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日本集裝箱輪艱難返回神戶:1816個集裝箱落海,其中64個裝危險品
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郭光昊如是我聞
(文/觀察者網(wǎng) 郭光昊)
《日本海事新聞》12月9日消息,此前在太平洋中部遭遇惡劣天氣造成集裝箱落海的ONE APUS輪(ONE天燕座)已經(jīng)于8日停靠神戶六甲島碼頭。
在拖船的幫助下,ONE APUS輪緩慢靠港(兵庫縣SUN電視臺 截圖)
ONE APUS輪為一艘2019年建成的14000TEU集裝箱輪,全長364米,總噸位146694噸。船東為千鳥船舶控股(Chidori Ship Holding),管理方為日本郵船船舶管理公司(NYK Shipmanagement)、運營方為海洋聯(lián)網(wǎng)船運(ONE)。
12月7日,ONE APUS輪的相關(guān)三方聯(lián)合發(fā)表聲明。聲明稱,本輪從中國深圳的鹽田港出發(fā)前往美國途中,于11月30日夜間在太平洋上遭遇惡劣天氣,部分集裝箱落海,甲板上的集裝箱傾倒,船體也受損。各方判斷本輪已很難繼續(xù)完成本次運輸,決定讓其返回日本,以便調(diào)查事故原因,并檢查船體及貨物受損情況。
日本海事新聞稱,推定共有1816個貨柜落海。其中64柜裝有危險品,分別為煙花54柜、電池8柜、液體乙醇2柜。
目前,相關(guān)方已將危險品落海的情況通報位于檀香山和關(guān)島的美國海岸警衛(wèi)隊聯(lián)合救助協(xié)調(diào)中心。美方已發(fā)布航行警告,提醒過路船只。尚未發(fā)現(xiàn)漂浮的危險品集裝箱。
ONE APUS輪8日中午前就已抵達(dá)神戶港外,日本海保巡邏船檢查船只初步情況后,引導(dǎo)船只小心靠岸。當(dāng)天碼頭上聚集了不少日本攝影愛好者,得以從多個觀察ONE APUS輪的受損情況。
可以看到船艏艉和中部的集裝箱均出現(xiàn)倒塌,中部最為嚴(yán)重(社交媒體 圖,下同)
從后方看
??吭诹讔u碼頭的ONE APUS輪
部分集裝箱就吊在舷側(cè),非常危險
一些底層貨柜已經(jīng)明顯受損變形
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 郭光昊 
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