【文/觀察者網(wǎng) 趙挪亞】

本周（9月23日），擁有178年歷史，經(jīng)歷過(guò)兩次世界大戰(zhàn)的英國(guó)老牌旅行公司托馬斯·庫(kù)克集團(tuán)破產(chǎn)，不僅讓15萬(wàn)英國(guó)游客滯留海外，也讓上萬(wàn)名公司員工一夜之間失業(yè)。

據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》9月28日?qǐng)?bào)道，為了自己被欠的薪水，數(shù)百名員工決定于9月30日和10月2日兩天，分別前往曼徹斯特的保守黨會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，以及倫敦唐寧街進(jìn)行抗議，要求政府介入托馬斯·庫(kù)克集團(tuán)的財(cái)產(chǎn)清算過(guò)程，維護(hù)員工權(quán)益。

《衛(wèi)報(bào)》稱，本月30日原本是托馬斯·庫(kù)克集團(tuán)員工的發(fā)薪日，但現(xiàn)在他們尚不清楚何時(shí)能領(lǐng)到薪水。

23日，在確定破產(chǎn)以后，曼徹斯特機(jī)場(chǎng)?？康耐旭R斯·庫(kù)克集團(tuán)航班咨詢柜臺(tái)被關(guān)閉 圖自視覺中國(guó)

一名叫做艾瑪·伯克森的前員工表示，她此前在社交媒體上得知了集團(tuán)倒閉的新聞，目前她被欠了2000英鎊的薪水，但還未從集團(tuán)那接收到任何的通知和信息?！拔疫€不了我的按揭，也付不起所有的賬單，這太可怕了?！?

伯克森表示，集團(tuán)員工甚至建立了一個(gè)在線資助網(wǎng)站，以幫助像她這樣經(jīng)濟(jì)條件不好的員工，能夠前往倫敦參加抗議。

除了伯克森以外，上百名集團(tuán)前員工已經(jīng)決定，將在本月30日舉行的保守黨大會(huì)會(huì)場(chǎng)外進(jìn)行抗議，英國(guó)第二大工會(huì)“團(tuán)結(jié)聯(lián)盟”一名發(fā)言人表示：“他們不會(huì)將此次活動(dòng)變得過(guò)于‘政治化’，但他們感覺自己已經(jīng)被政府拋棄了?！?

另一名叫做考特尼·亞歷山大的員工在接受“天空新聞”采訪時(shí)表示：“我們想從政府那里聽到答案，（倒閉）并不是在一夜之間發(fā)生的?！?

當(dāng)然，在集團(tuán)破產(chǎn)以后，英國(guó)政府并非沒有行動(dòng)，《衛(wèi)報(bào)》稱，商務(wù)大臣安德烈婭·利德索姆24日便要求英國(guó)破產(chǎn)服務(wù)局調(diào)查該公司董事會(huì)的責(zé)任。調(diào)查重點(diǎn)之一在于，雖然公司債務(wù)纏身、業(yè)績(jī)不佳，但其管理層卻仍在領(lǐng)取巨額報(bào)酬。然而，輿論批評(píng)利德索姆的舉動(dòng)“為時(shí)已晚”。

作為一家老牌旅游公司，托馬斯·庫(kù)克集團(tuán)的業(yè)務(wù)遍及全球，而受其破產(chǎn)影響，不少集團(tuán)的海外合作伙伴以及旅游從業(yè)人員，也紛紛站出來(lái)指責(zé)。

《衛(wèi)報(bào)》特別提到了以旅游業(yè)作為支柱產(chǎn)業(yè)的希臘，稱托馬斯·庫(kù)克集團(tuán)破產(chǎn)，對(duì)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)，乃至整體經(jīng)濟(jì)都是一場(chǎng)“地震”。

希臘克里特島賓館協(xié)會(huì)主席吉亞諾里斯表示：“（托馬斯·庫(kù)克集團(tuán)）是歐洲第二大旅游運(yùn)營(yíng)公司，它倒閉帶來(lái)的危害巨大，僅就此一地，損失就可能高達(dá)8000萬(wàn)歐元。就在希臘經(jīng)濟(jì)剛剛回復(fù)正常的時(shí)候，這無(wú)異于一場(chǎng)全國(guó)性危機(jī)?！?

另一名叫做維拉塔基斯的從業(yè)人員表示，托馬斯·庫(kù)克集團(tuán)的倒閉就像一場(chǎng)地震，將會(huì)對(duì)希臘經(jīng)濟(jì)掀起“海嘯”。

《衛(wèi)報(bào)》稱，旅游產(chǎn)業(yè)占據(jù)希臘整體GDP的25%，同時(shí)每5人之間，就有1人從事旅游行業(yè)。而在過(guò)去，托馬斯·庫(kù)克集團(tuán)每年都能向希臘運(yùn)送超過(guò)300萬(wàn)名游客。

此外，在托馬斯·庫(kù)克集團(tuán)破產(chǎn)時(shí)，仍有60萬(wàn)名在國(guó)外度假的客戶被困，其中有15萬(wàn)為英國(guó)人。為此，英國(guó)政府同保險(xiǎn)公司進(jìn)行了大規(guī)模救援行動(dòng)的協(xié)調(diào)，并與英國(guó)民航局（CAA）制定了相應(yīng)計(jì)劃，通過(guò)維珍航空、EastJet等其他航空公司將遠(yuǎn)距離英國(guó)客戶運(yùn)送回國(guó)。但按照CAA的說(shuō)法，這大概需要2個(gè)星期的時(shí)間。

23日，托馬斯·庫(kù)克宣告破產(chǎn)后，工作人員在多米尼加為游客提供幫助 圖自視覺中國(guó)

《衛(wèi)報(bào)》稱，在9月28日當(dāng)天，共有16700名游客被送回英國(guó)。

“脫歐”或與托馬斯·庫(kù)克集團(tuán)倒閉有關(guān)？

據(jù)英國(guó)廣播公司（BBC）此前報(bào)道，經(jīng)營(yíng)管理不善、行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的沖擊是導(dǎo)致這一全球旅游業(yè)鼻祖終結(jié)的重要原因。

但與此同時(shí)，英國(guó)維珍集團(tuán)董事長(zhǎng)理查德·布蘭森（Richard Branson）23日在維珍官網(wǎng)上發(fā)文表示，令英國(guó)進(jìn)退兩難的“脫歐”僵局也難辭其咎。

布蘭森在文中表示，2016年“脫歐”公投后英鎊大跌，使得原本就債務(wù)累累的托馬斯·庫(kù)克更加難以喘息。布蘭森指出，旅游業(yè)中的所有成本，如燃油供給和飛機(jī)租賃都以美元結(jié)算，一旦英鎊走弱，企業(yè)成本必然上漲。對(duì)于托馬斯·庫(kù)克來(lái)說(shuō)，這意味著終結(jié)點(diǎn)。

華爾街投行伯恩斯坦（Bernstein）的分析師克拉克也認(rèn)為，“脫歐”使得英國(guó)國(guó)內(nèi)的旅行需求減少，作為托馬斯·庫(kù)克主要賣點(diǎn)的百年傳統(tǒng)和服務(wù)對(duì)消費(fèi)者的吸引力也不斷減弱。而它的成本基數(shù)無(wú)法支撐它與其他旅游業(yè)新秀單純拼價(jià)格。

但英國(guó)衛(wèi)生與社會(huì)保障大臣馬修·漢考克在接受倫敦廣播公司采訪時(shí)卻表示，托馬斯·庫(kù)克公司的倒閉跟“脫歐”毫無(wú)關(guān)聯(lián)，人們只是更愿意直接從網(wǎng)上預(yù)訂行程。

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