【文/觀察者網(wǎng) 王愷雯】

美國與伊朗在波斯灣的緊張局勢不斷升溫，在波斯灣以外，伊朗也被美國的制裁掣肘，甚至影響到其與他國的貿易往來。

自6月初以來，兩艘伊朗船只因缺少燃油被困在巴西南部巴拉納瓜港（Paranaguá），巴西國家石油公司（petrobras）以擔憂受到美國制裁為由，拒絕為兩艘船加油。

7月24日，伊朗方面發(fā)出警告，若巴西仍拒絕為船只加油，伊朗或將停止進口巴西商品。巴西是全球最大的玉米出口國之一，伊朗則是巴西最大的玉米買家，承包了其三分之一的出口量。

巴西最高法院25日裁定，巴西國家石油公司必須向兩艘伊朗船只提供燃料，不過后者稱尚未收到法院通知。

停在巴西巴拉那瓜港的伊朗“Bavand”號  圖源：IC Photo

綜合路透社、彭博社、美聯(lián)社等報道，6月初，兩艘運載尿素的伊朗船只“Bavand”號和“Termeh”號抵達巴西，這兩艘船原計劃將裝載玉米返回伊朗，然而目前卻因缺少燃料被迫?？吭诎屠{瓜港。

“Bavand”號和“Termeh”號隸屬于伊朗國有公司Sapid Shipping。路透社稱，盡管美國的制裁范圍并不包括糧食，卻包括尿素，但此前巴西一家公司仍接受了這項業(yè)務。

美國的制裁打擊了伊朗石油產(chǎn)業(yè)，伊朗也正努力提高石化產(chǎn)品的銷售，而巴西的尿素市場就是其中一個目標。

巴西船舶燃料的主要供應商是油氣運輸公司Transpetro，該公司是巴西國家石油公司的子公司，巴西國家石油公司也證實拒絕向伊朗船只提供燃料。其在一份聲明中表示，這些船只被美國列入了特別指定國民（SDN）清單，出售燃料將使巴西國家石油公司受到懲罰，因為該公司在美國運營及上市。

在路透社19日的報道中，巴拉納瓜港的新聞機構證實，“Bavand”號上已經(jīng)裝載了5萬噸玉米，而“Termeh”號也計劃裝載6.6萬噸玉米。

Sapid Shipping曾試圖讓巴拉那州法院下令巴西國家石油公司為兩艘船只提供燃料，但沒有成功。

盡管巴西國家石油公司在聲明中稱，該國還有其他燃料供應商，但業(yè)內人士表示，該公司在巴西港口的加油服務方面擁有壟斷地位。

如果伊朗船只無法從巴西購買燃料，最后的結果可能是伊朗再派遣一艘燃料補給船前往巴西。

作為特朗普的堅定支持者，巴西總統(tǒng)博索納羅警告出口商與伊朗進行貿易的風險，他本周表示，巴西支持美國對伊朗的政策，“我們與他們的政策保持一致，做我們必須做的事?！?

G20大阪峰會期間，博索納羅曾稱自己是特朗普的“鐵粉”  圖源：博索納羅推特

而現(xiàn)在，伊朗的態(tài)度也趨于強硬。彭博社24日報道，伊朗駐巴西大使薩吉安當天對巴西官員表示，如果巴西拒絕為兩艘伊朗船只加油，伊朗很容易找到新的玉米、大豆及肉類供應商。

薩吉安說：“我告訴巴西人，該解決這個問題的是他們而不是伊朗……如果這個問題得不到解決，德黑蘭可能會做出一些決定，這是一個自由的市場，還有其他國家可以合作?！?

不過，美國的制裁實際上已經(jīng)造成伊朗原油出口困難，產(chǎn)量明顯下降。

伊朗外長扎里夫周日（21日）在接受美國CNN采訪時表示，伊朗將找到繼續(xù)向世界市場供應石油的迂回道路。在采訪過程中，扎里夫被問到這樣一個問題“由于美國準備通過制裁將伊朗的石油出口減少到零，對此伊朗準備做些什么”，他指出，“對于伊朗和國際社會來說，非常遺憾的是，美國有能力迫使（石油市場）的主要全球參與者按照美國的規(guī)則行事，反對國際法規(guī)則并損害他們自己的利益。我們將繼續(xù)出售我們的石油。開采量已經(jīng)下降，但我們將找到解決問題的辦法”。

據(jù)國際能源署報道，2019年5月，伊朗的石油開采量處于20世紀80年代以來的最低水平。自5月開始，美國向幾個國家提供的購買伊朗石油的臨時豁免已經(jīng)取消，其結果導致伊朗的石油出口量減少了3/8，降至每天81萬桶。相比之下，一年前，伊朗每天出口260萬桶石油。美國的目標是將伊朗的出口減少到零。

巴西每年向伊朗出口價值約20億美元的玉米、肉類和糖等大宗商品，伊朗購買了巴西全部玉米出口的三分之一，是巴西玉米最大買家。巴西政府數(shù)據(jù)顯示，去年該國向伊朗出口的玉米較2017年增長超過30%。

巴西谷物出口商協(xié)會（ANEC）對伊朗船只的困境表示失望。ANEC負責人塞吉奧·門德斯稱，“所有其他出口商的船只都在正常運作，沒有出現(xiàn)問題。我不希望這會給這筆交易帶來任何影響，食品是不受制裁的。”

在伊朗方面放出狠話后不久，巴西最高法院25日作出裁決，巴西國家石油公司必須向兩艘伊朗船只提供燃料。不過該公司稱尚未收到法院通知。

路透社報道截圖

巴西外交部長阿勞霍表示，各方都必須遵守法院的判決，但巴西國家石油公司似乎仍然面臨受美國制裁的風險。

除了“Bavand”號和“Termeh”號，目前還有兩艘運輸尿素的伊朗船只“MV Delruba”號及“Ganj”號?？吭诎臀鞲劭?，目前尚不清楚它們是否也需要補充燃料后才能裝載玉米返回伊朗。

此外，另一艘運輸尿素的伊朗船只“Daryabar”號已經(jīng)成功離開巴西，目前正繞過好望角，但也不清楚這艘船是如何獲得足夠燃料得以返程的。

這五艘船都在美國的制裁名單上，一名要求匿名的航運業(yè)人士認為：“伊朗政府顯然是在冒險。他們把所有船都派到這里，卻不知道他們是否能加滿油返航?！?

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