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印度官員坐火車晚點10小時，喊莫迪忘掉高鐵：搞好現(xiàn)有列車
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李東堯lidongyao@guancha.cn
關(guān)鍵字: 印度列車印度新干線【文/觀察者網(wǎng) 李東堯】
“快忘掉子彈頭列車吧，先把現(xiàn)有的搞好了?！?
印度列車的運行狀況一直被民眾詬病，這兩天，印度執(zhí)政黨人民黨（BJP）領(lǐng)導(dǎo)人乘車遭遇近10個小時晚點后，錄制視頻向總理莫迪喊話，呼吁其優(yōu)先改善現(xiàn)有列車，別老想著高鐵！
據(jù)《印度斯坦時報》12月26日報道，來自印度北部城市阿姆利則的人民黨領(lǐng)導(dǎo)人——拉克西米·坎塔·查烏拉（Laxmi Kanta Chawla）日前在乘坐一趟火車出行時，中途被困長達10個多小時。
曾任旁遮普邦衛(wèi)生部長及社會福利部長的她，對于這一糟糕經(jīng)歷，當天在火車上通過錄制視頻進行控訴。
查烏拉
在這段隨后在社交媒體上瘋傳的視頻中，查烏拉坐在火車上，講述著她與乘客此次超長火車旅程中不得不面對的問題。
她說：“這趟車曾被稱為‘飛行郵件’（Flying mail），我不記得它是什么時候‘飛’到目的地的。今天它都已經(jīng)開了1天零8個小時了，可我們還沒有到達目的地。現(xiàn)在已經(jīng)晚點了9個小時?！?
緊接著，查烏拉向莫迪喊話，“我懇求莫迪總理以及他的政府，請可憐可憐我們這些普通人吧。列車年久失修，車門壞了，廁所水龍頭壞了，馬桶座也壞了……”
查烏拉認為，比這更過分的是，由于某些原因，自己乘坐的火車不得不改變線路，“但卻沒有得到任何消息”。她說：“火車上也并沒有為在火車上多呆了近10個小時的人提供食物?！?
“看在上帝的份上，忘掉子彈頭列車吧，忘掉時速120公里或200公里的火車，快修一修那些已經(jīng)運行的火車。”查烏拉補充說。
查烏拉在視頻中還提到更為糟糕的情況，“莫迪總理與戈亞爾部長（印度鐵道部長），這里沒有候車室，乘客必須在寒風刺骨的站臺上等候列車。”
印度總理莫迪與鐵道部長戈亞爾/資料圖
此外，查烏拉也批評鐵路求助熱線，稱自己打了電話求助，甚至給戈亞爾發(fā)郵件，但都沒有得到任何回應(yīng)。
視頻被上傳至社交媒體后，隨即引來許多印度網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)。
網(wǎng)友紛紛表示贊同，“她說的這些（情況）太常見了?！薄翱吹竭@段視頻很可悲，她說的是對的?；疖嚕ㄟ\行狀況）很糟糕，需要改善！很高興她能直接指出來?！?
也有人吐槽，“在孟買的高峰期，莫迪應(yīng)該喬裝坐一坐當?shù)氐幕疖嚕w驗一下上班族每天都在經(jīng)受的折磨。”
印度列車常常因擁擠、設(shè)施不完備以及安全等問題為民眾詬病，政府在改善這些情況方面也做得不夠。盡管前述問題遲遲未能解決，印度政府近年來卻在高鐵建設(shè)上不斷加大投入。
資料圖自印度Zee電視臺網(wǎng)站
目前，印度正在修建艾哈邁達巴德至孟買之間的該國第一條高速鐵路。這條鐵路采用日本新干線技術(shù)，預(yù)計將于2022年實現(xiàn)通車。
事實上，印度的“高鐵雄心”遠不僅限于此。今年11月，印度鐵路公司高級官員表示，已向日方提出，希望他們在技術(shù)上幫助印度在本土制造子彈頭列車車廂，除降低印度運營新干線列車的成本外，加速印度的高鐵發(fā)展。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
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- 責任編輯:李東堯
- 最后更新: 2018-12-28 17:12:43
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