（觀察者網(wǎng) 訊）

新冠疫情暴發(fā)后，特朗普政府率先針對(duì)中國(guó)發(fā)布“禁飛令”。4個(gè)月過(guò)去了，美方不僅不反思為何至今沒(méi)有控制住國(guó)內(nèi)疫情，反而各種提條件，還想和中國(guó)航班“對(duì)等”。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，美國(guó)交通部（DOT）發(fā)表聲明稱，允許每周有兩個(gè)由中國(guó)內(nèi)地航司運(yùn)營(yíng)的往返中美直飛航班，政策立即生效。

這份新命令稱，“這將與中國(guó)允許的美國(guó)航司飛往中國(guó)的航班總數(shù)相同?！?

聲明還聲稱，如果中國(guó)民航局調(diào)整政策，為美國(guó)航空公司帶來(lái)必要的情況改善，該部門已做好充分準(zhǔn)備，再次修訂其于6月1日發(fā)布的命令以及現(xiàn)有的命令。

觀察者網(wǎng)專欄作者、民航業(yè)評(píng)論員張仲麟對(duì)此表示，美國(guó)這要求是故意刁難，屬于蠻橫無(wú)理，炒作中美航權(quán)爭(zhēng)端。如果美方一意孤行，相信中國(guó)也會(huì)采取一定的反制手段。

知名航空博主@航空物語(yǔ) 也認(rèn)為，這是美方故伎重演，大開(kāi)口提價(jià)。他寫道，美國(guó)最新調(diào)整給中國(guó)航司設(shè)定了更狠的限制：我不是禁止航班，就是“對(duì)等”讓你們不好受，直到我滿意。

美國(guó)交通部網(wǎng)站6月5日發(fā)布的命令截圖

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月3日，美國(guó)交通部發(fā)布命令稱，將暫停所有往返美國(guó)的中國(guó)航空公司定期客運(yùn)業(yè)務(wù)。該部門宣稱，因?yàn)橹蟹轿磁鷾?zhǔn)美國(guó)航司復(fù)飛中國(guó)，命令是要讓“兩國(guó)航司能夠充分使用雙邊權(quán)利”，中國(guó)政府允許美方運(yùn)營(yíng)多少定期客運(yùn)航班，中國(guó)航司就可以運(yùn)營(yíng)多少。

美國(guó)交通部網(wǎng)站6月3日發(fā)布的命令截圖

4日，中國(guó)民航局根據(jù)當(dāng)前疫情形勢(shì)發(fā)布新規(guī)，其中包括在做好疫情防控的前提下，可適度增加部分具備條件國(guó)家的航班增幅；以入境航班落地后旅客核酸檢測(cè)結(jié)果為依據(jù)，對(duì)航班實(shí)施熔斷和獎(jiǎng)勵(lì)措施等。

張仲麟對(duì)此評(píng)論指出，美國(guó)刻意制造沖突，由此營(yíng)造出一種中國(guó)“霸凌”美國(guó)的印象，從而轉(zhuǎn)移美國(guó)國(guó)內(nèi)愈演愈烈的矛盾，并不是真心讓美國(guó)航司復(fù)航中國(guó)。

趙立堅(jiān)在4日舉行的中國(guó)外交部例行記者會(huì)上表示，此前，中國(guó)民航局同美國(guó)運(yùn)輸部一直就兩國(guó)航班安排保持密切溝通，本來(lái)雙方已經(jīng)取得了一些安排進(jìn)展，現(xiàn)在中方也已宣布有關(guān)政策調(diào)整，希望美方不要為雙方解決問(wèn)題制造障礙。

據(jù)約翰斯·霍普金斯大學(xué)發(fā)布的全球新冠肺炎數(shù)據(jù)，截至北京時(shí)間6月6日6時(shí)33分，美國(guó)新冠肺炎累計(jì)確診病例1894502例，累計(jì)死亡病例109000例。單日新增確診病例仍高達(dá)26882例。

新冠肺炎疫情形勢(shì)嚴(yán)峻之下，美國(guó)非裔男子遭白人警察暴力執(zhí)法而死引發(fā)的抗議活動(dòng)席卷了全美50個(gè)州至少380個(gè)城鎮(zhèn)，美國(guó)專家們擔(dān)心，這可能導(dǎo)致美國(guó)新冠肺炎疫情出現(xiàn)更大的暴發(fā)。

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