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馬斯克下月宣布“無聊公司”進(jìn)軍中國,靠挖地道解決交通擁堵
關(guān)鍵字:【編譯/觀察者網(wǎng) 郭涵】
對于大城市的交通擁擠,億萬富翁埃隆·馬斯克(Elon Musk)提出了自己的解決方案:挖掘?qū)S玫氐拦┳詣?dòng)駕駛汽車高速通行。為此,他于2016年大筆一揮創(chuàng)立了“無聊公司”(Boring Company)。
埃隆·馬斯克 @視覺中國
如今,“無聊公司”要來中國了。
上周六,馬斯克在社交媒體推特上透露,將于本月29至31日來上海參加“世界人工智能大會(huì)”(WAIC),并宣布“無聊公司”進(jìn)軍中國的決定。他還告訴網(wǎng)友,公司未來將建造水下隧道,但未透露細(xì)節(jié)。
馬斯克在推特上透露,“無聊公司”將進(jìn)軍中國
中國是特斯拉公司除美國之外的第二大市場,其今年上半年電動(dòng)車在華銷售額達(dá)15億美元,同比增長超過40%。一月初,特斯拉上海超級(jí)工廠開建,預(yù)計(jì)年底完工,屆時(shí)年產(chǎn)量可達(dá)50萬輛。
馬斯克此前就曾對中國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)贊譽(yù)有加,稱其“比美國速度快100倍”,中國擁有“前所未見的能量與活力”。
因苦于洛杉磯的交通堵塞,馬斯克2016年突發(fā)奇想,決定通過挖掘立體隧道,為私家車、地鐵乃至未來式雪橇提供高速運(yùn)輸通道。為此他投資4000萬美元建立了“無聊公司”。其英文單詞“Boring”還有“鉆孔”的意思。
高速運(yùn)輸通道概念圖 圖自:公司官網(wǎng)
他宣稱,將采用新的設(shè)計(jì)與工程方法,降低挖掘的技術(shù)成本,從而有效緩解大城市的交通擁堵。
起初大家認(rèn)為這是馬斯克一貫的玩笑。但“無聊公司”于去年12月交出了首份答卷:一條位于地下12米、內(nèi)部直徑約3.6米、長約1.8公里的測試隧道。
不過在測試過程中,這條被馬斯克形容為“讓蝙蝠俠嫉妒”的隧道行駛體驗(yàn)不佳。用于測試的自動(dòng)駕駛型特斯拉最高時(shí)速僅為約79公里,不及理論時(shí)速(250公里)的三分之一。
在隧道中測試的特斯拉汽車 美聯(lián)社截圖
《華盛頓郵報(bào)》記者當(dāng)時(shí)形容乘坐時(shí)“崎嶇顛簸,符合馬斯克企業(yè)一貫的特征”。馬斯克則解釋是由于時(shí)間不足、未能平整隧道混凝土基座。并說整個(gè)項(xiàng)目前景良好,公司正計(jì)劃在洛杉磯、芝加哥、華盛頓特區(qū)到紐約的地段建設(shè)隧道。
今年5月,拉斯維加斯監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)了“無聊公司”價(jià)值4860萬美元的合同,用于在當(dāng)?shù)亟⑸逃盟淼?。馬斯克稱該項(xiàng)目年底前可能會(huì)投入運(yùn)行。
特斯拉在上海的超級(jí)工廠,攝于今年6月 @視覺中國
不過華盛頓特區(qū)至巴爾的摩的隧道項(xiàng)目仍停留在紙面上,因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)未能通過好幾項(xiàng)關(guān)鍵國家安全標(biāo)準(zhǔn)。
科技網(wǎng)站TechCrunch報(bào)道,根據(jù)7月份的一份證券備案,“無聊公司”通過出售價(jià)值1.2億美元的股票已經(jīng)籌得第一筆海外投資資金。
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- 最后更新: 2019-08-06 12:58:05
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