【觀察者網 綜合報道】“巴拿馬正在研究和中國合建一條通往哥斯達黎加的鐵路”。當地時間13日，在秘魯利馬參加美洲峰會的巴拿馬總統(tǒng)巴雷拉透露。他此番表態(tài)正值美國把“拉攏拉美國家、排擠中國影響力”作為美洲峰會的主要目標之一。

當地時間13日，秘魯利馬，出席第八屆美洲峰會的各國領導人陸續(xù)抵達會場。圖為巴拿馬總統(tǒng)巴雷拉。圖源：東方IC

巴雷拉13日晚在接受媒體采訪時說：“如果通過可行性研究，確定了成本，那我們就將進入有關融資的談判。這是一筆約為50億美元的投資。”

據報道，這條鐵路貫通巴拿馬、直抵哥斯達黎加邊境，全長450公里。

另外，觀察者網此前報道，盡管美國總統(tǒng)特朗普缺席此次峰會，但美國商務部長羅斯（Wilbur Ross）已在峰會前夕12日提前抵達秘魯首都利馬造勢。他要求拉美國家與美國加強貿易聯(lián)系，而不是與中國。

羅斯說，美國從拉美國家進口的大部分產品都是制成品，而不是作為中國在該地區(qū)主要進口商品的原材料與農產品。

“這些高附加值的制成品提供了高收入工作，所以對本地區(qū)經濟體更有利”，他表示，“我們不會把西半球的領導權拱手讓給……那些剝削這里豐富自然資源的國家?！?

美國商務部長羅斯。圖源：視覺中國

而秘魯《商報》13日援引巴雷拉的話說，“很多公共服務的改善都可以通過外資來解決，只要是有利于民眾的，這些海外投資就應該被歡迎”。

英國路透社隨后評論稱，上述事件再一次證明北京對拉丁美洲的興趣和影響力。一些在利馬聽羅斯講話的人認為，美國其實已經在該地區(qū)失去了影響力。

觀察者網注意到，自去年6月巴拿馬與臺灣當局“斷交”并與中國大陸建交后，中巴關系與合作迅速升溫。

本月，北京與巴拿馬城間開通首條直飛航線。上個月，巴政府派遣由50名學生組成的團隊前往中國學習中文。

巴雷拉在談到這一活動時說，與中國的外交關系將給巴拿馬帶來巨大機遇，“我們必須讓巴拿馬民眾了解到，懂得中文將使巴拿馬成為中國在中美洲和加勒比海地區(qū)最重要的市場”。

這位中美洲領導人還坦言，巴拿馬目前正在全力推進國內的基礎設施建設，比如對造價40億美元的首都巴拿馬城地鐵3號線項目進行招標。

據《環(huán)球時報》此前報道，目前中國企業(yè)在巴拿馬主要集中在路橋、地鐵、水務等基建領域的承包工程。

有分析人士指出，在中巴尚未建立正式外交關系前，由于缺乏投資保護雙邊協(xié)定，中資公司以投資方式在巴拿馬開展的業(yè)務較少，但建交后這一障礙已不復存在，基礎設施、金融和產能合作將成為兩國未來合作的熱點。

尤其值得注意的是，巴政府推出近200億美元的基建計劃將為中企帶來許多新機遇，而中國企業(yè)更多進入也將為巴拿馬固有的利益格局帶來新改變。

當地時間14日，第八屆美洲國家首腦會議在秘魯首都利馬閉幕，會議最終通過《利馬宣言》。來自30多個美洲國家的代表承諾團結協(xié)作打擊腐敗，但在委內瑞拉和古巴問題上分歧依舊。

美國副總統(tǒng)彭斯（右）在美洲峰會全體會議上講話。在他身后，是美國總統(tǒng)特朗普的女兒伊萬卡。圖源：東方IC

《人民日報》今天發(fā)文稱，自美國總統(tǒng)特朗普上臺以來，美國同拉美國家摩擦爭端不斷增多，美拉關系陷入低谷。

“與此同時，美國正試圖拉攏秘魯、哥倫比亞等‘拉美盟友’，以打壓委內瑞拉和古巴，達到分裂拉美的目的。利馬峰會再次讓外界感受到美洲國家組織內部日益加深的裂痕。”

當地時間12日，秘魯利馬，當地民眾示威抗議美洲峰會。圖源：東方IC