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FAA組建國際小組,將審查737 MAX如何通過初始認(rèn)證
關(guān)鍵字:據(jù)外媒報道,美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)發(fā)布消息稱,該機(jī)構(gòu)將成立一個“聯(lián)合技術(shù)審查小組”(JATR),由來自3個美國聯(lián)邦機(jī)構(gòu)的成員以及多國專家,對波音737Max飛機(jī)通過安全認(rèn)證的情況進(jìn)行調(diào)查。
FAA稱,該小組將由美國國家運(yùn)輸安全委員會(NTSB)前主席克里斯·哈特領(lǐng)導(dǎo),于4月29日開始工作。
屆時,該小組將對“飛機(jī)的自動飛行控制系統(tǒng)”的初始認(rèn)證情況進(jìn)行全面審查。FAA稱,這項審查預(yù)計需要90天。參與審查的三個美國機(jī)構(gòu)分別是美國聯(lián)邦航空局、國家運(yùn)輸安全委員會和美國宇航局。
根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局一位發(fā)言人的說法,該審查小組對初始認(rèn)證的審查與正在進(jìn)行的認(rèn)證過程是分開的。波音公司正在與FAA一起重新認(rèn)證737Max飛機(jī)。
17日,波音公司表示他們在737 MAX飛機(jī)軟件更新認(rèn)證方面取得“穩(wěn)步進(jìn)展”,已經(jīng)完成了認(rèn)證前的最后一次試飛。而本周早些時候,美國航空公司表示,將波音737Max的飛機(jī)飛行期再次延后至8月中旬。
2018年10月以來,印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司先后發(fā)生波音737Max 8客機(jī)空難事故,多個國家和地區(qū)因此停飛737Max系列客機(jī)。波音公司總裁米倫伯格4月初承認(rèn),兩起空難均與“機(jī)動特性增強(qiáng)系統(tǒng)”被傳感器數(shù)據(jù)錯誤激活有關(guān)。
(中國新聞網(wǎng) 郭炘蔚)
- 原標(biāo)題:FAA組建國際小組,將審查737Max如何通過初始認(rèn)證
- 責(zé)任編輯:郭涵
- 最后更新: 2019-04-20 19:37:42
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