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珠峰擁堵:8000米“死亡區(qū)”排長(zhǎng)隊(duì) 一天內(nèi)至少4人死亡
關(guān)鍵字:近日,珠穆朗瑪峰因?yàn)樘鞖馇缋室齺?lái)大批登山者,世界第一高峰的擁堵現(xiàn)象造成攻頂風(fēng)險(xiǎn)大增。據(jù)尼泊爾當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,僅在5月23日-24日的24小時(shí)內(nèi)就至少有4名登山者在珠峰遇難,包括一名夏爾巴人向?qū)?。截?5日,這個(gè)春季登山季,海拔8000米以上不同山峰的死亡人數(shù)共計(jì)已達(dá)到19人。
圖源:登山客Nirmal Purja的Instagram(ID:nimsdai)
據(jù)印度新德里電視臺(tái)(NDTV)25日?qǐng)?bào)道,珠穆朗瑪峰因?yàn)樽罱鞖馇缋室齺?lái)大批登山者,這樣的登山“旺季”也使得攻頂風(fēng)險(xiǎn)大增,不少登山客冒著凍傷和高原反應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn),被迫在有“死亡區(qū)”之稱(chēng)的海拔8000米寒冷地帶排隊(duì)等待3小時(shí)。
尼泊爾《喜馬拉雅時(shí)報(bào)》(The Himalayan Times)25日消息稱(chēng),截至25日,本次登山季至少已有9人在登頂珠峰前后死亡,去年這一數(shù)字為6人。
探險(xiǎn)隊(duì)官員稱(chēng),隨著珠穆朗瑪峰和馬卡魯峰的死亡人數(shù)更新,在春季登山季節(jié),海拔8000米以上不同山峰的死亡人數(shù)共計(jì)已達(dá)到19人。
探險(xiǎn)隊(duì)官員證實(shí):“在過(guò)去24小時(shí)內(nèi),一名印度登山者和一名國(guó)家登山向?qū)г谑澜缱罡叻宓哪喜柯肪€(xiàn)死亡,兩名登山者在珠峰中國(guó)西藏一側(cè)死亡?!?
珠峰推廣公司董事總經(jīng)理巴布·夏爾巴(Babu Sherpa)表示:“19名遇難者中至少有8名印度登山者?!?
另?yè)?jù)BBC(英國(guó)廣播公司)5月24日?qǐng)?bào)道, 僅23日就有3名登山者在珠峰喪生,他們分別是55歲美國(guó)男子卡什(Donald Lynn Cash),52歲的印度人達(dá)斯(Kalpana Das)和27歲的印度人巴格萬(wàn)(Nihal Bagwan)。
印度新德里電視臺(tái)(NDTV)25日?qǐng)?bào)道中稱(chēng),美國(guó)登山客卡什在珠峰著名地標(biāo)希拉里臺(tái)階(Hillary Step)附近失去意識(shí)死亡。他對(duì)兒子的遺言正是︰“我對(duì)登上珠峰感到非常幸福?!奔覍僖褯Q定將卡什遺體留在珠峰。他的女兒在網(wǎng)上發(fā)文稱(chēng),卡什的愿望就是攀上珠峰,他實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)想。但她表示,卡什的死因尚未正式確定,家人認(rèn)為可能是突發(fā)心臟病。
據(jù)悉,希拉里臺(tái)階被視為攻頂前最艱巨的挑戰(zhàn),登山者必須抓著登山繩逐人通過(guò),每年登山旺季都會(huì)有許多人堵在該處。
每日經(jīng)濟(jì)新聞5月25日采訪了來(lái)自北大登山隊(duì)的王輝,他22日與一支12人的隊(duì)伍成功登頂了珠峰8848米,這也是他第一次從南坡登頂珠峰。他向記者證實(shí)了上述“堵車(chē)”的情況,并提供了“堵車(chē)”現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)況畫(huà)面。
“我們是尼泊爾時(shí)間凌晨4點(diǎn)多到達(dá)這一路段的,在這一個(gè)路段,我們堵車(chē)時(shí)間超過(guò)2個(gè)小時(shí);有些隊(duì)伍走得慢,到達(dá)這一路段更晚,堵車(chē)時(shí)間更長(zhǎng)?!?
“整個(gè)登頂過(guò)程中不光這一個(gè)地點(diǎn)堵,只不過(guò)這里是最堵的。我個(gè)人堵車(chē)時(shí)間總計(jì)超過(guò)5個(gè)小時(shí)?!?
BBC的報(bào)道中指出,盡管有人呼吁限制發(fā)放登山許可證的數(shù)量,但登山活動(dòng)還是在擁擠的峰頂附近繼續(xù)。在今年的春季登山季,尼泊爾已經(jīng)發(fā)放了381張?jiān)S可證,每張1.1萬(wàn)美元(約合76000元人民幣)。
另?yè)?jù)新華社報(bào)道,考慮到每一位登山者至少雇傭一位登山向?qū)?,估?jì)攀登珠峰的人數(shù)多達(dá)1000人。
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- 責(zé)任編輯:嚴(yán)珊珊
- 最后更新: 2019-05-26 10:01:29
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