（觀察者網(wǎng)訊）

公交車路線規(guī)劃師、單車獵人、垃圾分類師、AI標(biāo)注師、歌單導(dǎo)師……這些聽起來新奇的職業(yè)從業(yè)者，正活躍在我們身邊。

12月6日，支付寶首次公布在其平臺上誕生的新職業(yè)。自支付寶2004年成立至今，尤其在2014年從線上滲透到線下，不斷開放其技術(shù)和平臺能力后，催生了40余種全新職業(yè)，直接創(chuàng)造了近700萬人次就業(yè)。

這些新職業(yè)，有的因支付寶業(yè)務(wù)發(fā)展而生。如隨著支付寶向下沉市場滲透，出現(xiàn)了110萬收錢碼系統(tǒng)軟件開發(fā)師，170萬向中西部三四線城市小商家推廣收錢碼的數(shù)字微客；隨著支付寶出海，出現(xiàn)了海外退稅指導(dǎo)師；此外，還有40萬人次螞蟻森林種植員，相互寶調(diào)查員等。

有的因數(shù)字經(jīng)濟而生。如50萬調(diào)試安裝刷臉機具的物聯(lián)網(wǎng)技師，生產(chǎn)公交掃碼硬件的掃碼機具師，優(yōu)化公交路線的大數(shù)據(jù)路線規(guī)劃師，給大數(shù)據(jù)打標(biāo)的標(biāo)注師、垃圾智能識別工程師等。有的因支付寶開放平臺能力而生。如100萬小程序開發(fā)者，數(shù)十萬新租賃經(jīng)濟創(chuàng)業(yè)者。

此外還有在支付寶上創(chuàng)業(yè)誕生的新職業(yè)，比如入駐支付寶并接入芝麻信用能力的哈羅單車，聘請了3萬名單車運維師，負責(zé)單車的投放、調(diào)度、回收倉庫等，他們因此還被稱為“單車獵人”。兼職平臺青團社在支付寶上為100萬人次找到了小眾兼職，如測評師、二次元游戲客服、小提琴在線陪練等。

在杭州。李白是杭州數(shù)知夢公交云數(shù)據(jù)應(yīng)用產(chǎn)品部工程師，負責(zé)公交線網(wǎng)的優(yōu)化和新線路規(guī)劃，讓杭州市民出行更便捷。支付寶和公交云聯(lián)合開發(fā)了“公交大腦”，提前預(yù)判出行高峰、新增出行需求，智能調(diào)度、合理規(guī)劃優(yōu)化線路，并據(jù)此增加線路發(fā)車頻次、調(diào)整線路起止站點。

眼下，杭州113路公交車全程時長縮短了半小時，比坐地鐵還快。

支付寶的數(shù)據(jù)還顯示，這40余種新職業(yè)有以下幾個特點：

首先，三分之二以上是兼職，三分之一兼職是在線完成。比如青團社提供的小眾兼職，50%的報名者選擇可隨時隨地線上接單的工作。

其次，新職業(yè)從業(yè)者中，約一半生活在三四五線市縣。如支付寶云客服，2-5線城市人數(shù)占比88.5%，數(shù)據(jù)標(biāo)注師幾乎全是小鎮(zhèn)青年。

其三，新職業(yè)不乏高收入者。比如推廣收錢碼的數(shù)字微客，這個人群既有個人兼職，又有創(chuàng)業(yè)團隊，其中99%都是50人以下的小微企業(yè)，做得最好的單月收入可達數(shù)百萬元。

此外，新職業(yè)并不意味著年輕人的專屬。為螞蟻森林用戶在內(nèi)蒙古、甘肅等荒漠地區(qū)種下真樹的18萬人次種植員和護林員，全是當(dāng)?shù)啬撩窈娃r(nóng)民，一半以上年齡超過四十歲。哈羅的“單車獵人”，一半年齡在30-40歲之間，還有10%年齡在50歲以上。

內(nèi)蒙古的阿拉善，也是螞蟻森林的種植地，當(dāng)?shù)啬撩衤櫽駝俪蔀榱宋浵伾值墓芾韱T。聶玉勝在此前因為過度放牧，親見羊群破壞了草場植被。2016年，他們承包了2590畝梭梭林地，開始在螞蟻森林里種樹，從牧民改行做了沙漠植樹工?，F(xiàn)在，他管理著4萬多畝梭梭林，把荒漠一點點變回綠色。

對于支付寶創(chuàng)建的新職業(yè)，上海社科院原副院長、研究員何建華表示，支付寶創(chuàng)造的新職業(yè)和國家統(tǒng)計局最近公布的第四次全國經(jīng)濟普查結(jié)果高度一致：中西部地區(qū)的企業(yè)和從業(yè)人員比例上升，經(jīng)濟的地區(qū)差異在緩慢變小；個體戶的數(shù)量在大幅增長。

何建華說，以支付寶為代表的數(shù)字經(jīng)濟刺激了零工經(jīng)濟繁榮，增加了就業(yè)的彈性空間，豐富了就業(yè)市場的毛細血管。

這背后，是隨著移動互聯(lián)網(wǎng)和移動支付的全面滲透，個人可以發(fā)揮比公司更強的低成本優(yōu)勢，也會出現(xiàn)更加高效率的協(xié)作革命。

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