【觀察者網(wǎng)綜合報道】據(jù)人民網(wǎng)報道，12月9日上午，第五屆中國工業(yè)大獎發(fā)布會在北京人民大會堂召開。本屆共有12家企業(yè)、11個項目獲獎，包括上海航天技術研究院的風云系列氣象衛(wèi)星、中船重工七一九研究所的新一代核潛艇研制、以及中國鐵路總公司的“復興號”動車組等皆榜上有名。

中國工業(yè)大獎是經(jīng)國務院批準設立的我國工業(yè)領域最高獎項，由中國工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會聯(lián)合12家全國性行業(yè)協(xié)會共同組織實施。該獎旨在表彰代表中國工業(yè)發(fā)展最高水平，對增強綜合國力、推動國民經(jīng)濟發(fā)展做出重大貢獻的工業(yè)企業(yè)和項目。

第五屆中國工業(yè)大獎發(fā)布會現(xiàn)場 圖源：人民網(wǎng) 翁奇羽 攝

中國工業(yè)大獎每兩年評選、表彰一次，至今已舉辦五屆，共表彰了大獎企業(yè)和項目69個、表彰獎企業(yè)和項目111個、提名獎企業(yè)和項目81個。其中，本屆評選授予12家企業(yè)、11個項目中國工業(yè)大獎；授予20家企業(yè)、16個項目中國工業(yè)大獎表彰獎；授予14家企業(yè)、10個項目中國工業(yè)大獎提名獎。

煙臺中集來福士海洋工程有限公司的“藍鯨一號”半潛式鉆井平臺 圖源：視覺中國

除開頭列舉的三個項目外，這次獲大獎的企業(yè)及項目也涵蓋各行各業(yè)，如工程方面有新一代超深水半潛式鉆井平臺“藍鯨一號”、徐州工程機械的超級移動起重機、國家電網(wǎng)公司的±800千伏特高壓直流輸電工程；醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)方面則有成都康弘藥業(yè)的康柏西普眼用注射液、江蘇揚農(nóng)化工的綠色高效擬除蟲菊酯農(nóng)藥；高科技領域則有北京廣利核系統(tǒng)工程公司研發(fā)的核級DCS平臺，山東康平納集團的筒子紗智能染色、中建材蚌埠玻璃工業(yè)設計院的超薄觸控玻璃技術等。

北京廣利公司研發(fā)的國內(nèi)首款自主知識產(chǎn)權的核電站數(shù)字化儀控平臺系統(tǒng)，使我國成為美、法、日后第四個掌握該技術的國家 圖源：中工網(wǎng)

“今年的工業(yè)大獎有特殊意義。一是繼續(xù)貫徹落實黨的十九大精神，進一步激發(fā)推動工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的熱情與動力；二是我國經(jīng)濟正聚焦高質(zhì)量發(fā)展，要引導廣大工業(yè)企業(yè)向轉(zhuǎn)型升級迅速、調(diào)整結(jié)構扎實、保持經(jīng)濟增長穩(wěn)健的獲獎企業(yè)和項目學習?！敝袊I(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會執(zhí)行副會長、中國工業(yè)大獎工作委員會主任路耀華說。

在這次的獲獎名單中，有三個項目最為引人關注：

風云系列氣象衛(wèi)星

據(jù)中國新聞網(wǎng)記者報道，由中國航天科技集團有限公司所屬、上海航天技術研究院抓總研制的風云系列氣象衛(wèi)星，今日在北京獲頒中國工業(yè)領域最高獎項——中國工業(yè)大獎。

該院介紹，風云系列氣象衛(wèi)星歷經(jīng)40年的發(fā)展，已實現(xiàn)兩代四型高低軌兩個系列、共17顆衛(wèi)星的研制和發(fā)射，目前有8顆在軌穩(wěn)定運行。院長代守侖表示，風云系列衛(wèi)星歷經(jīng)40年發(fā)展，是中國氣象衛(wèi)星技術從跟跑并跑轉(zhuǎn)向并跑領跑的實踐者之一，推動中國邁入氣象強國行列。風云系列氣象衛(wèi)星的成功，是中華民族自強不息的象征，也是國家綜合實力不斷提升的表現(xiàn)。

去年11月發(fā)射的“風云三號D”極軌氣象衛(wèi)星，傳輸速率與觀測能力有很大提高 圖源：《經(jīng)濟日報》

風云四號總設計師董瑤海從事風云衛(wèi)星研制已32年。他認為，風云系列衛(wèi)星研制團隊關于航天強國的標準一以貫之，就是在氣象領域可以與歐美等國同臺競技，風云衛(wèi)星的功能、性能和穩(wěn)定性代表世界頂尖水平；中國的氣象衛(wèi)星數(shù)據(jù)全球共享，將提升各國氣象觀測和預報、防災預警的能力。

據(jù)介紹，風云系列衛(wèi)星已被世界氣象組織納入全球業(yè)務應用氣象衛(wèi)星序列，成為全球綜合地球觀測系統(tǒng)的重要成員，也是國際災害憲章機制的值班衛(wèi)星，正在為全球93個國家和地區(qū)、中國國內(nèi)2600多家用戶提供衛(wèi)星資料和產(chǎn)品。

未來風云系列衛(wèi)星的體系建設將采用“綜合觀測+專用觀測+技術試驗”的組網(wǎng)架構，在現(xiàn)有衛(wèi)星體系基礎上，2025年前將發(fā)射3顆高軌、6顆低軌風云衛(wèi)星；同時2025年后將補充發(fā)展風云五號及測云專用星等，實現(xiàn)完備、精細、準確、實時的氣象體系效能，更好地滿足高精度數(shù)值天氣預報、長期穩(wěn)定氣候監(jiān)測、防災減災趨利避害等應用需求。

新一代核潛艇

這次獲獎的中國船舶重工集團公司第七一九研究所的項目名為“新一代核潛艇研制”。據(jù)介紹，該所全稱為武漢第二船舶設計研究所，隸屬于中國船舶重工集團公司，組建于60年代，是我國093、094核潛艇的主要研制單位之一。擁有中國工程院院士、總設計師、研究員、高級工程師等專業(yè)的技術人員700多人。

習近平主席今年6月登上093B型攻擊核潛艇，該潛艇設計單位即為719所 圖源：《解放軍報》

據(jù)官方媒體報道，今年6月11日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平視察北部戰(zhàn)區(qū)海軍，親自登上“長征16號”艇視察，指示核潛艇是“國之重器，要大發(fā)展”，潛艇部隊“要有一個迅速的提升”。

習主席登上的“長征16號”為093B攻擊核潛艇的最新改型首艇（舷號419），由719所設計，曾于今年4月在海南三亞參加海上閱兵。該型潛艇能發(fā)射長劍10對陸攻擊巡航導彈或鷹擊18反艦導彈，媒體還首次展示了其內(nèi)部魚雷艙的畫面。

“復興號”中國標準動車組

“復興號”中國標準動車組是由中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權、達到世界先進水平的動車組列車，使用動力分散式、交流傳動的鋁合金空心型材車體。

2012年以來，在中國鐵路總公司主導下，中國鐵道科學研究院技術牽頭，集合中車集團及相關企業(yè)的力量，開展中國標準動車組設計研制工作。

資料圖 具有完全自主知識產(chǎn)權的“復興號”動車組

“復興號”中國標準動車組大量采用中國國家標準、行業(yè)標準、中國鐵路總公司企業(yè)標準等技術標準，在254項重要標準中，中國標準占84%。其整體設計以及車體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動、網(wǎng)絡等關鍵技術都是我國自主研發(fā)，具有完全自主知識產(chǎn)權。

2017年6月25日，中國標準動車組被正式命名為“復興號”，隨即在京滬高鐵率先實現(xiàn)350公里時速運營，使我國再次成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家。

“復興號”上線運營一周年時，已累計發(fā)送旅客4130萬人次。今年7月1日全國鐵路實行新的列車運行圖后，我國自行研制的全球最長高鐵列車——16輛長編組“復興號”正式上線運營。全國鐵路“復興號”動車組開行數(shù)量已增至170.5對，可通達23個直轄市、省會城市和自治區(qū)首府。

下為經(jīng)濟日報對此次獲獎企業(yè)及項目的分析：

《經(jīng)濟日報》對本屆獲獎企業(yè)及項目的構成進行分析

樹立創(chuàng)新發(fā)展典范

第五屆中國工業(yè)大獎實施工作自2017年4月份啟動，共有來自13個行業(yè)的231個企業(yè)和項目通過資格審查，進入行業(yè)評審。

路耀華表示，中國工業(yè)大獎獲獎企業(yè)和項目均為堅持走中國特色新型工業(yè)化道路的典范，引領了中國工業(yè)發(fā)展的方向、道路，體現(xiàn)了自強不息、百折不撓、奮發(fā)圖強、創(chuàng)新發(fā)展的精神。

新型工業(yè)化和信息化深度融合、同步發(fā)展有利于進一步加快現(xiàn)代化經(jīng)濟體系建設，振興實體經(jīng)濟，聚力制造業(yè)，提高供給體系質(zhì)量。具體來說，以智能制造為代表的先進制造業(yè)正在加速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實體經(jīng)濟融合發(fā)展，高技術產(chǎn)業(yè)和高端裝備制造業(yè)等新動能快速增長，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、發(fā)展動能轉(zhuǎn)換等趨勢性變化進一步延續(xù)，工業(yè)增長的韌性明顯增強。

“在這樣的形勢下，樹立創(chuàng)新發(fā)展典范，宣傳其經(jīng)驗和做法，對于推動我國工業(yè)企業(yè)走新型工業(yè)化道路，加速提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級具有重大引領意義?！甭芬A說。

比如，作為本次獲獎企業(yè)，巨石集團曾獲得國家科技進步獎。其在核心技術“高性能玻璃配方”上花費了3年時間，經(jīng)歷了上百次嘗試才最終獲得成功。這一成果不僅為下游企業(yè)帶來福音，還為大型風電、高端汽車制造等產(chǎn)業(yè)的后續(xù)發(fā)展拓展了空間。此外，北京廣利核系統(tǒng)工程有限公司的“核級DCS平臺‘和睦系統(tǒng)’研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應用”也是原創(chuàng)研發(fā)，該創(chuàng)新成果不僅打破了國外企業(yè)在產(chǎn)品和技術上的壟斷，還走出國門，為“中國創(chuàng)造”打響知名度作出了貢獻。

裝備制造仍是亮點

第五屆中國工業(yè)大獎候選企業(yè)和項目總計84個，其中機械行業(yè)企業(yè)和項目占比達27.3%，成為本屆最大亮點。

路耀華分析說，機械候選企業(yè)和項目受企業(yè)設備更新和技術改造、基礎設施建設需求拉動等因素帶動，表現(xiàn)強勁。尤其是裝備工業(yè)比例增長較快，汽車等重點行業(yè)在獎項評選上有重大突破，這均與機械工業(yè)整體表現(xiàn)相吻合。總體來看，候選企業(yè)和項目主要集中在通用設備制造業(yè)，專用設備制造業(yè)，鐵路、船舶、航空航天和電氣機械、器材等領域。

值得注意的是，煤炭、鋼鐵、有色行業(yè)占比達11.9%，比例較上屆有所增長，這與行業(yè)產(chǎn)能調(diào)控和企業(yè)效益、口碑雙提升有很大關系。

此外，石油石化行業(yè)占比為6%，比例與上屆持平，候選企業(yè)和項目向綠色化工及海洋油氣領域傾斜明顯；建材行業(yè)占比為3.6%，且整體呈現(xiàn)由水泥、石膏板、平板玻璃等粗放產(chǎn)品向超薄觸控玻璃、高端玻璃纖維等技術創(chuàng)新精品轉(zhuǎn)型特點；輕工、紡織、醫(yī)藥占比為21.4%，候選企業(yè)和項目核心技術及關鍵技術均為自主研發(fā)，且重視成果轉(zhuǎn)化、協(xié)力攻關和產(chǎn)業(yè)化；電力行業(yè)占比為6%，我國超遠距離特高壓直流輸電工程等一批擁有自主知識產(chǎn)權的特大型電力裝備項目設計、建造能力優(yōu)勢顯著。

“在評審、調(diào)研過程中，我們也注意到，在基礎材料、核心關鍵零部件自主化及整體裝備產(chǎn)業(yè)化應用等方面，我們還與世界先進水平存在不小差距，需要工業(yè)企業(yè)繼續(xù)努力。”路耀華說。

高端制造比例突出

從大獎候選企業(yè)和項目的產(chǎn)業(yè)特性分類來看，高技術產(chǎn)業(yè)與高端制造業(yè)合計35家，占比達41.7%，較上屆增加19家，增幅達21.1%，中國制造向高端制造攀升趨勢明顯。

其中，高端裝備制造業(yè)企業(yè)共22家，占候選總數(shù)的26.2%，其顯著特征是高技術、高附加值、低污染、低排放，具有較強的競爭優(yōu)勢；高技術產(chǎn)業(yè)企業(yè)達13家，占候選總數(shù)的15.5%，主要特點為運用當代尖端技術生產(chǎn)高技術產(chǎn)品，研究開發(fā)投入高，產(chǎn)業(yè)發(fā)展快，對其他產(chǎn)業(yè)的滲透能力較強。

傳統(tǒng)制造業(yè)候選企業(yè)和項目較上屆減少了21.1%，較第三屆減少了33.1%。本屆候選企業(yè)和項目明顯吸收了很多電子信息、計算機、機械、材料以及現(xiàn)代管理技術等方面的高新技術成果，實現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、清潔、靈活生產(chǎn)。

此外，從大獎候選企業(yè)和項目所在區(qū)域看，長江經(jīng)濟帶和東南沿海經(jīng)濟帶充分利用了創(chuàng)新要素聚集、高技術產(chǎn)業(yè)和高端裝備制造業(yè)集中等優(yōu)勢，因而占比較為突出。京津冀及環(huán)渤海區(qū)域由于多為央企和國有特大型企業(yè)總部聚集區(qū)，區(qū)域優(yōu)勢也很明顯。

“從本屆候選企業(yè)和項目的數(shù)據(jù)還能看出，隨著多種所有制和多元市場主體共存的相關改革措施不斷推進，國有企業(yè)在重要戰(zhàn)略性領域仍保持領先優(yōu)勢。與此同時，民營企業(yè)與混合所有制企業(yè)發(fā)展態(tài)勢強勁，尤其是在輕工、紡織、醫(yī)藥、建材、金屬制品和儀器儀表等行業(yè)發(fā)展勢頭良好，表現(xiàn)更為突出?！甭芬A說。（翻頁見完整獲獎名單）