本文來自科技日?qǐng)?bào) 記者 王祝華

近日，我國(guó)“探索一號(hào)”科考船TS13-1航次任務(wù)圓滿結(jié)束并返航，深海工程地質(zhì)原位測(cè)試裝置參加了本次海試，在對(duì)各深度多個(gè)點(diǎn)位開展數(shù)次試驗(yàn)后，獲取了大量有價(jià)值試驗(yàn)數(shù)據(jù)。在接受《科技日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)，中國(guó)科學(xué)院深?？茖W(xué)與工程研究所高級(jí)工程師陳銘表示，此次海試的成功對(duì)“探索一號(hào)”船上其他大尺寸海洋裝備的海上試驗(yàn)有著重要的借鑒意義。

據(jù)了解，此次深海工程地質(zhì)原位測(cè)試裝置在100m、1000m、3000m等多個(gè)水深區(qū)域成功布放5次，對(duì)各深度下的多個(gè)點(diǎn)位分別開展了數(shù)次靜力觸探試驗(yàn)和剪切阻力試驗(yàn)，獲取了10個(gè)點(diǎn)位的靜力觸探貫入試驗(yàn)數(shù)據(jù)，包括錐尖阻力、側(cè)壁摩擦力和孔隙水壓力和4個(gè)點(diǎn)位的剪切阻力數(shù)據(jù)，最大試驗(yàn)水深3013m，最大貫入深度達(dá)到10.4m。

深海工程地質(zhì)原位測(cè)試裝置受海南省重大科技計(jì)劃項(xiàng)目“深海礦產(chǎn)資源勘探關(guān)鍵技術(shù)裝備研發(fā)”支持，由中科院深海所研發(fā)，最大作業(yè)水深6000m，主要應(yīng)用于海上工程領(lǐng)域，為深海采礦、海洋油氣、海底電纜敷設(shè)、沉管工程等提供設(shè)計(jì)依據(jù)。目前主要研發(fā)的測(cè)試單元包括靜力觸探單元(CPTU)，剪切強(qiáng)度測(cè)試單元，同時(shí)可擴(kuò)展搭載多參數(shù)物理、化學(xué)測(cè)試單元，如溫度、PH值、溶解氧等，該設(shè)備由工程船只的光電纜絞車布放到測(cè)試點(diǎn)位進(jìn)行參數(shù)檢測(cè)，可快速、準(zhǔn)確獲取工程地質(zhì)參數(shù)。

陳銘認(rèn)為，目前我國(guó)適用于陸地環(huán)境的工程地質(zhì)測(cè)試?yán)碚摷把b置已經(jīng)發(fā)展得較為完善，而海底相關(guān)測(cè)試技術(shù)發(fā)展滯后，商業(yè)應(yīng)用的海上工程地質(zhì)測(cè)試裝置，尤其是深海領(lǐng)域的工程地質(zhì)測(cè)試設(shè)備及技術(shù)主要掌握在荷蘭、英國(guó)等國(guó)家，我國(guó)的深海地質(zhì)勘探與調(diào)查裝備絕大部分仍依賴國(guó)外采購。本次海試的成功，標(biāo)志著我國(guó)已具備深海工程地質(zhì)測(cè)試的能力，對(duì)實(shí)現(xiàn)深海裝備國(guó)產(chǎn)化和低成本運(yùn)行有重大意義。未來也將更好地服務(wù)于海洋工程，為海上油氣管線、線纜鋪設(shè)以及深海礦產(chǎn)資源探測(cè)等深海海洋工程建設(shè)，提供第一手的海床表面土體的原位參數(shù)。

科考人員對(duì)深海工程地質(zhì)原位測(cè)試裝置做布放準(zhǔn)備。（于春亮 攝）

深海工程地質(zhì)原位測(cè)試裝置在海底的工作狀態(tài)。（于春亮 攝）

科考人員在對(duì)深海工程地質(zhì)原位測(cè)試裝置進(jìn)行回收。（于春亮 攝）