領土完整。

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