（觀察者網(wǎng)訊）大海深處是什么？

2月14日，卡塔爾半島電視臺放出一則紀錄片，名為“中國水下捕獵”。這是外媒首次與中國媒體合作，跟蹤拍攝中國“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器的深海探索過程。其中，有很多首次公開的畫面，令外界頗感震驚。

事實上，半島電視臺這段時長25分鐘的短片，早在2016年元旦就在央視科教頻道播出，片名為《深潛》，共3集；該紀錄片由中央電視臺科教頻道聯(lián)合中國國際電視總公司、高岸視野文化傳媒、澳大利亞海之光影視共同制作。

截圖來自卡塔爾半島電視臺

紀錄片稱，中國科學(xué)家正在進行一項大膽的深海任務(wù)，去從未有人類踏足的地方探尋，那里有著豐富稀有的資源和獨特的生物種類。中國研究船行駛在印度洋上，潛航員駕駛著“蛟龍?zhí)枴睗撊胗《妊笊钐帲茖W(xué)家們則對“蛟龍?zhí)枴睅Щ氐纳詈ＹY源、物種進行分析。

但事實上，對“蛟龍?zhí)枴笨瓶缄爢T們而言，每一次執(zhí)行下潛任務(wù)都一刻不能松懈，深海中復(fù)雜未知的環(huán)境隨時可能發(fā)生危險。冰冷的海水、超高壓的水下環(huán)境、暗礁密布的海底，都讓潛水器上的人員精神緊繃，隨時都要做好應(yīng)對突發(fā)狀況的準備。一旦這個重達22噸的大家伙失去動力，就會迅速下沉至海底深淵，外界幾乎無法施以援手。

片子記錄了一段潛航員付文韜和隊友駕駛著“蛟龍?zhí)枴睗撊胗《妊蠛Ｆ矫嫦?000米的熱液區(qū)的經(jīng)歷。

畫面中顯示，海床上林立著不斷噴發(fā)的“黑煙囪”，“蛟龍?zhí)枴边@次的任務(wù)就是從熱液噴口抓取巖石樣本。這些看起來就像微型火山口的“黑煙囪”中，蘊含著非常珍貴的礦物和生物信息。如果能順利采集到樣本，將對熱液噴口的地質(zhì)構(gòu)造認知以及周圍生態(tài)環(huán)境分析起到關(guān)鍵作用。

然而，僅僅是接近“黑煙囪”就十分危險，因為其噴出的灼熱水流溫度高達400度。盡管“蛟龍?zhí)枴迸擉w能承受高溫高壓，但玻璃窗是軟肋，若被灼傷可能導(dǎo)致艙體爆裂。

駕駛員付文韜在操縱機械臂取樣時突然發(fā)現(xiàn)，當船體隨著海底洋流漂移，左側(cè)窗口被黑煙遮住，右側(cè)玻璃窗已非常接近熱液噴口，于是立即轉(zhuǎn)向離開。“可能我們?nèi)藭涣粼谏詈?，我非常著急，因為潛水器的兩個推進器千萬不能停止運轉(zhuǎn)或發(fā)生故障。”

幾個小時后，“蛟龍?zhí)枴狈祷睾Ｃ?，回到母船，這時大家才看清，船體上留下的大塊灼傷痕跡?？吹奖粺嵋鹤茻诨呐擉w，跟拍的外媒女記者驚呼，“發(fā)生了什么？！”

在船上等待中國隊員返航的外媒記者

付文韜回答稱，“這是被高溫灼傷，離窗戶越近越危險。太危險了?！?

作為中國首批專業(yè)潛航員，付文韜先后參加了“蛟龍?zhí)枴?000米、3000米、5000米和7000米的全部海試任務(wù)，還曾獲得國務(wù)院授予的“載人深潛英雄”的稱號。擁有豐富駕駛經(jīng)驗的他，每一次駕駛“蛟龍?zhí)枴倍疾桓业粢暂p心。

付文韜表示，自己身上的擔(dān)子仍然非常重，因為目前專業(yè)駕駛員人非常緊缺，這是緊迫的事，希望能夠通過自己的努力為國家培養(yǎng)出越來越多的專業(yè)駕駛?cè)藛T?！拔蚁Ｍ麄兡芸焖俪砷L，我們只有兩名專業(yè)駕駛員，我們需要駕駛的次數(shù)非常多。這對我們很重要、對我們國家也很重要。所以，對我而言，這是非常重大的責(zé)任?！?

付文韜駕駛“蛟龍?zhí)枴?/span>

紀錄片記述了付文韜帶教的學(xué)員之一——張奕的故事。張奕是一名非常年輕的中國科考隊員，正在接受深海潛航員培訓(xùn)，她夢想能在科考中有新的發(fā)現(xiàn)。目前，張奕也已正式成為中國首位駕駛“蛟龍?zhí)枴钡呐疂摵絾T。