【編譯/觀察者網(wǎng) 谷智軒】

29日，加拿大全球化研究中心（Centre for Research on Globalization）網(wǎng)站刊登俄裔美籍記者安德烈?維爾切（Andre Vlchek）題為《老撾——中國(guó)在建設(shè)，西方在摧毀并傳播虛無(wú)主義》的文章。作者通過他在老撾的親身經(jīng)歷，講述了一個(gè)中國(guó)和西方在老撾發(fā)展道路上扮演完全不同角色的故事。

中國(guó)在老撾承建的鐵路工地。圖自加媒

維爾切開篇這樣寫道，湄公河從老撾古都瑯勃拉邦（Luang Prabang）不遠(yuǎn)處流過，這條河的堤岸泥濘，四周群山環(huán)抱。想象一下貧窮的村莊、古老的渡口，以及當(dāng)?shù)厝四_上破損的塑料涼鞋。

在一個(gè)名為潘塞（Phonesai）的村莊，巨大的混凝土柱子拔地而起，從河水和堤岸中伸出，把兩座山連接在一起。

很快，一座高鐵橋（包括下面供汽車和行人通過的橋）將在這里建成。橋的建設(shè)方，正是擁有世界上最先進(jìn)高鐵技術(shù)的中國(guó)。

盡管在建設(shè)隧道時(shí)，用炸藥直接把山炸開要便宜得多，但承建方卻在小心謹(jǐn)慎地開鑿著山體。今年早些時(shí)候，中國(guó)把“生態(tài)文明”寫進(jìn)憲法，這種主張?jiān)趪?guó)外同樣得到貫徹落實(shí)。

這是老撾歷史上最大的工程項(xiàng)目，包含154座橋梁，76條隧道以及31個(gè)火車站。這條長(zhǎng)達(dá)414公里的鐵路計(jì)劃2021年投入運(yùn)營(yíng)，向北把老撾與中國(guó)相連，向南與泰國(guó)相連。據(jù)估計(jì)，有2萬(wàn)名中國(guó)工人和數(shù)萬(wàn)名當(dāng)?shù)毓と藚⒓咏ㄔO(shè)。

作者援引《中國(guó)日?qǐng)?bào)》此前報(bào)道稱，老撾政府表示，中老鐵路的建設(shè)已經(jīng)給沿線許多地區(qū)帶來(lái)了巨大變化。在鐵路工地上，老撾員工正在從他們的中國(guó)同事那里學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)和管理辦法，中國(guó)的建筑公司還向當(dāng)?shù)卮迩f捐款修建橋梁和道路。

除此之外，在瑯勃拉邦和潘塞村沿途，作者還看到了新建的工廠、旅館、醫(yī)院等。他稱，這是“一帶一路”倡議的一部分，該倡議將把眾多國(guó)家，包括以前被西方殖民和掠奪的國(guó)家，從貧困中解救出來(lái)。

殖民歷史仍未散去

就在中國(guó)工人揮汗如雨，建設(shè)老撾的未來(lái)之際，瑯勃拉邦主要街道上幾名講法語(yǔ)的游客正在喝啤酒。1995年，聯(lián)合國(guó)教科文組織將老撾的古都列入世界遺產(chǎn)名錄，西方游客便蜂擁而入。

為了迎合歐洲人的口味，瑯勃拉邦恢復(fù)了“法國(guó)風(fēng)格”，變成一個(gè)殖民主義懷舊的“活博物館”。當(dāng)?shù)厝酥饕獜氖路?wù)行業(yè)，貧窮且卑微，甚至負(fù)擔(dān)不起一杯比利時(shí)啤酒。

瑯勃拉邦的一家商店。圖自加媒

作者提到，幾年之內(nèi)，在瑯勃拉邦市中心，老撾引以為豪的共產(chǎn)主義遺產(chǎn)和身份幾乎被大規(guī)模生產(chǎn)的劣質(zhì)絲綢、陳腐的玩具和其他媚俗的東西所取代，這些東西迎合了主要來(lái)自歐洲的“西方文化原教旨主義者”。

當(dāng)?shù)匾患覉D書館管理員向作者抱怨道，“一些外國(guó)人，主要是歐洲人，過去常常帶著諷刺或攻擊性地問當(dāng)?shù)厝恕疄槭裁茨銈冊(cè)谶@里展示共產(chǎn)主義的旗幟？’‘為什么你們的書本里有共產(chǎn)主義的歷史？’等問題?！?