【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 黃芷淵】

這是農(nóng)歷新年前最后一個周末，馬迷們看完賽馬，如常搭上了賽馬日通往大埔中心的專線巴士。未料，一場車禍，奪去至少19人的性命，超過60人受傷，多人危殆。

事發(fā)在星期六傍晚6時15分，滿載散場馬迷的九巴872線從沙田馬場駛至大埔公路近大埔尾村失事，車頭撞向燈柱翻側(cè)，車上死傷枕藉。消防事后形容，巴士傾側(cè)后乘客如置身洗衣機滾筒，出現(xiàn)人疊人情況。

據(jù)了解，30歲的男司機懷疑因為遲到10分鐘遭乘客埋怨，之后開車時不斷加速導(dǎo)致意外。有乘客形容：“事故發(fā)生時車速快得離譜，我一直緊拉手柄，有人被拋出車外，有人血流披面，有人情緒激動，現(xiàn)場非?；靵y?！?

救援人員在現(xiàn)場（圖/東方IC）

警方初步調(diào)查后表示，涉事司機在2014年入職，去年9月轉(zhuǎn)為兼職，上一次行走涉事路線是上月3日。警方指，未有證據(jù)顯示意外因疲勞引致，懷疑巴士司機超速失控，并因他涉嫌危險駕駛引致他人死亡及受傷遭拘捕。

意外事故誰都不想發(fā)生，但危機出現(xiàn)了，應(yīng)該如何化解和處理？現(xiàn)場的一切，無不考驗著香港這座被譽為全球最安全城市的應(yīng)急能力。

市民冷靜自救

這條巴士路線只有在沙田賽馬日散場時才會提供服務(wù)，所以車上的乘客全是看完賽馬的馬迷。消息指，巴士翻車后現(xiàn)場一度混亂，但車上無恙和輕傷的乘客隨即報警求助，并尋來硬物打開逃生門，途人見狀也上前協(xié)助救人。現(xiàn)場不少市民在警方和消防抵達現(xiàn)場前，已協(xié)助輕傷的乘客從車內(nèi)撤離到車外空地，等候消防及救護人員救援。

新聞報道截屏（圖/東方IC）

出事現(xiàn)場（圖/香港大公網(wǎng)）

救援迅速展開

事故發(fā)生后，警方、消防及救護團隊迅速抵達車禍現(xiàn)場。

按照慣例，香港在車禍意外發(fā)生后，趕至現(xiàn)場的救護員會為傷者做緊急分流，以傷者傷勢的嚴重程度把傷者分為“黑”、“紅”、“黃”、“綠”四個級別?！昂谏贝硭劳觯弧凹t色”代表有即時生命危險的最危急病人，需獲即場急救及優(yōu)先送院；“黃色”是沒有即時生命危險但須盡快接受治療的緊急病人；“綠色”則是可自己步行的輕傷者。

事發(fā)后，醫(yī)院管理局總部按機制即時啟動控制中心，分流病人及與消防處溝通。多家公立醫(yī)院啟動“應(yīng)變中心”協(xié)調(diào)接收傷者，大批醫(yī)護人員第一時間趕往肇事現(xiàn)場為傷者進行搶救。

救援現(xiàn)場（圖/中新網(wǎng)）

警方在調(diào)查事故的同時，也緊急設(shè)立24小時傷者查詢熱線，供市民查詢傷者及死者情況。