【文/觀察者網(wǎng) 谷智軒】

波音應(yīng)對“停飛”而祭出的最后招數(shù)——“軟件升級”，又推遲了。

據(jù)路透社報道，波音方面4月1日稱，針對涉事機型737 MAX，計劃在“未來幾周”提交一份軟件改進方案。

該公司確認(rèn)了美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）的說法，即“軟件升級”提交的時間，將比之前宣布的更晚。

3月26日，美國加利福尼亞州維克多維爾，美國西南航空停飛的737 MAX 8飛機 圖自視覺中國

“我們正在努力證明，我們已經(jīng)確定并適當(dāng)處理了所有認(rèn)證要求，將在未來幾周內(nèi)完成并提交FAA審查，”波音在一份聲明中表示，“我們將采取全面和系統(tǒng)的方法，來開發(fā)和測試軟件升級，以確保我們花時間把它做好?！?

當(dāng)天早些時候，F(xiàn)AA發(fā)言人格雷格?馬?。℅reg Martin）指出，“由于對737 MAX飛行控制系統(tǒng)的持續(xù)審查，波音需要時間開展額外的工作，以確保該其找出并妥善處理所有相關(guān)問題。”

同一天，受停飛影響而下調(diào)財務(wù)預(yù)期的美國西南航空（Southwest Airlines）釋放出一個信號，即737 MAX的停飛時間可能比外界預(yù)測的要長。

該航司透露，將“公布一份修訂后的4、5月航班安排，該計劃是圍繞目前可用的西南航空機隊制定，旨在大幅減少航班的最后時刻中斷（last-minute trip disruptions）和當(dāng)天取消（same-day cancellations）?！?

“確保此類事故不再發(fā)生”

上周三（3月27日），波音“信誓旦旦”地宣布，已開發(fā)出軟件修復(fù)程序，能夠防止737 MAX的自動飛行控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

“我們將盡一切努力，以確保此類事故不再發(fā)生。”波音高管麥克?辛尼特（Mike Sinnett）當(dāng)天說。

英國《金融時報》當(dāng)時指出，波音的這番表態(tài)，等于默認(rèn)737 MAX的飛行控制系統(tǒng)可能與此前的墜機有關(guān)。

FAA代理局長丹?埃爾韋爾（Dan Elwell）隨后表示，在對事實和技術(shù)數(shù)據(jù)的分析證明“軟件升級”是適當(dāng)?shù)闹?，該監(jiān)管機構(gòu)不會“解禁”737 MAX。

波音飽受質(zhì)疑的飛行控制系統(tǒng)，正式名稱為“機動特性增強系統(tǒng)（MCAS）”，是該公司專門為737 MAX設(shè)計。

觀察者網(wǎng)注：由于737 MAX機型上配備的LEAP-1B發(fā)動機有更大的涵道比，因而直徑更大，在飛機機身、機翼、起落架不變的情況下，為保證發(fā)動機有足夠的離地高度，設(shè)計團隊提高了發(fā)動機安裝點，發(fā)動機安裝位置的改變使飛機的俯仰配平性能發(fā)生了變化，導(dǎo)致737 MAX機型失速風(fēng)險有所增加，MCAS系統(tǒng)就是為了降低飛機的失速風(fēng)險而設(shè)計的。

目前，針對印尼獅航、埃航兩起空難的調(diào)查，都無可避免地指向MCAS系統(tǒng)。

MCAS在737 MAX上的運行機制 圖自《西雅圖時報》

遇難者家屬開始起訴

報道稱，在去年印尼獅航墜機事件中，據(jù)信MCAS曾多次迫使機頭下墜。埃塞俄比亞官員和一些分析人士也認(rèn)為，埃航的737 MAX在墜毀前也存在類似動作。

眼下，波音正處于多年來最嚴(yán)重的危機之中，受到的壓力來自墜機遇難者家屬、航空公司、華盛頓的議員以及世界各地的監(jiān)管機構(gòu)。該公司亟待證明，737 MAX上的MCAS系統(tǒng)是安全的，并且飛行員能接受相關(guān)培訓(xùn)，以在緊急情況下“優(yōu)先于（override）”該系統(tǒng)。

3月14日，埃塞俄比亞比紹夫圖，埃航空難遇難者家屬在墜機現(xiàn)場痛哭哀悼 圖自視覺中國

上周，埃航墜機遇難者杰克遜?穆索尼（Jackson Musoni）的家屬，在芝加哥聯(lián)邦法院向波音提起訴訟，是這場空難中首次有罹難者家屬向波音提告。

穆索尼的家屬在訴狀中表示，波音在737 MAX 8客機設(shè)計上出現(xiàn)嚴(yán)重疏忽，令飛機傳感器失靈，導(dǎo)致機身不受控，而波音并未向公眾、其他航空公司和飛行員提出警告，亦無為飛行員提供足夠訓(xùn)練，教導(dǎo)他們使用該機型的自動駕駛系統(tǒng)。

目前，美國聯(lián)邦檢察官、運輸部監(jiān)察長和國會議員，正在調(diào)查FAA對737 MAX的安全認(rèn)證中存在的紕漏。運輸部長趙小蘭（Elaine Chao）也表示，她將任命一個外部小組來審查這個問題。

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