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德企贊工業(yè)4.0:過去靠大量中國(guó)工人,如今機(jī)器人只要30秒
關(guān)鍵字: 德國(guó)制造業(yè)制造業(yè)德國(guó)工業(yè)4.0工業(yè)4.0德國(guó)德國(guó)工業(yè)4.0德國(guó)工業(yè)【觀察者網(wǎng)綜合報(bào)道】在近期中美貿(mào)易談判中,中國(guó)制造業(yè)升級(jí)計(jì)劃——“中國(guó)制造2025”受到美方的高度關(guān)注。與此同時(shí),在大陸的另一端,一個(gè)歐洲國(guó)家的制造業(yè)升級(jí)計(jì)劃已令當(dāng)?shù)亍俺鯂L甜頭”。
據(jù)科技日?qǐng)?bào)4月26日?qǐng)?bào)道,近期,2018漢諾威工業(yè)博覽會(huì)在德國(guó)開幕,此次展會(huì)圍繞的核心之一是“工業(yè)4.0”。報(bào)道稱,隨著工業(yè)4.0戰(zhàn)略的實(shí)施,越來越多外遷的德國(guó)企業(yè)開始回歸。德國(guó)一份研究調(diào)查認(rèn)為,自2000年以來,德國(guó)制造業(yè)出現(xiàn)回歸本國(guó)趨勢(shì),目前約有3%的海外企業(yè)已經(jīng)回歸,其中就包括在中國(guó)的企業(yè)。
其中一組數(shù)據(jù)引人關(guān)注,隨著引進(jìn)機(jī)器人,一家制造玩具模型的德國(guó)企業(yè)生產(chǎn)效率大大提高,過去需要大量中國(guó)工人手工制作的車模,現(xiàn)在30秒就能制造一個(gè)。
德國(guó)汽車生產(chǎn)一直受到國(guó)內(nèi)廣泛關(guān)注
德國(guó)工業(yè)1/4的機(jī)器設(shè)備已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)或準(zhǔn)備聯(lián)網(wǎng)
科技日?qǐng)?bào)表示,在此次工業(yè)博覽會(huì)中,各個(gè)廠商都展出了有關(guān)工業(yè)4.0的數(shù)字技術(shù),包括使用數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)虛擬現(xiàn)實(shí)的工業(yè)化生產(chǎn)裝置,可在很短時(shí)間內(nèi)向客戶提供真實(shí)完美的產(chǎn)品效果。另外還有全新搭載了人工智能的機(jī)器人,德國(guó)漢諾威展覽公司董事局主席柯克勒博士表示,“自動(dòng)化技術(shù)、IT平臺(tái)和機(jī)器學(xué)習(xí)集成將推動(dòng)工業(yè)4.0更上一層樓”。
以智能制造為特征的工業(yè)4.0在德國(guó)企業(yè)中已經(jīng)深入人心。根據(jù)科技日?qǐng)?bào)援引德國(guó)信息與通信技術(shù)行業(yè)協(xié)會(huì)(Bitkom)的最新報(bào)告,德國(guó)工業(yè)1/4的機(jī)器設(shè)備已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)或準(zhǔn)備聯(lián)網(wǎng);半數(shù)以上的生產(chǎn)企業(yè)對(duì)工業(yè)4.0充滿期待,這與幾年前德國(guó)中小企業(yè)對(duì)工業(yè)4.0的恐懼和懷疑態(tài)度已經(jīng)大不相同。
Bitkom主席貝格在接受科技日?qǐng)?bào)的采訪時(shí)表示,過去幾年里,德國(guó)在工業(yè)4.0方面做了許多扎扎實(shí)實(shí)的事,工廠里出現(xiàn)了越來越多的聯(lián)網(wǎng)機(jī)器。麥肯錫德國(guó)分公司的一份報(bào)告顯示,智能制造每年給德國(guó)帶來的額外經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)超過100億歐元,隨著智能機(jī)器人和具有自我學(xué)習(xí)功能的計(jì)算機(jī)不斷引入,樂觀估計(jì)到2030年能給德國(guó)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)1600億歐元。
德國(guó)企業(yè)曾為降低成本遷往中國(guó),如今出現(xiàn)回流
另外值得注意的是,科技日?qǐng)?bào)報(bào)道稱,工業(yè)4.0開始幫助德國(guó)制造業(yè)回歸。以生產(chǎn)火車和汽車玩具模型為主的馬克林公司曾經(jīng)在2006年關(guān)閉了德國(guó)的工廠,主動(dòng)遷往中國(guó)降低勞動(dòng)力成本。但是隨著引進(jìn)機(jī)器人,生產(chǎn)效率大大提高,過去需要大量中國(guó)工人手工制作的車模,現(xiàn)在30秒就能制造一個(gè)。在人力成本大大降低的情況下,這家公司如今又重新遷回德國(guó)。
據(jù)弗朗霍夫協(xié)會(huì)系統(tǒng)與創(chuàng)新研究所(ISI)的調(diào)查,從2000年以來,德國(guó)制造業(yè)出現(xiàn)回歸本國(guó)趨勢(shì),目前約有3%的海外企業(yè)已經(jīng)回歸。
但是另外一方面,科技日?qǐng)?bào)表示德國(guó)工業(yè)4.0也并不是沒有風(fēng)險(xiǎn),首先是特朗普的貿(mào)易保護(hù)政策,德國(guó)作為制造業(yè)強(qiáng)國(guó)和出口大國(guó),全球自由貿(mào)易對(duì)其至關(guān)重要。
其次,默克爾在講話中提到中國(guó)和美國(guó)在人工智能領(lǐng)域非?;钴S,德國(guó)企業(yè)需要全力維護(hù)自己的地位。
最后對(duì)德國(guó)企業(yè)來說,最大的風(fēng)險(xiǎn)還涉及工業(yè)4.0的專業(yè)人才嚴(yán)重短缺,Bitkom的統(tǒng)計(jì)顯示,目前德國(guó)IT行業(yè)有55000個(gè)崗位空缺,有57%的企業(yè)感覺到人才短缺的壓力。
為了解決這一難題,德國(guó)政府計(jì)劃強(qiáng)化對(duì)本國(guó)人才的培養(yǎng),以及加大對(duì)外來人才的吸引力度。
中企準(zhǔn)備好了嗎?
據(jù)人民郵電報(bào)消息,工業(yè)4.0項(xiàng)目是德國(guó)于2013年4月在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上正式推出的項(xiàng)目,是2010年7月德國(guó)政府在《高技術(shù)戰(zhàn)略2020》確定的十大未來項(xiàng)目之一,旨在支持工業(yè)領(lǐng)域新一代革命性技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新。
在德國(guó)全力推動(dòng)“工業(yè)4.0”之際,中國(guó)的企業(yè)的表現(xiàn)如何呢?
中國(guó)首套工業(yè)4.0流水線也已經(jīng)亮相第十六屆中國(guó)工業(yè)博覽會(huì),工業(yè)4.0業(yè)已進(jìn)入中德合作新時(shí)代,中德雙方簽署的《中德合作行動(dòng)綱要》中也存在有關(guān)工業(yè)4.0合作的內(nèi)容。
新華社曾在4月24日專訪了比亞迪高管哈維爾·孔蒂約赫??椎偌s赫表示,在工業(yè)4.0的技術(shù)升級(jí)浪潮中,“中國(guó)企業(yè)已準(zhǔn)備好參與這個(gè)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)”。
他說:“如今在歐洲使用的許多硬件都是在中國(guó)制造的,質(zhì)量上乘。許多中國(guó)公司在相關(guān)領(lǐng)域也能達(dá)到非常高的水平,中國(guó)公司在將概念實(shí)用化開發(fā)并推向市場(chǎng)的速度上比歐洲公司快很多。”
他還表示,工業(yè)4.0讓每個(gè)參與者都有同等的機(jī)會(huì),“你不需要制造機(jī)器設(shè)備的多年經(jīng)驗(yàn),但你要知道怎么讓它們協(xié)作起來,這給了每個(gè)參與其中的人機(jī)會(huì),即便新來者也可以晉升到行業(yè)的最頂尖平”。
最后來看一個(gè)德國(guó)工業(yè)4.0的生產(chǎn)線實(shí)例吧。
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- 責(zé)任編輯:張珩
- 最后更新: 2018-05-05 15:11:28
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