加拿大外長(zhǎng)弗里蘭的辦公室上周向媒體證實(shí)，中國科考船“雪龍”號(hào)此次航行是獲得加拿大政府批準(zhǔn)的，實(shí)際上，還有一群加拿大科學(xué)家和一名加拿大領(lǐng)航員也在這艘中國科考船上。

7月20日，“雪龍”號(hào)極地科學(xué)考察船駛離碼頭 圖自新華社

加外長(zhǎng)新聞秘書亞當(dāng)?奧斯汀則明確對(duì)《環(huán)球郵報(bào)》表示，“雪龍”號(hào)此行是一次科考航行。他同時(shí)補(bǔ)充稱：包括北極西北航道在內(nèi)，所有通過加拿大水域的商船都需要獲得加政府批準(zhǔn)，“我們要求這些船只嚴(yán)格遵守加拿大安全、安保和環(huán)保的法律”。

在不少關(guān)注中國發(fā)展的外國網(wǎng)友看來，部分西方媒體渲染中國試航北極航道引發(fā)“擔(dān)憂”，本身就是不負(fù)責(zé)任的做法。

在新聞評(píng)論區(qū)，網(wǎng)友“zephon-baal”一語道破“玄機(jī)”：“我認(rèn)為有些人就是嫉妒中國的成功?！?

這位網(wǎng)友認(rèn)為，外界應(yīng)當(dāng)為中國取得的成就鼓掌?！爸袊恢蓖苿?dòng)國際社會(huì)的和平與和睦，成為負(fù)責(zé)任的一員，而不是發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)欺壓他國?！?

“這條航道將改變北半球的航運(yùn)交通格局”

其實(shí)，對(duì)于中國試航北極航道的重大意義，一些有遠(yuǎn)見的學(xué)者已經(jīng)做出了清晰的判斷。

挪威國際事務(wù)研究機(jī)構(gòu)（NUPI）資深研究員馬克?蘭泰尼（中文名：蘭馬克）近日撰文稱，“科考外交”已成為推動(dòng)中國北極政策的一個(gè)重要組成。他認(rèn)為，“雪龍”號(hào)此次試航也表明，中國政府對(duì)于北極地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作，“正表現(xiàn)出更大的興趣和更開放的姿態(tài)”。

蘭馬克的文章截圖

“我國首次成功試航北極西北航道，其中‘首次’是非常大的意義所在。”中國極地研究中心戰(zhàn)略研究室主任張俠告訴銳參考。

他介紹說，“雪龍”號(hào)完整開辟了北極的3條航道，還做了許多沿線調(diào)查，為中國企業(yè)未來利用北極航道開展貿(mào)易奠定了非常重要的基礎(chǔ)。此外在戰(zhàn)略層面上，目前的“海上絲路”構(gòu)成了歐亞大陸之間海上交通重要的主干線，這個(gè)主干線事實(shí)上是一個(gè)往復(fù)線，“如果北極航道能夠獲得利用的話，北半球的航運(yùn)交通格局會(huì)發(fā)生比較大的變化，形成環(huán)線?！?

蘭馬克相信，中國在北極航道的海運(yùn)規(guī)劃，將成為“冰上絲綢之路”的一個(gè)重要組成，這需要交通基礎(chǔ)設(shè)施的配合。因此有望帶動(dòng)一些沿線國家的港口公路等基建。俄羅斯、挪威等國都將因此受益。

對(duì)此，張俠也認(rèn)為，今年中國與俄羅斯共建“冰上絲綢之路”，這對(duì)于兩國的戰(zhàn)略對(duì)接是很重要的一步。北極也是大國聚集的地方，通過對(duì)航道的合作利用，對(duì)中國與北極大國之間增進(jìn)關(guān)系也有益。

“這條航道把中國的發(fā)展與北極區(qū)域的發(fā)展聯(lián)系在一起，對(duì)中國發(fā)展北極事務(wù)也是一個(gè)非常好的通道和抓手。”他這樣總結(jié)道。