【文/觀察者網(wǎng) 徐蕾】

非洲的第一條高鐵，11月15日在摩洛哥落成，采用雙層列車(chē)。

摩洛哥國(guó)王穆罕默德六世當(dāng)天迎來(lái)了法國(guó)總統(tǒng)馬克龍。對(duì)，就是5天前（11月11日）在法國(guó)聽(tīng)馬克龍演講聽(tīng)到睡著，又被美國(guó)總統(tǒng)特朗普發(fā)現(xiàn)并凝視的這位摩洛哥國(guó)王。

11月11日，馬克龍?jiān)谘葜v，摩洛哥國(guó)王睡著了，特朗普送上一記“眼神殺”  視頻截圖

15日，馬克龍與摩洛哥國(guó)王出席高鐵啟動(dòng)儀式  @視覺(jué)中國(guó)

據(jù)路透社當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月16日?qǐng)?bào)道，15日，摩洛哥及全非洲首條高鐵在摩洛哥丹吉爾市（Tangier）舉行隆重的啟動(dòng)儀式，穆罕默德六世和馬克龍出席。

這是目前非洲最快的高鐵，時(shí)速最高可達(dá)320公里/小時(shí)，速度與歐洲的“歐洲之星”（Eurostar）高鐵比肩。該200公里長(zhǎng)的高鐵線路將摩洛哥兩大經(jīng)濟(jì)中心——丹吉爾與卡薩布蘭卡（Casablanca）之間的路程從原來(lái)的4小時(shí)45分鐘縮減到2小時(shí)10分鐘。丹吉爾和蓋尼特拉兩地之間單程僅需47分鐘，比原先的3小時(shí)15分鐘大大縮短。

據(jù)維基百科介紹，整個(gè)項(xiàng)目包含兩部分，舊線路升級(jí)和新鐵路線。

藍(lán)色線路為原計(jì)劃鐵路，紫色線路為延伸線  圖源：維基百科

該項(xiàng)目歷時(shí)7年，花費(fèi)24億美元，資金來(lái)自法國(guó)、摩洛哥、沙特阿拉伯、科威特和阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)。其中來(lái)自法國(guó)的貸款占了資金的一半。

同時(shí)，摩洛哥從法國(guó)集團(tuán)阿爾斯通（Alstom）購(gòu)買(mǎi)了12列雙層高速列車(chē)（double-decker high-speed-trains），由國(guó)有鐵路ONCF運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)每年將有600萬(wàn)名乘客乘坐這趟新高鐵。

據(jù)《北非郵報(bào)》報(bào)道，該項(xiàng)目源于法國(guó)前總統(tǒng)薩科齊2007年訪問(wèn)摩洛哥期間達(dá)成的協(xié)議，2011年正式啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)兩國(guó)合作、適當(dāng)?shù)募夹g(shù)轉(zhuǎn)讓、工程技術(shù)和高級(jí)技術(shù)培訓(xùn)后完成。

為了確保高速列車(chē)的維護(hù)，摩洛哥在2016年與法國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)商SNCF合作在拉巴特建立了國(guó)家鐵路工程學(xué)院，為摩洛哥國(guó)有鐵路運(yùn)營(yíng)商的員工提供技術(shù)培訓(xùn)。

摩洛哥國(guó)有鐵路運(yùn)營(yíng)商和法國(guó)國(guó)有鐵路運(yùn)營(yíng)商成立了一家合資企業(yè)，簽署1.75億歐元（約合人民幣13.78億元）的合同，用以維護(hù)這些雙層列車(chē)，長(zhǎng)達(dá)15年。還簽署了9000萬(wàn)歐元（約合人民幣7億元）的15年售后合同。

法國(guó)總統(tǒng)府稱該項(xiàng)目是摩洛哥與法國(guó)關(guān)系中最重要的項(xiàng)目。法新社稱，法國(guó)希望這個(gè)高鐵項(xiàng)目可以展示其工業(yè)技術(shù)，以便法國(guó)公司能在非洲獲得其他合同。法國(guó)鐵路公司總裁佩皮告訴法新社：“轉(zhuǎn)讓我們所有的技術(shù)是一件真正值得驕傲的事。”（It's a real subject of pride to have transferred all our know-how）

15日，穆罕默德六世和馬克龍還試乘了首趟高鐵，從丹吉爾市到摩洛哥首都拉巴特。

登上高鐵  視頻截圖

馬克龍乘坐摩洛哥首列高鐵  @視覺(jué)中國(guó)

據(jù)悉，該項(xiàng)目只是一項(xiàng)更大的鐵路計(jì)劃的一部分，該計(jì)劃旨在升級(jí)摩洛哥的交通系統(tǒng)，提振經(jīng)濟(jì)。據(jù)摩通社報(bào)道，摩洛哥計(jì)劃在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)約1500公里高鐵線路。

官員們表示，該項(xiàng)目將促進(jìn)丹吉爾的發(fā)展，并幫助吸引更多投資到摩洛哥北部，那里是非洲最大的港口之一。

但是，這一項(xiàng)目高昂的成本也招致了不少批評(píng)，該項(xiàng)目最終花費(fèi)比最初估計(jì)高出近15%。一些人表示，這筆錢(qián)本應(yīng)花在醫(yī)療和教育上。

批評(píng)人士還說(shuō)，這表明了摩洛哥北方和南方在支出方面的差異——南方廣大的地區(qū)以及阿加迪爾等大城市還缺乏基本的鐵路服務(wù)。這首條高鐵則建在該國(guó)北部。

去年10月，在拉巴特以北15公里的肯尼特拉附近發(fā)生一起脫軌事故，造成7人死亡，125人受傷。這起事故引發(fā)了更多的批評(píng)，并呼吁增加資金，以改善安全和基礎(chǔ)設(shè)施，以及鐵路基本服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)化。

摩洛哥是非洲西北部的一個(gè)沿海阿拉伯國(guó)家，1912年淪為法國(guó)的保護(hù)國(guó)，北部狹長(zhǎng)地區(qū)和南部的一個(gè)地區(qū)則劃為西班牙的保護(hù)地。1956年摩洛哥獨(dú)立，1957年8月14日定名為摩洛哥王國(guó)。

馬克龍上臺(tái)后一直想要在非洲擴(kuò)展法國(guó)影響力，去年在訪非時(shí)還曾放話說(shuō)要把法語(yǔ)變成非洲，甚至世界第一的語(yǔ)言。

視頻截圖

中國(guó)在摩洛哥的項(xiàng)目也值得關(guān)注。

自2016年6月1日起，摩洛哥正式實(shí)施對(duì)中國(guó)公民赴摩洛哥免簽的政策。

據(jù)中國(guó)鐵建消息，2017年5月17日，摩洛哥FinanceCom集團(tuán)正式對(duì)外宣布，中國(guó)鐵建國(guó)際集團(tuán)牽頭與當(dāng)?shù)刈畲蠼ㄖ邪蘐GCC組成的聯(lián)合體，成功中標(biāo)摩洛哥拉巴特塔建造項(xiàng)目，這座位于摩洛哥首都拉巴特的現(xiàn)代紀(jì)念建筑，總高度250米，建成后將成為非洲第一高樓。

據(jù)華夏時(shí)報(bào)消息，2017年11月17日，外交部長(zhǎng)王毅與摩洛哥外交與國(guó)際合作大臣納賽爾·布里達(dá)簽署了共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)諒解備忘錄，“一帶一路”朋友圈再次擴(kuò)大，這也是非洲西北部首個(gè)簽署該文件的阿拉伯國(guó)家。

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