11月22日，五角大樓證實(shí)中國試射了最新型東風(fēng)-41洲際導(dǎo)彈。這是中國在6月份試射JL-3潛射洲際彈道導(dǎo)彈以后又一次試射戰(zhàn)略核導(dǎo)彈。在這之前，東風(fēng)-41已成為中外媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。

法國軍事專家給出的導(dǎo)彈飛行路線 圖源：社交媒體

10月1日上午，在國慶70周年大閱兵中，東風(fēng)-41核導(dǎo)彈方隊(duì)在32個(gè)裝備方隊(duì)中壓軸出場。這是東風(fēng)-41核導(dǎo)彈首次公開亮相。

揭開神秘面紗同時(shí)，電視直播的解說詞中介紹：“戰(zhàn)略制衡、戰(zhàn)略攝控、戰(zhàn)略決勝，東風(fēng)-41洲際戰(zhàn)略核導(dǎo)彈，是我國戰(zhàn)略核力量的中流砥柱！”

據(jù)悉，東風(fēng)-41是我國現(xiàn)役導(dǎo)彈中射程最遠(yuǎn)的型號，可以覆蓋全球戰(zhàn)略目標(biāo)。這款導(dǎo)彈總長16.5米，略超東風(fēng)31-a，1.5萬公里的射程也超過美國LGM-30“民兵”（1.3萬公里）和俄羅斯RT-2PM2“白楊M”（1.1萬公里），足以覆蓋美俄全境。

澳大利亞ABC電視臺(tái)稱，這是世界上射程最大的洲際彈道導(dǎo)彈。美國智庫戰(zhàn)略與國際研究中心導(dǎo)彈防御項(xiàng)目評價(jià)，東風(fēng)-41能夠搭載10枚獨(dú)立的核彈頭。理論上可以在30分鐘內(nèi)到達(dá)美國。

過去多年，中國的彈道導(dǎo)彈一直是西方分析人士最激烈猜測的對象。在2019年版的《中國軍力報(bào)告》中，五角大樓猜測該導(dǎo)彈在公路機(jī)動(dòng)的基礎(chǔ)上，似乎還增加了鐵路機(jī)動(dòng)和井式發(fā)射方式。

西方觀察家普遍認(rèn)為，機(jī)動(dòng)部署方式讓東風(fēng)41更加難以被跟蹤，因此具備更強(qiáng)的生存能力；而分導(dǎo)式分彈頭讓它能同時(shí)打擊多個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)，并具備更強(qiáng)的突防能力，對美國的導(dǎo)彈防御體系構(gòu)成嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

對于部署東風(fēng)-41的戰(zhàn)略意義，國防部新聞局局長、國防部新聞發(fā)言人吳謙表示，其可以更好地維護(hù)中國的主權(quán)、安全、發(fā)展利益，更好地維護(hù)世界和平、穩(wěn)定與繁榮。

首艘國產(chǎn)航母：試航穿越臺(tái)灣海峽

11月17日，我國首艘國產(chǎn)航母暨第二艘航母順利通過臺(tái)灣海峽，赴南海相關(guān)海域開展科研試驗(yàn)和例行訓(xùn)練。

據(jù)悉，首艘國產(chǎn)航母11月14日上午離開大連造船廠，展開為期五天的第九次出海試航。11月19日，首艘國產(chǎn)航母駛?cè)肴齺嗆姼?，宣告其首次遠(yuǎn)航順利完成。有觀點(diǎn)認(rèn)為，此次進(jìn)行的跨區(qū)海試，很可能是正式服役前最后一次“大考”。

另外，有網(wǎng)友拍攝到首艘國產(chǎn)航母已經(jīng)離開大連造船廠，船舷未見刷號，也沒有搭載艦載機(jī)模型。不過，從官方公開的視頻畫面來看，在經(jīng)過臺(tái)灣海峽時(shí)航母上已經(jīng)有了6-8架殲-15艦載機(jī)，并且進(jìn)行了起降試驗(yàn)，部分艦載機(jī)上掛載有實(shí)彈。

由此，可以推斷首艘國產(chǎn)航母應(yīng)該在中國某艦載機(jī)綜合試驗(yàn)訓(xùn)練基地附近海域進(jìn)行了停留，并接裝了數(shù)架艦載機(jī)，證明艦機(jī)一體能力也達(dá)到一個(gè)新的里程碑。在正式服役后，戰(zhàn)斗力生成的速度將會(huì)顯著超過“遼寧”艦。

值得一提的是，這次上艦的殲-15全部是兩位數(shù)編號，而且開頭數(shù)字是2，有別于16號“遼寧”艦的1**編號方式，這可能意味著其是中國海軍第二支艦載機(jī)編隊(duì)。

第八次海試之前，正在大連造船廠舾裝的國產(chǎn)航母。

對于國產(chǎn)航母何時(shí)入役一事，國防部新聞局局長、國防部新聞發(fā)言人吳謙在10月31日答記者問上曾這樣告訴記者：中國第二艘航母正按計(jì)劃開展各項(xiàng)試驗(yàn)，各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。至于服役時(shí)間，需要根據(jù)它的建造進(jìn)展和試驗(yàn)情況綜合確定。

然而，從2018年至今，國產(chǎn)航母從最初的動(dòng)力系統(tǒng)測試、通信系統(tǒng)測試，到后來的甲板調(diào)度測試、艦載機(jī)起降測試等，無疑已經(jīng)完成了大部分測試。對比來看，“遼寧”號航母前前后后共進(jìn)行了十次海試，而首艘國產(chǎn)航母估計(jì)亦相差不大，所以距離服役應(yīng)該已經(jīng)不遠(yuǎn)。