【文/觀察者網(wǎng) 李東堯】

“中國有嫦娥四號(hào)，我們也有月船二號(hào)?！本驮谥袊仗綔y(cè)器本月開啟月背之旅吸引全球目光之際，印度國家航天機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人昨日也公開展現(xiàn)太空探索雄心。

據(jù)印度報(bào)業(yè)托拉斯（PTI）報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月18日，印度國家航天機(jī)構(gòu)——印空間研究組織（ISRO）主席希萬（K Sivan）在接受媒體采訪時(shí)表示，印度在太空領(lǐng)域并不遜色于中國，當(dāng)印度首次載人航天任務(wù)——“宇宙飛船”（Gaganyaan）計(jì)劃取得成功后，印度將與中國平起平坐。

本月初，中國的嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功登陸月球背面。印度媒體認(rèn)為，這一成功強(qiáng)化了中國的太空超級(jí)大國雄心。希萬18日表示，印度計(jì)劃中的月船二號(hào)預(yù)計(jì)也將登陸月球南極點(diǎn)附近。

“我們不比中國遜色，”希萬特別強(qiáng)調(diào)，月球南極點(diǎn)附近至今尚未有任何國家進(jìn)行過探索，“如果計(jì)劃成功，印度將成為世界上第一個(gè)登陸該區(qū)域的國家”。

他說，在運(yùn)載火箭和飛行器方面，印度處于同等地位。

月船二號(hào)是ISRO與俄羅斯共同研制的月球探測(cè)器，也是印度繼月船一號(hào)之后的第2個(gè)月球探測(cè)器，由三個(gè)部分組成，包括繞月軌道飛行器、月球降落艙和登月機(jī)器人。

觀察者網(wǎng)注意到，這項(xiàng)“登月計(jì)劃”自公布后，發(fā)射時(shí)間歷經(jīng)數(shù)次推遲，從2011年到現(xiàn)在仍未發(fā)射。按照希萬的說法，最新發(fā)射時(shí)間可能會(huì)在今年4月。

在解釋月船二號(hào)去年再度推遲發(fā)射的原因時(shí)，希萬說：“由于衛(wèi)星大小的限制，我們削減了許多系統(tǒng)。專家們認(rèn)為這是一項(xiàng)非常重要的任務(wù)，所有系統(tǒng)又都是全新的，因此必須通過反復(fù)測(cè)試以提高其穩(wěn)定性?！?

希萬/資料圖自印度每日新聞分析網(wǎng)站

印度的太空雄心由來已久。去年8月，印度總理莫迪宣布，印度將在2022年前完成首次載人航天任務(wù)，成為繼美國、俄羅斯和中國之后，第4個(gè)有能力完成載人航天任務(wù)的國家。此后，希萬領(lǐng)導(dǎo)的ISRO著手啟動(dòng)Gaganyaan計(jì)劃。

中國曾于2003年完成首次載人航天任務(wù)。希萬表示，“一旦我們?cè)?022年之前Gaganyaan計(jì)劃能夠取得成功的話，我們將在各個(gè)方面與他們平起平坐?！?

希萬當(dāng)天還表示，在Gaganyaan計(jì)劃上，很多國家都準(zhǔn)備幫助印度，包括法國、俄羅斯，美國國家航空航天局也愿意擴(kuò)大合作。“我們想利用每個(gè)國家的幫助來得到最大的收益?！?

在本月初舉行的“印度科學(xué)大會(huì)”上，莫迪再度重申2022年前將3名印度人送入太空的目標(biāo)。

不過當(dāng)時(shí)就此次載人航天任務(wù)，有印度科學(xué)家質(zhì)疑其可行性。針對(duì)Gaganyaan計(jì)劃，印度國家科學(xué)與技術(shù)通訊組織負(fù)責(zé)人兼高級(jí)工程師辛哈（Anuj Sinha）表示，這更像是一個(gè)“聲望建設(shè)項(xiàng)目”，如果沒有迫切的需要、動(dòng)機(jī)或明確的目標(biāo)，就沒有必要冒著生命危險(xiǎn)把他們（印度宇航員）送入太空。

印度媒體18日在報(bào)道中特別將印度與中國并列，同時(shí)稱為“兩大航天巨人”。PTI說，印度2017年發(fā)射南亞衛(wèi)星，作為給尼泊爾等南亞6國的“禮物”，向后者提供服務(wù)，而中國也在這些領(lǐng)域積極與巴基斯坦及斯里蘭卡接觸。

本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。