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澳大利亞花500萬澳元在中國打廣告：盡管沒免費WiFi，來吧
關(guān)鍵字: 旅游澳大利亞（觀察者網(wǎng)訊）
怕中國游客擔心安全問題而不去旅游，澳大利亞旅游局可謂絞盡腦汁，這次，他們狠下心，花了500多萬澳元向中國游客打廣告：不危險，沒免費wifi，來吧。
澳大利亞官方旅游網(wǎng)站廣告截圖
據(jù)澳大利亞《布里斯班時報》3月7日報道，澳大利亞將花費500多萬澳元向中國城市年輕人做廣告，希望說服他們澳大利亞地區(qū)并不危險，盡管缺少免費WiFi，他們還是應(yīng)該來。
報道指出，中國是澳大利亞最大的游客和留學(xué)生來源國，光中國游客每年就能為澳經(jīng)濟貢獻115億澳元。但去年兩國外交陷入緊張時，有人擔心這兩個重要的出口產(chǎn)業(yè)可能會受到損害。
為了應(yīng)對這一擔憂，從本周開始，澳大利亞在中國城市的廣告牌和地鐵站里掀起了旅游宣傳的“浪潮”，色彩繽紛的自然景色和一條鱷魚圖片映入路人的眼簾，加上處處可見的中文廣告語：道不盡的澳大利亞。
據(jù)統(tǒng)計，這次大規(guī)模的廣告宣傳一共花了506萬澳元（約2383萬人民幣），澳大利亞旅游局支付328萬澳元，剩下的178萬澳元由包括澳洲航空公司在內(nèi)的旅游運營商承擔。
澳大利亞官方旅游網(wǎng)站廣告截圖
澳大利亞貿(mào)易、旅游和發(fā)展部長西蒙·伯明翰說，“澳大利亞在中國游客中已經(jīng)有很強的吸引力，然而，我們必須繼續(xù)尋找新的方法來吸引中國市場，”他表示，過去十年，澳大利亞成功地吸引了來自中國的旅游團，但隨著收入的增加，一種新型的旅游者正在出現(xiàn)，他們比跟團游的游客更年輕、更具冒險精神，這個數(shù)量增長最快的群體就是來自中國的“自由行”游客。
“他們停留的時間比‘跟團游’游客多三倍，這為澳偏遠地區(qū)的旅游提供了一個很好的機會，因為停留時間的長短往往影響游客會不會在著名景點之外再去游覽其他地區(qū)，”伯明翰說道。
盡管中國留學(xué)生大部分（88%）的時間會在澳洲大城市度過，而且其中一半支出花在學(xué)費上，但“自由行”的游客彌補了這一空缺，他們更喜歡去“偏遠的”地方探索。澳大利亞將這部分游客視為目標群體，希望他們能多次赴澳，并鼓勵他們避開春節(jié)這樣的節(jié)假日高峰。
去年，赴澳旅游的中國游客增長了18.8%，游客人次增長了5.5%，達到了創(chuàng)紀錄的142萬。10條航線在中澳之間運行，入境座位可能達到220萬個。
然而，澳大利亞旅游調(diào)查局的一份報告也指出了中國游客赴澳偏遠地區(qū)旅游的阻礙：第一是時間（71%），其次是費用（32%）。研究還發(fā)現(xiàn)，中國社會普遍認為，到澳洲偏遠地區(qū)旅游時，人身安全得不到保障。
不過，對于澳大利亞偏遠地區(qū)的最大抱怨還是缺少免費WiFi。
這已經(jīng)成為限制澳大利亞旅游市場發(fā)展的一大障礙。中國千禧一代游客中有一半使用社交媒體，超過三分之一的游客使用旅游點評網(wǎng)站來制訂旅行計劃。
報告總結(jié)道，“澳大利亞地區(qū)缺乏免費WiFi是一個重大阻礙，人們因此不能實時分享旅游體驗”，同時，澳大利亞偏遠地區(qū)的距離遙遠和缺乏交通選擇也是問題所在，中國媒體對此也進行了報道。
3月5日，《環(huán)球》雜志曾撰文指出了澳大利亞缺少高鐵線路的情況。報道中提到，澳大利亞鐵路線路少，車輛舊，耗時長，目前澳城市之間的交通以飛機為主，而偏遠地區(qū)的交通則以汽車為主。鐵路雖然在運輸?shù)V業(yè)、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品方面作用巨大，但在遠途客運方面只占據(jù)很少的市場份額。澳大利亞的“高鐵夢”看來實現(xiàn)還有難度。
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- 責任編輯:嚴珊珊
- 最后更新: 2019-03-08 11:59:08
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