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終于,蘇伊士運河恢復(fù)通航!
最后更新: 2021-03-29 22:03:22(觀察者網(wǎng) 訊)據(jù)路透社3月29日援引蘇伊士運河管理局(SCA)最新消息稱,擱淺貨輪已經(jīng)完全恢復(fù)至正常航道,蘇伊士運河通航。
稍早前,消息人士稱,“長賜號”當(dāng)天浮起擺正后,在一陣大風(fēng)中,這艘命運多舛的巨輪又一次被推向岸邊。但盡管船首的位置改變了,但它仍浮在水面上,并沒有擱淺。
早前報道
堵了蘇伊士運河航道近6天,22萬噸巨輪“長賜號”(Ever Given)的命運不僅牽動了很多人的心,也牽動著整個世界的經(jīng)濟。如今,漫長的等待似乎終于迎來了終點。
路透社29日援引蘇伊士運河管理局稱,經(jīng)過上周末的進一步疏浚和挖掘,管理局的救援人員協(xié)同荷蘭斯密特打撈公司(Smit Salvage)已經(jīng)在當(dāng)天凌晨將“長賜號”救出,船已部分浮上水面,且已向正確方向調(diào)整。但運河可能還需3天多的時間來清理堵塞。
29日,“長賜號”上浮 澎湃影像圖
運河的擁堵,也給各方帶來了巨大的經(jīng)濟損失,運河方面每天會損失1400萬美元左右,而亞歐之間的貨物運輸損失達到每天近百億美元。但“長賜號”上浮的消息,還是好好刺激了下全球原油市場和股市。
船訊網(wǎng)示意圖顯示,“長賜號”已慢慢擺正
管理局29日早些時候透露稱,“長賜號”已向“正確的方向調(diào)整了80%”,等漲潮時將恢復(fù)進一步的拖船作業(yè)。若順利,船只將被引導(dǎo)到運河更寬的區(qū)域,而運河的正常交通也將恢復(fù)。
另有參與救援的消息人士稱,“長賜號”已經(jīng)恢復(fù)正常方向。
“長賜號”恢復(fù)方向 視頻截圖
埃及總統(tǒng)塞西也發(fā)表聲明:“盡管困難重重,但埃及人已成功讓蘇伊士擱淺船只危機走到盡頭?!?
西塞針對蘇伊士運河事故的聲明 法新社推特截圖
但救援方仍對此持相對謹慎的態(tài)度。斯密特打撈公司的母公司Boskalis首席執(zhí)行官貝多斯基(Peter Berdowski)對荷蘭公共電臺(Dutch public radio)說:“我們有了行動,這是好消息。但我現(xiàn)在不會說這是小菜一碟?!?
他進一步解釋說,將在船頭下注入高壓水,以清除沙子和粘土,但如果不成功,可能必須從船上移走集裝箱,這將造成相當(dāng)大的延誤。
另一位參與打撈行動的消息人士告訴路透社,他們正在重新裝壓艙水,若潮水有利救援行動,貨物就不需要移走。
船東公司的一名官員表示,雖然“長賜號”已經(jīng)轉(zhuǎn)向”,但她目前“還沒有浮起來”。這艘船一直被困在與運河30度角的地方,但在一隊拖船的幫助下,情況有所緩解。而從29日早上開始,共有11艘拖船一直在拖船。被困時,“長賜號”船首有所損壞,但“沒有新的損壞報告”。
夜間作業(yè) 澎湃影像圖
蘇伊士運河管理局主席奧薩馬·拉比(Osama Rabie)則表示,如果一切順利,29日中午以前,航運活動就“有可能恢復(fù)”,他們不會“浪費一秒鐘”。并且,若運河恢復(fù),管理局將加速船只通過運河。
但他表示,即便船只重新上浮,仍需“3.5天”才能清理完堵塞。
實際上,據(jù)拉比估計現(xiàn)在至少有369艘船只等待通過運河,包括數(shù)十艘集裝箱船、散貨船、油輪和液化天然氣(LNG)或液化石油氣(LPG)船。而海運數(shù)據(jù)公司勞氏船級社(Lloyd's List)說,排在后面的船只達到425艘。
而這也給各方帶來巨大的損失。目前,全球約15%的航運要經(jīng)過蘇伊士運河,而蘇伊士運河是埃及外匯收入的主要來源。目前事故,讓運河每天損失1400萬到1500萬美元。此外,堵塞導(dǎo)致亞洲和歐洲之間每天約損失價值96億美元的貨物。
事故發(fā)生后,成品油油輪的運費幾乎翻了一番。在新冠疫情已經(jīng)擾亂全球供應(yīng)鏈的情況下,延誤的代價更為高昂。一些貨運公司不得已改變了貨運路線,繞過好望角,增加了大約兩周的行程和額外的燃料成本。
路透社看到的一份來自航運公司穆勒馬士基(A.P. Moeller Maersk)的報告稱,該公司迄今已重新安排了15艘船只繞過好望角,此前它計算出的航程將相當(dāng)于目前前往蘇伊士的航程延誤和排隊。
無論是就地等待還是繞行非洲好望角,被堵的船舶都將付出額外的成本。而繼續(xù)走海運,可能會面臨4月份沒有船期或漲價。受此影響,國內(nèi)一些國際物流服務(wù)平臺近日收到關(guān)于中歐班列的咨詢,較之前多了一倍。雖然中歐班列的運輸成本比海運高出50%,但與空運相比還是要低很多。
敘利亞政府表示,危機打擊了國家從伊朗的燃料進口,迫使對本已稀缺的燃料供應(yīng)實行定量配給。
但“長賜號”上浮的消息傳出后,原油價格下跌,布倫特原油每桶下跌1美元,至63.67美元。臺灣上市的長榮船舶租賃公司股價上漲3.3%。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 趙挪亞 
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