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拿到美國豁免權(quán),韓國上下松一口氣:不是最壞的結(jié)果
關(guān)鍵字: 中美貿(mào)易戰(zhàn)鋼鐵關(guān)稅【編譯/觀察者網(wǎng) 李煥宇】特朗普此前打出的“鋼鋁產(chǎn)品高額關(guān)稅”牌一直牽動著美國眾多“小伙伴”的心。如今,又一名可以“松口氣的小伙伴”出來了,那就是韓國。
據(jù)“華爾街見聞”報道,韓國貿(mào)易部今日發(fā)布的公告,美韓雙方同意對6年前簽署的雙邊貿(mào)易協(xié)定進(jìn)行調(diào)整,美國在獲得優(yōu)勢條件的同時,給予韓國的鋼鐵產(chǎn)品關(guān)稅豁免權(quán)。
雖然美國還是獲得了優(yōu)勢,但由于這畢竟不是韓國方面預(yù)計的最差結(jié)果,因此韓國上下也對此次調(diào)整結(jié)果表示滿意,并為消除了日后的不確定性感到欣慰。
豁免?那么,代價是什么呢?
當(dāng)然,美國的豁免權(quán)不是因?yàn)樘乩势沾蟀l(fā)慈悲。韓國貿(mào)易部公告顯示,雖然韓國獲得豁免,但是要受到美國進(jìn)口配額限制,每年最多向美國出口270萬噸鋼鐵,是2015-2017年韓國年均對美鋼鐵出口量的70%。
此前有資料顯示,韓國鋼鐵在美國市場排行第三 圖表來源:news1
除此之外,韓國從美國進(jìn)口的符合美國安全標(biāo)準(zhǔn)的汽車配額也增加一倍,每家美國車企一年最多向韓國出口汽車的數(shù)量由2.5萬輛增加到5萬輛。另外,原本將于2021年到期的美國對韓國皮卡征收的25%的關(guān)稅,也將延長20年至2041年。
外界觀點(diǎn)認(rèn)為,特朗普表面在打全球貿(mào)易戰(zhàn),實(shí)際上是以此作為政治與經(jīng)濟(jì)籌碼,謀求全球貿(mào)易規(guī)則新話語權(quán)。韓國如今的妥協(xié),也愈發(fā)印證了這一點(diǎn)。
美國:豁免是雙贏! 韓國:對!
早在給予韓國永久豁免權(quán)之前,美國財長姆努欽就在周日接受??怂剐侣劜稍L時表示,美韓雙方會很快簽署調(diào)整后的協(xié)定,其中將約定韓國減少對美國的鋼鐵出口,這“絕對是雙贏”。
那么,韓國人也這么想嗎?沒錯!
據(jù)韓聯(lián)社3月26日報道,青瓦臺就雙方調(diào)整結(jié)果表示歡迎,稱這鞏固了美韓互助的基礎(chǔ)。
韓聯(lián)社報道截圖:青瓦臺歡迎豁免......宣示美韓互助基礎(chǔ)堅不可摧
按照青瓦臺國民溝通首席秘書尹英燦的說法,首先,這一結(jié)果使美韓兩國利益得到了均衡、良好的協(xié)商。
其次,這一結(jié)果清除了影響兩國的貿(mào)易和投資的不確定性因素。
最后,“在舉行歷史性的朝韓首腦會晤和美朝首腦會晤之前,雙方就排除掉了美韓之間潛在的矛盾,再次鞏固了美韓合作的基礎(chǔ)?!?
韓國貿(mào)易部也表示,美國僅占韓國鋼鐵出口的11%,因此這一配額不太可能傷到韓國鋼鐵行業(yè)。
從最基本的利益協(xié)商再到未來的貿(mào)易和投資,最后還涉及到了朝鮮半島的大局,韓國政府對這一結(jié)果,可以說是心服口服。
《東亞日報》就指出,相對于韓國方面先前憂慮的可能要加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品開放,抑或?qū)Τ隹诿绹能囕v進(jìn)行原產(chǎn)地限制,目前這個結(jié)果倒不如之前擔(dān)心的那樣嚴(yán)重。
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- 責(zé)任編輯:李煥宇
- 最后更新: 2018-03-26 17:54:53
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