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美運輸安全管理局考慮取消150多個中小機場安檢引發(fā)爭議
- 王愷雯
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2018-08-02 17:31:06 字號：A- A A+ 來源：觀察者網(wǎng)

關(guān)鍵字: 美國機場安檢美國運輸安全管理局9·11恐怖襲擊

TSA內(nèi)部同樣出現(xiàn)了反對聲：一名大型機場負(fù)責(zé)人認(rèn)為“這太危險了”；兩名要求匿名的高管也對該提議可能帶來的國家安全問題表達(dá)嚴(yán)重?fù)?dān)憂，還稱這個問題早在2011年就被探討過，現(xiàn)在又“復(fù)活”了。

面對質(zhì)疑，TSA發(fā)言人比萊洛（Michael Bilello）回應(yīng)稱，TSA內(nèi)部對取消安檢進(jìn)行過反復(fù)討論，“這不是個新問題，”他在回復(fù)CNN的郵件中表示，TSA每年都會重新考慮。

取消安檢的計劃尚在討論中。TSA的文件顯示，一個由20人組成的工作組在6月21日舉行了會議，審查安檢政策改變帶來的風(fēng)險；7月17日，TSA企業(yè)績效和風(fēng)險戰(zhàn)略總監(jiān)杰瑞·布克（Jerry Booker）在給TSA主管麥克尼爾（Ha Nguyen McNeill）的一份內(nèi)部備忘錄中概述了工作組的研究結(jié)果。

不過到目前為止，工作組并沒有向TSA提交任何正式建議。

CNN評論稱，這次關(guān)于安檢的爭議，讓人們重新回顧了促使TSA成立的9·11恐怖襲擊。

9·11恐怖襲擊圖自外媒

當(dāng)年的襲擊中，兩名恐怖分子就是先從緬因州波特蘭機場飛往波士頓，再登上美國航空11號航班。

雖然波特蘭機場因為人流量較大可能不會被列入TSA取消安檢機場名單，但恐怖分子認(rèn)為由于機場規(guī)模相對較小，安全性也會較低。

TSA工作組的報告還指出，小型飛機對恐怖分子“沒有吸引力”，因為用小型飛機發(fā)動恐怖襲擊的“回報”、“生命損失的可能性”不如大型飛機。

但CNN援引奧巴馬時期的國土安全部政府間事務(wù)助理秘書凱耶姆（Juliette Kayyem）的觀點，認(rèn)為小型飛機仍有可能被當(dāng)成武器，造成重大生命損失。

她還指出：“人、武器、危險物品及登機的一切都是潛在的風(fēng)險，TSA陷入一個陷阱，認(rèn)為這只和恐怖襲擊有關(guān)。一把槍也能被帶上飛機?！?

此外，TSA的計劃可能還違背了其頂頭上司，美國國土安全部部長約翰·凱利（John Kelly）的想法。

2017年6月，凱利曾提出要禁止出入美國的乘客隨身攜帶手提電腦登機，當(dāng)時他表示：“恐怖分子想制造墜機讓人們產(chǎn)生恐懼，擾亂我們的經(jīng)濟，破壞我們的生活方式?！?

他說：“這種威脅沒有減少。事實上，我擔(dān)心的是，我們看到恐怖組織重新開始關(guān)注航空領(lǐng)域——從炸毀飛機到襲擊地面機場。”

本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。

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標(biāo)簽美國航空安全安檢 911 國土安全
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