不斷變化的用戶需求和日益激烈的行業(yè)競爭，正推動現(xiàn)代汽車持續(xù)加大在全球最大汽車市場上的技術(shù)投入。

3月11日，現(xiàn)代汽車前瞻技術(shù)研發(fā)中心宣布與中科創(chuàng)達(dá)正式簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室（Joint Lab）?，F(xiàn)代汽車中國區(qū)首席技術(shù)官許宰豪、中科創(chuàng)達(dá)聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行總裁耿增強(qiáng)等嘉賓共同見證了這一重要時刻。

作為現(xiàn)代汽車研發(fā)智能座艙等前瞻技術(shù)的重要設(shè)施，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室將設(shè)立于上海，由現(xiàn)代汽車前瞻技術(shù)研發(fā)中心、現(xiàn)代汽車研發(fā)中心與中科創(chuàng)達(dá)三方合作創(chuàng)立。

“聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的成立標(biāo)志著我們在智能座艙軟件開發(fā)領(lǐng)域邁出了重要一步。我們將聚焦本地市場需求，深化與行業(yè)伙伴的合作，推動智能座艙技術(shù)的本地化落地?！爆F(xiàn)代汽車前瞻技術(shù)研發(fā)中心總經(jīng)理楊峰表示。

根據(jù)協(xié)議，三方將致力于進(jìn)一步推進(jìn)其在智能座艙軟件開發(fā)領(lǐng)域的合作，旨在研發(fā)圍繞新一代智能座艙平臺的多元產(chǎn)品，并形成對于應(yīng)用商店、導(dǎo)航、語音及大語言模型、手車互聯(lián)、多媒體服務(wù)等多個關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的覆蓋。

作為全球領(lǐng)先的智能操作系統(tǒng)及端側(cè)智能產(chǎn)品和技術(shù)提供商，中科創(chuàng)達(dá)創(chuàng)立于2008年，迄今已擁有近20年的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，曾推出類似“滴水OS”這樣的跨時代整車操作系統(tǒng)。

而現(xiàn)代汽車則作為全球知名跨國汽車制造商之一，在過去近60年間憑借旗下多個子品牌的出色表現(xiàn)，躋身前20大汽車制造商行列，積累了大量對于當(dāng)代汽車消費(fèi)者用車習(xí)慣及需求的洞察。

在上述合作框架內(nèi)，參與方將對各自擁有的優(yōu)勢資源進(jìn)行共享與整合，以期對前沿技術(shù)展開聯(lián)合攻關(guān)，并加速技術(shù)成果轉(zhuǎn)化，形成行業(yè)領(lǐng)先的系統(tǒng)化解決方案。從長遠(yuǎn)來看，此舉將有助強(qiáng)化現(xiàn)代汽車在中國乃至全球市場的綜合競爭力與業(yè)務(wù)規(guī)模，高效推進(jìn)現(xiàn)代汽車SDV（軟件定義汽車）戰(zhàn)略的落地。

在技術(shù)研發(fā)的基礎(chǔ)上，本次合作還將視角投向了產(chǎn)學(xué)研深度合作領(lǐng)域?，F(xiàn)代汽車方面表示，三方將通過校企合作產(chǎn)業(yè)化及服務(wù)，對行業(yè)、市場及前沿技術(shù)信息實(shí)現(xiàn)共享，并對產(chǎn)業(yè)鏈資源實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步整合，以釋放協(xié)同創(chuàng)新效能。

此次全方位合作模式，被認(rèn)為將有力驅(qū)動智能汽車技術(shù)的快速迭代與商業(yè)化落地。

除此之外，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室的成立也被視作現(xiàn)代汽車集團(tuán)在中國市場深化本地化戰(zhàn)略的重要舉措與戰(zhàn)略延伸。過去十年來，這家跨國汽車制造商在中國先后成立了現(xiàn)代汽車研發(fā)中心（中國）及現(xiàn)代汽車前瞻技術(shù)研發(fā)中心。

而通過最新成立的聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，現(xiàn)代汽車將攜手中國本土合作伙伴，共同推動智能座艙軟件開發(fā)技術(shù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，加速其智能化轉(zhuǎn)型。