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地溝油“上天”,我國規(guī)?;a(chǎn)生物航煤取得適航審定
今天(9月19日),中國石化鎮(zhèn)海煉化正式獲得中國民航局頒發(fā)的生物航煤適航證書——技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目批準(zhǔn)書項(xiàng)目單,標(biāo)志著我國首套生物航煤工業(yè)裝置產(chǎn)出的規(guī)?;锖矫簩⑾蛘麄€(gè)民用航空市場銷售。
生物航煤是可持續(xù)航空燃料的重要組成部分。中國首套生物航煤工業(yè)裝置采用我國自主研發(fā)的生產(chǎn)技術(shù),以餐飲廢油為原料,年設(shè)計(jì)加工能力為10萬噸,于今年6月產(chǎn)出首批純生物航煤600多噸。該裝置滿負(fù)荷運(yùn)行,一年基本能消化一座千萬人口城市回收的“地溝油”。
中國民航適航審定標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,歷時(shí)3個(gè)多月對(duì)鎮(zhèn)海煉化生物航煤質(zhì)量管理體系、生產(chǎn)工藝管控、產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)調(diào)和及采樣分析檢測等環(huán)節(jié)進(jìn)行符合性驗(yàn)證。此前,鎮(zhèn)海煉化已取得亞洲首張全球生物質(zhì)可持續(xù)航空燃料認(rèn)證證書,獲得國產(chǎn)生物航煤進(jìn)入國際市場的一張關(guān)鍵通行證。目前,鎮(zhèn)海煉化計(jì)劃首車生物航煤將于本月運(yùn)往空中客車(中國)天津工廠。
我國是亞洲第一、世界第四個(gè)擁有自主研發(fā)生物航煤技術(shù)的國家。與傳統(tǒng)石油基航空煤油相比,生物航煤全生命周期二氧化碳排放最高可減少50%以上。
(總臺(tái)央視記者 張偉)
- 原標(biāo)題:我國規(guī)?;a(chǎn)生物航煤取得適航審定
- 責(zé)任編輯: 林鈴錦 
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