本文轉(zhuǎn)自：澎湃新聞

“神舟”飛船之后，中國(guó)將迎來(lái)新型可重復(fù)使用多功能載人飛船。

9月10日，在河南鄭州舉辦的“中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)第八屆年會(huì)暨中國(guó)北斗應(yīng)用大會(huì)”上，“神舟”號(hào)飛船總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士戚發(fā)軔接受澎湃新聞采訪時(shí)表示，中國(guó)正在研制新型可重復(fù)使用多功能載人飛船。

“原來(lái)‘神舟’號(hào)飛船滿足不了當(dāng)下的航天發(fā)展需求，因?yàn)槲覀円院罂赡苓€要登月、去火星，我們正在研制新的多功能可重復(fù)使用載人飛船。”戚發(fā)軔說(shuō)。戚發(fā)軔還透露，中國(guó)空間站計(jì)劃2022年至2024年建成。

中國(guó)載人航天工程辦公室9月6日發(fā)布消息稱，中國(guó)空間站系統(tǒng)核心艙順利通過(guò)轉(zhuǎn)正樣評(píng)審。據(jù)介紹，中國(guó)空間站基本構(gòu)型包括“天和”核心艙、“問(wèn)天”實(shí)驗(yàn)艙Ⅰ和“夢(mèng)天”實(shí)驗(yàn)艙Ⅱ，每個(gè)艙段規(guī)模20噸級(jí)。中國(guó)空間站任務(wù)階段的首次飛行——長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭首飛預(yù)計(jì)于2020年上半年組織實(shí)施。

此前，澎湃新聞從中國(guó)航天科技集團(tuán)公司獲悉，新型載人飛船是面向我國(guó)載人航天未來(lái)發(fā)展需求而論證的新一代載人天地往返運(yùn)輸飛行器，飛船采用返回艙與服務(wù)艙兩艙構(gòu)型，全長(zhǎng)約9米，最大發(fā)射重量23噸，在充分繼承我國(guó)載人航天工程已有技術(shù)的基礎(chǔ)上，在結(jié)構(gòu)、推進(jìn)、回收、可重復(fù)使用等方面采用了一系列先進(jìn)技術(shù)，使飛船具備高可靠、高安全、低成本和宜居的特點(diǎn)。

飛船采用模塊化設(shè)計(jì)，可適應(yīng)近地軌道飛行、載人月球探測(cè)和載人深空探測(cè)等多種任務(wù)。為驗(yàn)證新型載人飛船新氣動(dòng)構(gòu)型設(shè)計(jì)、可重復(fù)使用等關(guān)鍵技術(shù)，獲取返回艙氣動(dòng)特性參數(shù)，研制了多用途飛船返回艙，返回艙采用1：0.63的縮比外形，于2016年6月25日搭載長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭進(jìn)行了飛行試驗(yàn)，任務(wù)取得了圓滿成功，為研制新型載人飛船奠定了基礎(chǔ)。