【編譯/觀察者網(wǎng)史雨軒】

今年2月，世界三大航空公司接連曝出，在新推出的飛行座椅娛樂系統(tǒng)上裝有攝像頭，可能監(jiān)視旅客一舉一動(dòng)，引發(fā)各界討論高空隱私保護(hù)，此事一度驚動(dòng)美國(guó)參議員，致信航空公司要求澄清。

最近，飛行座椅制造商有了回應(yīng)。

據(jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）4月11日稱，松下航空電子公司表示，無需擔(dān)心飛行座椅攝像頭，它們沒有任何風(fēng)險(xiǎn)，該公司首席技術(shù)官認(rèn)為，攝像頭恐慌不過是“危言聳聽”導(dǎo)致的過度反應(yīng)。

乘客在飛機(jī)娛樂系統(tǒng)上發(fā)現(xiàn)的攝像頭（圖源：推特）

2月16日，軟件安全研究員維塔利·卡姆魯克（Vitaly Kamluk）乘坐新加坡航空時(shí)，發(fā)現(xiàn)飛行座椅背后的娛樂系統(tǒng)上，裝有攝像頭，他將其拍照并上傳推特，引發(fā)了人們關(guān)注。

事件發(fā)生后，在歐美社會(huì)引起軒然大波，媒體廣泛報(bào)道類似設(shè)備可能用來監(jiān)視乘客。

針對(duì)此事，CNN旅行頻道最近采訪了制造商——松下航空電子公司（Panasonic Avionics），該公司稱，全球范圍內(nèi)安裝攝像頭的飛機(jī)，都沒有任何風(fēng)險(xiǎn)。

松下航空電子的首席技術(shù)官（CTO）大衛(wèi)·巴特利特在接受CNN采訪時(shí)表示，最近的攝像頭恐慌，不過是“危言聳聽”（fear mongering）造成的過激反應(yīng)。據(jù)他介紹，大部分?jǐn)z像頭目前都沒有投入使用，攝像頭的存在是為了“未來驗(yàn)證”飛行娛樂系統(tǒng)。

巴特利特指出，“我理解公眾對(duì)技術(shù)心存戒心，但我覺得這有點(diǎn)反應(yīng)過度了”，他認(rèn)為“事件終將平息，比起用于做壞事，人們更有理由相信攝像頭能帶來的好處?！?

同時(shí)兼任松下航空電子公司首席技術(shù)官和首席信息安全官（CSO）的巴特利特還堅(jiān)稱，航空公司未經(jīng)旅客同意，不能使用攝像頭，他還稱黑客外部入侵的風(fēng)險(xiǎn)也很低。

阿聯(lián)酋航空的波音777-300ER經(jīng)濟(jì)艙（圖源：CNN）

卡姆魯克曝出此事后，新加坡航空2月20日首先表示，所有攝像頭都沒有投入使用，安裝攝像頭的飛機(jī)有空客350，空客380，波音777-300ER和波音787-10。

英國(guó)《獨(dú)立報(bào)》2月24日稱，三大國(guó)際航空公司——美國(guó)航空（American Airlines）、美國(guó)聯(lián)合航空（United Airlines）和新加坡航空（Singapore Airlines）接連承認(rèn)，部分客機(jī)的乘客座椅后背安裝了攝像頭，這些攝像頭是制造公司預(yù)先安裝在機(jī)上的設(shè)備，屬于新推出的座椅靠背娛樂系統(tǒng)的一部分。

事情曝光后某些推特用戶的反應(yīng)（圖源：推特）

CNN稱，攝像頭的存在從不是秘密，但此事曝光前也沒被廣泛宣傳過。由于群情激憤，3月份，兩名美國(guó)參議員甚至共同致信給幾家主要航空公司，要求澄清此事。

俄勒岡州民主黨參議員杰夫·莫克利（Jeff Merkley），和路易斯安那州共和黨參議員約翰·肯尼迪（John Kennedy）在信中寫道，“雖然美國(guó)人認(rèn)為在機(jī)場(chǎng)受監(jiān)控，是一項(xiàng)必要安全措施，但在飛機(jī)上睡覺，吃飯或談話時(shí)被監(jiān)控，讓人不安。”

兩名參議員表示，想知道航空公司們是否使用攝像頭監(jiān)視乘客，或是激活攝像頭的條件，以及乘客們是否知道此事。

據(jù)CNN稱，3月初聯(lián)系的所有航空公司都表示，攝像頭處于休眠狀態(tài)。

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