而且，故事還在繼續(xù)……

蒙內(nèi)鐵路的建設(shè)團(tuán)隊(duì)，大多將繼續(xù)投入蒙內(nèi)鐵路延伸段，內(nèi)馬鐵路的建設(shè)。

以及，蒙內(nèi)鐵路本身，已經(jīng)預(yù)留了升級成為復(fù)線和動車的空間。

有了一支已經(jīng)經(jīng)歷過考驗(yàn)的成熟工程隊(duì)伍，這些，都是可以期望的未來。

肯尼亞人期望的未來是什么樣？

以及連接?xùn)|非多國的鐵路網(wǎng)，和2030年遠(yuǎn)景規(guī)劃：

“2030遠(yuǎn)景規(guī)劃”是肯尼亞政府2008年提出的發(fā)展計(jì)劃，蒙內(nèi)鐵路是該規(guī)劃的旗艦項(xiàng)目。規(guī)劃還包括，在未來25年內(nèi)年均經(jīng)濟(jì)增長率達(dá)到10%；在2030年將農(nóng)村電網(wǎng)覆蓋率由目前的63%提高至100%；以標(biāo)準(zhǔn)軌距建設(shè)三條國內(nèi)鐵路主干道，為周邊國家提供更快捷高效的鐵路運(yùn)輸服務(wù)；建成擁有雙向六車道的錫卡高速公路；在10年內(nèi)將貧困人口減少一半，農(nóng)業(yè)增長7%等等……以最終實(shí)現(xiàn)到2030年發(fā)展成為一個(gè)新興工業(yè)化和中等發(fā)達(dá)國家的目標(biāo)。