【編譯/觀察者網(wǎng) 奕含】

2018年中非合作論壇北京峰會開幕式今天在人民大會堂舉行。美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）2日刊文，展示了中國企業(yè)在非洲打造的城市景象。

報道截圖

CNN選擇了埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴。

報道稱，當(dāng)埃塞俄比亞最昂貴的房地產(chǎn)項(xiàng)目投放市場時，王軼軍（音譯Wang Yijun）遇到了一個奇怪的現(xiàn)象：人們更喜歡購買低樓層，而非能看到城市全景的高層。對此，這位項(xiàng)目經(jīng)理解釋道：“城市斷電意味著電梯會不起作用，所以低層公寓變得最有價值。而在中國，你看不到任何城市（低層）會有這個價格。”

將中國城市模式復(fù)制到非洲面臨各種挑戰(zhàn)，亞的斯亞貝巴的可開發(fā)空間有限——首都周圍有受保護(hù)的農(nóng)田。對此，王軼軍認(rèn)為，中地海外集團(tuán)埃塞俄比亞公司投資6000萬美元開發(fā)的地產(chǎn)項(xiàng)目Poli Lotus必須要選擇高層建筑模式。

中地海外集團(tuán)在埃塞俄比亞的房地產(chǎn)項(xiàng)目

埃塞俄比亞律師西奧多（Theodros Amdeberhan）去年以約350萬比爾（12.7萬美元）的價格在這里買了一套三居室的五樓公寓。“當(dāng)?shù)氐拈_發(fā)商從未按時交過房，”Amdeberhan說。相比之下，Poli Lotus綜合體項(xiàng)目于2016年開盤，到目前為止有70％的樓盤已經(jīng)售出。“當(dāng)王先生給了我一個好價錢，我毫不猶豫地買下，”他說。

經(jīng)過有著紅燈籠搖曳的社區(qū)入口，里面共有13座塔樓建筑，棕櫚樹環(huán)繞在側(cè)，這樣的情景在深圳、重慶或上海郊區(qū)都很常見。中國氣息就這樣滲透進(jìn)了亞的斯亞貝巴的大街小巷。

中地海外集團(tuán)埃塞俄比亞公司投資6000萬美元開發(fā)的地產(chǎn)項(xiàng)目Poli Lotus，圖自CNN，下同

與此同時，地鐵列車也正穿過亞的斯亞貝巴的市中心。

汽車沿著中國人修建的平坦道路穿過城市，中國的起重機(jī)正抬升這里的天際線，在中國人開的工廠里，縫紉機(jī)嗡嗡作響，游客抵達(dá)中國人修建升級的新機(jī)場，通勤者乘坐中國制造的輕軌去上班。

中國制造的亞的斯亞貝巴城市輕軌

簡而言之，亞的斯亞貝巴正在成為中國建造的都市。不過CNN提到，但需要耗費(fèi)多少外交和經(jīng)濟(jì)成本呢？

一個沒有地址的城市

亞的斯亞貝巴海拔2355米，是世界上最高的首都之一?；?007年的人口普查數(shù)據(jù)，官員稱當(dāng)?shù)赜?70萬居民，實(shí)際數(shù)字肯定要比這大得多。

然而，這里很少有建筑物擁有門牌號，因此出租車司機(jī)要根據(jù)可見的地標(biāo)來確定道路。除了在1936年至1941年間短暫地被意大利占領(lǐng)過之外，埃塞俄比亞從未被殖民，所以亞的斯亞貝巴缺乏許多支撐非洲大都市的歐洲基礎(chǔ)設(shè)施。 “這里從未被設(shè)計成一個（現(xiàn)代）城市，”撰寫過關(guān)于城市化論文的建筑師亞歷山德拉·索雷爾（Alexandra Thorer）說——他小時候曾居住在亞的斯亞貝巴。

21世紀(jì)之交，亞的斯亞貝巴的人口出現(xiàn)膨脹，這里的泥土道路不堪負(fù)重。而這時，中國正尋求加強(qiáng)與非洲國家的關(guān)系——2000年，北京舉辦了中非合作論壇，該論壇每三年舉行一次。

蘇格蘭圣安德魯斯大學(xué)（University of St. Andrews）非洲政治經(jīng)濟(jì)學(xué)教授伊恩·泰勒（Ian Taylor）說，埃塞俄比亞政府將中國視為發(fā)展的典范，并向中國尋求基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力量。

一個勾勒出中國人修建亞的斯亞貝巴道路的計劃